動力還不錯，其他沒發現有優點

缺點太多：內飾差、車門有異響、保養費用貴、輪胎差（2萬公里不到，左前輪胎起了武漢大泡），點煙器的保險絲經常燒掉...不好意思再說了

一般般。我的車開了兩萬公里都不到，方向盤都歪了，4S點（珠海）說方向柱要保養。有開了兩年不到時間會有這樣情況出現的么？！

第二箱油在南昌加的，93，56.2升，到深圳后，顯示823km，還剩3/4格，估計還可以跑90km，所以，這箱油跑了913km！相當于6.1L/100km。

外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。底盤低，車輛高速運轉平穩，抓地力明顯。

外觀鐵皮和漆面太薄，后擋密封條太窄小，有減料之嫌。新車時倒檔變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低。自動空調、電動座椅、座椅記憶等功能，不應該成為所謂的豪華、超豪華車型加價的砝碼，這些都應該標配了。

總體還不錯，一款車型無論，優點還是缺點，最終都要歸到“性價比”上，馬6自動時尚型目前已經跌破15萬，就顯得性價比的優勢了。特別它還占居B級車的行列。想起一句話“只買對的，不買貴的”。

我自己有一臺馬6轎跑2.3排量，06年買的23.98萬元，全部搞完連貼膜（量子膜）近27萬。幾年下來我也實在，中立的評論幾句：我06年9月買的馬6轎跑，富貴灰色至今跑了將近60000公里，沒有大修過，外觀時尚至今還不過時（個人感覺比現在的睿翼耐看些），彎道沒說的，在彎道和剎車時的表現的確很好（高速度轉彎方向準確，感覺方向盤很重很實在，剎車時腳底感覺不到ABS的跳動），動力提速都還不錯。全黑的運動內飾和轎跑款也很協調。隔音效果一般，因轎跑款博世音響的確聽著舒服，總體感覺還好。認為在4年前選的這款車幾年下來還值得，現在開著也還不過時。

保養貴，怎么算的搞不懂，4S店的機油說是SL級全合成（300多），沒覺得有什么特別，最氣人的是更換變速箱油需要多雙倍的油4S店解釋說是需要倒一變速箱油瓶清洗后放掉再跟換，一次搞完下來都要一千多元，簡直扯淡。店方解釋是馬6就這樣，忽悠人。還有損壞一個塑料件門下的下裙（不到2米長的一條塑料包邊）更換2600元真的是搶，還美其名曰日本進口，設想一下爛塑料至于嗎，這些中國是世界最大的出口國，無賴外面因車保有量少找不到唉！電動車窗，剎車系統，電路小毛病多。一過兩年保修期問題就全陸續出來了，無賴自己掏錢維修。車子的不足：關門聲再使用一年后明顯的鐵皮音就出來了，這可能偷工減料或是日本車的通病；韓泰輪胎簡直垃圾跑20000公里后胎噪就非常大（更換米其林后就好了）16寸的鋁合金圈廠家的確也好意思安在20幾萬的車上真是摳門到家（看看人家海馬還是3，用的輪圈都跟這車一樣）還馬6，還想打造中級高端運動車形象，丟不起那人！更可氣的是現在的睿翼轎跑也是一樣沒變化。天窗漏光。夏天頭部特別的熱，開空調身上涼了頭卻很熱，郁悶啊！20幾萬的車啊！！！！唉！難怪現在馬自達瘋狂減價促銷還是難買。

總體來說在幾年前20幾萬的車除別克君越，本田7代雅閣，上汽帕薩特，老蒙迪歐，凱美瑞賣的年代來說馬6轎跑還是一款不錯的車（當然現在好車較多也有更多更好的選擇了，欣慰啊！），要是廠家和4S店的能做的實在些別把消費者當傻B忽悠（我們只是認為只要你別忽悠的離譜也就算球了，但問題是你忽悠太過我們就會發帖告狀了）增加配置，增強產品的質量，增加對4S店的管理監督，真正把馬自達的一線產品如轉子發動機等等好的引入國內，我相信哪怕價格貴些也一定會有大批支持的消費者。

馬6的鑰匙實在太帥太酷了，質感超好，份量實足，超級喜歡。可能看慣了銳志丑到至極的鑰匙，看到小馬的鑰匙真的是愛不釋手。。

韓泰輪胎很惡心，想換掉，可是4S說只出50塊/只收，所以沒換。

銳志配件幾乎都比馬6貴,銳志與馬6都是5000KM一保養,馬6普通保養價格是300多,而銳志在500左右,我是天津的

倒車擋不是很順滑。

操控得心應手。

還有就是打輪起步時，右前輪位置有一聲蹭鐵的聲音，不知道是怎么回事，不是每次都有，不過一個朋友和我一樣的車也有這毛病，準備下次保養時問問4S的師傅。

換擋比較順暢，不看顯示根本感覺不到換擋。

因為認識人，所以4S店給的報價是14.98萬裸車，因為保險在4s店做才肯送了個雷達，vip卡和一點不值錢的東西。

新車，跑300多公里，要出一趟長途，又加滿了油。從山東到天津，走海防路，時速80－－100，來回600公里，其他就在市區跑，一共跑了778。黃燈亮了，又跑了10公里加的油，加的滿滿的，54.8升，說明油箱里還有近10升油。算了一下，平均油耗7點多。有點少吧

向右跑偏嚴重 怎么解決?得去4S調試嗎?屬于質量問題嗎??

音響贊下啊，不發燒，絕對可以了，

還有中控臺的儲物格和副駕駛的手套廂，無論夏天還是冬天，里面都很熱，咨詢過4s，也說不出個所以然來。所以一些電子類或者不耐高溫的物品就不要經常放在那里了。<br />

空間方面：家用已經足夠

第一次起動不覺得，之后走走停停，每次停的時候，方向盤都會很抖！

內飾做工精細，

方向盤音響控制不能開關機不能換碟

一踩油門就往前竄，動力十足。

而且發動機的聲音太響

加速快, 往往我的車已過對面的斑馬線, 別的車還在那邊的斑馬線上起步.

還有那個氣囊蓋也是，最近這塊地方在冷車時還會發出怪聲音

音響效果不錯。。還能放MP3碟，能夠接受了

各位 馬6副駕駛B柱異響 只要車在動就時不時聽到咯吱咯吱的聲音！有什么辦法幫忙解決么！謝謝！

目前沒有任何異響以及自然損壞之類的情況發生

跑遠點還是有點跑偏右

總的說來駕駛感覺還是不錯的。

就在這幾天突然發現急加速有“咕嚕咕嚕”的聲音，不知道是什么原因造成的 是否正常。

操控不錯。

今日上班途中，過十字路口，減速轉彎，再提速，突然方向盤變沉無助力，不能轉向，車速下降，當時，嚇壞了，超級緊張，看了一眼儀表盤，警報燈多了倆，由于對汽車知識超級弱智，不曉得故障是什么，唯一的反映是：有油啊，車怎么快停了？ 瞬間，只有趕緊打右轉靠邊停車。

但在試駕中發現車輛的噪音較03款有一定的改進。

出現這樣的問題竟然變速箱掛不進擋 可以掛進R N 擋 D擋就是進不去 M擋就不用說了 一直最愛的M6出現這樣的問題。

3, 4擋加速還是比較有力度的; 沒有什么推背; 但夠用;

新車剛到，車里一股難聞的味道