質(zhì)量:電池有點差，不是很耐用，新車一年多一點電池就報廢了。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經(jīng)基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發(fā)動機，現(xiàn)在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質(zhì)量:整車質(zhì)保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發(fā)動機的成熟性還是不錯的。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經(jīng)基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發(fā)動機，現(xiàn)在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質(zhì)量:整車質(zhì)保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發(fā)動機的成熟性還是不錯的。

外觀:流線型,流暢,時尚 耐看, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

維修保養(yǎng)一直在4S作，每次300左右，感覺還可以，更換過后減震（露油），剛剛換完，這個還不知道怎么樣呢。點煙器的保險燒了一次，$4S說需要自己掏錢休，給了成本錢4。88元。左邊的小小儲物格太松，給緊了一下。

最喜歡的就是這款馬蹄，夠勁，有型

開起來很穩(wěn)

剎車力度適中。

動力，2.0的雖然不如2.3的馬力大，但總這一萬公里的行駛過程中給我的感受，不管是市內(nèi)道路、國道還是高速公路，2.0的發(fā)動機相當夠用，想快點你就深點油門其他車輛照樣后面去吃你的尾氣。以前開過兩年帕薩特B5 1.8T，覺得這2.0動力比它差不哪去。

個人綜合評價：動力家庭用還是夠了，畢竟不是用來和別人飚的；再說就那么大排量在那兒擺著

剎車腳感超好，線性的，我最喜歡線性的，不像有的車前后程差距過大。

車子不大不小，太大了招搖，太小了憋屈，正合適。    4，后背箱超大，不錯不錯。

后備箱巨大

感覺噪音根本不像網(wǎng)友說的很大 也許高速會大吧。

外觀確實超喜歡，難以取舍的那種

操控和油耗方面經(jīng)過了解，也都是比較好的

操控好，試過在高速上以100的速度突然變線又返回原車道（前車丟東西出來以為是鐵罐），感覺操控較隨心應手

在質(zhì)量上，馬6沒出過大毛病，即使小毛病也沒什么，還是比較可靠的，我覺得汽車的質(zhì)量是很重要的，否則使用時很頭疼。

內(nèi)飾坐過的人都說做工一般，不過我覺得還可以，沒有很刺眼的地方。

變速箱換檔平順性非常好，雖然小改前只有4個檔，但幾乎沒有頓挫感，這點值得表揚