外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發動機，現在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質量:整車質保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發動機的成熟性還是不錯的。

內飾:內飾仍然采用T型操控臺，雖然已談不上什么造型前衛但好在還算實用。

外觀:扁平, 自上市至今，即使有了很多次小改款也沒有太大改觀，畢竟轎跑車已經基本沒出可改。
操控:操控精準，還是保持了原有風格，但取消了ESP等N多主動安全配置實在不可理喻。
動力:動力方面取消了老款的2.3L 167馬力的發動機，現在的2.0升只是基本夠用，不再是轎跑車。
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，能達到中型車的水準。但作為理論上的轎跑，不可能享有當商務車的空間。
質量:整車質保： 三年或6萬公里但比起老款仍嚴重縮水！
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗相對合理，146馬力發動機的成熟性還是不錯的。

內飾:內飾仍然采用T型操控臺，雖然已談不上什么造型前衛但好在還算實用。

外觀:流線型,時尚,運動, 外觀比較時尚
內飾:內飾比較時尚！
操控:操控性不錯，指向性強！
動力:低速提速還是較好，80邁以上提速較慢！
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 油耗覺得稍高一些！

動力上因為沒開過2.0得，所以不好下結論。感覺上動力還是很充沛的，油門一直都是不敢深踩，感覺也就到4/1過，就已經很大了。

主駕駛玻璃升降器犯過卡住的小毛病，自己整好了。

最喜歡的就是這款馬蹄，夠勁，有型

06年買的2.3 6MT，2萬公里，突然發現踩離合器吱吱響。到4S店維修時沒有聲音了（可能是在4S店曬了2小時，溫度變化導致沒聲響了），這幾天又出來了。這個吱吱聲就好像“推開年代久遠的木頭大門”的聲音，站在車旁就能聽見，起步時路人都驚訝的看著我，唉

開起來很穩

昨天走八達嶺高速，出京方向，上山路段，超大車那叫一個費勁，改用手擋，3檔，轉速都3000多了，就是沒有往前沖的感覺:mad: :mad: :mad: 出了磨合期會不會好點啊？

攻擊性很強的前臉:H: 本帖最后由 firefox112 于 09-04-13 10:03 編輯 ]銳利感的設計，透出著十足的時尚感與鋒利。絕對拒絕平庸。 動感活力的車身，有種向前沖的感覺。 向前沖的感覺，顯示出了車的速度感與奔放。ZOOM-ZOOM感覺十足，我喜歡吸引眾多年輕人的目光，所以我喜歡小紫馬的十足吸引力。 大氣飽滿的尾部設計，與鋒利車頭相映成趣。 尾燈特寫與MAZDA6的LOGO。這個經典LOGO是一種流行，在無數的道路上經常可以看到它的縱橫馳騁。我也要步入跟風潮流了:cool: 輪胎設計，讓小馬“足下生輝”！

剛剛下班回家,結果上車打不著火,光聽見電機的聲音就是不著,不知道大家都遇到過沒有???

外型：時尚、前衛、絢麗，這些詞匯評價絕不為過。紫晶檀的顏色是比較低調的顏色，時尚中帶著很深的沉穩。

6月初提的車，買的時候就感覺跑偏，向左偏，而且感覺沒20米就跑1米左右。找4S店的師傅開了一下，他說有些，但不嚴重，不用擔心。但總感覺開車很累，總是需要在方向盤上向右加些力量，很郁悶

LP在身邊，沒敢開太快。油門、剎車踏板位置相當合適

動力上的遺憾，給偶的感覺可以用很糟糕來形容，平地上感覺還能忍受，每次上高架的時候那個坡，總讓人難過死，使勁踩油門吧，聽著聲音越來越大，總覺得要把車給折騰壞了，不踩吧，邊上一部一部車超過去，心里郁悶，（大家不要扔西紅柿哦，呵呵）以前開206的時候1.6AT的排量，上這樣的坡絕對和平地上沒區別。說上高架的坡已經算陡的了，其實路面稍微有點坡都能感受到動力的嚴重匱乏！平時普桑，奧迪，現代酷派開的比較多一點，奧迪和酷派就不說了，馬六爬坡性能比206，普桑差多了，這是偶最郁悶的地方了，甚至偶都懷疑是不是偶被JS坑了，給偶的車...裝的是1.4或者是1.6排量的發動機。。偶老婆都說動力很差，不如以前的206。。切換到手動模式，對動力的提升感覺也不大的，NND，絕對郁悶的！

