外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發動機，現在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質量:整車質保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發動機的成熟性還是不錯的。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發動機，現在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質量:整車質保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發動機的成熟性還是不錯的。

外觀:流線型,時尚,運動, 外觀比較時尚
內飾:內飾比較時尚！
操控:操控性不錯，指向性強！
動力:低速提速還是較好，80邁以上提速較慢！
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 油耗覺得稍高一些！

動力上因為沒開過2.0得，所以不好下結論。感覺上動力還是很充沛的，油門一直都是不敢深踩，感覺也就到4/1過，就已經很大了。

最喜歡的就是這款馬蹄，夠勁，有型

開起來很穩

攻擊性很強的前臉:H: 本帖最后由 firefox112 于 09-04-13 10:03 編輯 ]銳利感的設計，透出著十足的時尚感與鋒利。絕對拒絕平庸。 動感活力的車身，有種向前沖的感覺。 向前沖的感覺，顯示出了車的速度感與奔放。ZOOM-ZOOM感覺十足，我喜歡吸引眾多年輕人的目光，所以我喜歡小紫馬的十足吸引力。 大氣飽滿的尾部設計，與鋒利車頭相映成趣。 尾燈特寫與MAZDA6的LOGO。這個經典LOGO是一種流行，在無數的道路上經常可以看到它的縱橫馳騁。我也要步入跟風潮流了:cool: 輪胎設計，讓小馬“足下生輝”！

外型：時尚、前衛、絢麗，這些詞匯評價絕不為過。紫晶檀的顏色是比較低調的顏色，時尚中帶著很深的沉穩。

LP在身邊，沒敢開太快。油門、剎車踏板位置相當合適

動力感覺還不錯

動力比較強勁，再來說下不爽的地方。

0到80提速很快（油門要舍得踩）

動力感覺強,分別是暴發力,持續力.

老款的加速能力和發動機噪音確實好過新款，這是我和LP一致的看法。尤其是出彎后30公里左右開始到60公里的加速能力以及60公里時急加速KICKDOWN時的噪音。（不過因為新車，沒超過3500轉），發動機急加速時的聲音是并不感覺費勁的呼呼聲而不是新款的翁嗡聲。相信過了磨合會表現更好。這兩點讓我非常的滿意，不枉我多付出的4個月的等待。當然也可能我和LP都是完美主義者，對這兩項的感受要更加的敏感有關吧。相信新款也已經夠用。

空調強勁

動力很好

動力充沛。我雖然買的是2.0的，但鄙人以為2.0的動力足夠我用了，不放剎車就感覺會往前沖，似脫僵的野馬，更不用說踩下油門了。

動力強勁、跟前面許多車友一個感覺。本人不喜歡開磨嘰車，等信號如果排在第一個，綠燈一亮稍微給點油就會把其他車子遠遠甩在身后，個人非常喜歡這種感覺-畢竟這才叫車啊。操控性不錯，很有駕駛樂趣。車子內部感覺很寬敞舒適。

加速有勁，馬力強勁，提速快，操控性好，穩快省油，拐彎表現突出，地盤和變速器調校好，適合飄移！