動(dòng)力還不錯(cuò)，其他沒(méi)發(fā)現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)

外觀時(shí)尚，比較經(jīng)典，改裝的空間非常大。操控比較穩(wěn)，特別是高速過(guò)彎，比其它車型有明顯的優(yōu)勢(shì)。底盤低，車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抓地力明顯。

我自己有一臺(tái)馬6轎跑2.3排量，06年買的23.98萬(wàn)元，全部搞完連貼膜（量子膜）近27萬(wàn)。幾年下來(lái)我也實(shí)在，中立的評(píng)論幾句：我06年9月買的馬6轎跑，富貴灰色至今跑了將近60000公里，沒(méi)有大修過(guò)，外觀時(shí)尚至今還不過(guò)時(shí)（個(gè)人感覺比現(xiàn)在的睿翼耐看些），彎道沒(méi)說(shuō)的，在彎道和剎車時(shí)的表現(xiàn)的確很好（高速度轉(zhuǎn)彎方向準(zhǔn)確，感覺方向盤很重很實(shí)在，剎車時(shí)腳底感覺不到ABS的跳動(dòng)），動(dòng)力提速都還不錯(cuò)。全黑的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和轎跑款也很協(xié)調(diào)。隔音效果一般，因轎跑款博世音響的確聽著舒服，總體感覺還好。認(rèn)為在4年前選的這款車幾年下來(lái)還值得，現(xiàn)在開著也還不過(guò)時(shí)。

操控:撞車就玩完了。。。再修都不舒服。。。鐵皮基本無(wú)保護(hù)性。。

外觀:流線型, 外觀流暢耐看

質(zhì)量:電池有點(diǎn)差，不是很耐用，新車一年多一點(diǎn)電池就報(bào)廢了。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒(méi)有太大改觀，畢竟轎跑車已經(jīng)基本沒(méi)出可改。
操控:操控精準(zhǔn)，還是保持了原有風(fēng)格，但取消了ESP等N多主動(dòng)安全配置實(shí)在不可理喻。
動(dòng)力:動(dòng)力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，能達(dá)到中型車的水準(zhǔn)。但作為理論上的轎跑，不可能享有當(dāng)商務(wù)車的空間。
質(zhì)量:整車質(zhì)保： 三年或6萬(wàn)公里但比起老款仍嚴(yán)重縮水！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對(duì)合理，146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟性還是不錯(cuò)的。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒(méi)有太大改觀，畢竟轎跑車已經(jīng)基本沒(méi)出可改。
操控:操控精準(zhǔn)，還是保持了原有風(fēng)格，但取消了ESP等N多主動(dòng)安全配置實(shí)在不可理喻。
動(dòng)力:動(dòng)力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，能達(dá)到中型車的水準(zhǔn)。但作為理論上的轎跑，不可能享有當(dāng)商務(wù)車的空間。
質(zhì)量:整車質(zhì)保： 三年或6萬(wàn)公里但比起老款仍嚴(yán)重縮水！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對(duì)合理，146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟性還是不錯(cuò)的。

質(zhì)量:新錦江娛樂(lè)城和現(xiàn)場(chǎng)玩家一起游戲的版本http://8048.xjjbet.com

油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 太高了

外觀:流線型,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng), 外觀比較時(shí)尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較時(shí)尚！
操控:操控性不錯(cuò)，指向性強(qiáng)！
動(dòng)力:低速提速還是較好，80邁以上提速較慢！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗覺得稍高一些！

外觀:流線型,流暢,時(shí)尚 耐看, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

維修保養(yǎng)一直在4S作，每次300左右，感覺還可以，更換過(guò)后減震（露油），剛剛換完，這個(gè)還不知道怎么樣呢。點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)燒了一次，$4S說(shuō)需要自己掏錢休，給了成本錢4。88元。左邊的小小儲(chǔ)物格太松，給緊了一下。

動(dòng)力上因?yàn)闆](méi)開過(guò)2.0得，所以不好下結(jié)論。感覺上動(dòng)力還是很充沛的，油門一直都是不敢深踩，感覺也就到4/1過(guò)，就已經(jīng)很大了。

油耗，百公里最少8.9個(gè)（那箱油高速跑得多點(diǎn)），最高12.9（估計(jì)是停車怠速多）。一般市內(nèi)行車在11.3個(gè)左右，小六算是省油的了，我個(gè)人認(rèn)為自己開車還是比較急的，油門比較大，從沒(méi)有刻意的去節(jié)油。

操控不錯(cuò)。

到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)任何異響。

最喜歡的就是這款馬蹄，夠勁，有型

操控性一流 開車的時(shí)候感覺就是一種享受 。

定速巡航系統(tǒng)，感覺不錯(cuò)，能在空曠和高速上使用，在高速公路上利于緩解腳部壓力。