動力感覺還不錯

后座舒適性不夠。

動力比較強勁，再來說下不爽的地方。

車子１２５００公里了，但是最近發現如果踩油門重一點，或者加速狠一點的時候，油門有明顯的抖動感，不知道是什么原因啊，

0到80提速很快（油門要舍得踩）

隔音上的遺憾，開了5000公里，也走了不少路了，每次走到路況不很好的地方，就聽到地面的沙子打在車地盤上的時候噼里啪啦的聲音，能做的就是把收音機音量開大一點。。。。

動力感覺強,分別是暴發力,持續力.

最近感覺剎車不是很靈啊   尤其是前半程,總有殺不住的感覺是剎車片不行了還是剎車盤太小啊

老款的加速能力和發動機噪音確實好過新款，這是我和LP一致的看法。尤其是出彎后30公里左右開始到60公里的加速能力以及60公里時急加速KICKDOWN時的噪音。（不過因為新車，沒超過3500轉），發動機急加速時的聲音是并不感覺費勁的呼呼聲而不是新款的翁嗡聲。相信過了磨合會表現更好。這兩點讓我非常的滿意，不枉我多付出的4個月的等待。當然也可能我和LP都是完美主義者，對這兩項的感受要更加的敏感有關吧。相信新款也已經夠用。

還有就是在發動機護板上發現有少量的油漬。聽修車師傅介紹說，馬六10輛中有4，5輛有這種情況 說是變速箱與儲存機油的地方一個叫做“油封”的東西的問題，有些車跑跑就沒這種現象了，今天只幫我做了清潔，他說日后情況加劇的話會幫我免費更換“油封”但是不到萬不得已就別去動它

空調強勁

首保過后不久大概不到4000km的時候開始出現一個奇怪的現象，在打轉向燈的情況下（不論是左轉向燈還是右轉向燈）不論向左還是向轉方向盤都會聽到“硌噠”的一聲，此時如果你再打一圈方向還會有這個聲音出現，但是不打轉向燈的情況下轉彎的時候就不會有這個聲音。也去4s店檢查過一次，小工非說是正常的，我敢說絕對不正常，因為這個聲音不是一直就有的，是突然出現的。

動力很好

大家有沒有覺得車子有時候要加速的時候會覺得方向盤有店抖？不知道是什么原因呢？

動力充沛。我雖然買的是2.0的，但鄙人以為2.0的動力足夠我用了，不放剎車就感覺會往前沖，似脫僵的野馬，更不用說踩下油門了。

最近發現車子在過顛簸路面的時候，尤其是大的顛簸路面時，車子左側會發出“撲哧”聲，感覺像輪胎漏氣的聲音，好像是減震等部位發出來的聲音，但具體不知是哪里發出的聲音，平整的路面是沒有的，剛提車回來的時候也沒有的，兄弟們有沒出現這個問題的？有高人知道原因嗎？？？

動力強勁、跟前面許多車友一個感覺。本人不喜歡開磨嘰車，等信號如果排在第一個，綠燈一亮稍微給點油就會把其他車子遠遠甩在身后，個人非常喜歡這種感覺-畢竟這才叫車啊。操控性不錯，很有駕駛樂趣。車子內部感覺很寬敞舒適。

很明顯，這車不是為東北地區設計的，冬天一到下雪天，輪胎抓地力就不足了，下次看看能不能換冬季胎吧。冬季上高速車窗會有點異響，不過問題不大。城市里、尤其是遇上堵車，油耗會略高。

個人感覺應該是一款非常適合年輕人的座駕，而是一匹通人性的寶馬良駒！

加速有勁，馬力強勁，提速快，操控性好，穩快省油，拐彎表現突出，地盤和變速器調校好，適合飄移！

唯一的缺點它既是優點也是缺點，就是地盤太低了，適合在平穩完整的路面行駛，如果要是走在鄉間泥路，可就心疼地盤了！

馬六的性價比是別的車系所不能比的！強烈推薦0607款的2.0MT手動6檔！你會感覺什么才是開車的快感！