自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1有可能是離合器壓板不好造成車子起步發抖2如果開起來以后還有頓挫那就可以排除壓板問題說明是點發動機火線圈或鋼線火花塞的問題了，最好去修理廠讓師傅試一下車就可以判斷是什么問題了
完全沒有，而且非常的順暢。。。 請問你買的是進口的還是國產？ 恐怕是你的Turbo 出現 turbo lag（類似阻塞）的問題。。請去維修或者更換就可以了 （小弟來自馬來西亞，很多車包括大眾的車都是100%
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
如果是在行駛中出現EPC燈，并且開起來有一頓一頓的感覺，動力變差，基本的問題都是發動機有缺缸的現象。就是說4個缸的發動機有1-2個缸工作不順暢引起的，CC最常見的是火花塞或者點火線圈，火花塞30000KM以上的需要注意的
我不是要去攻擊其他回答問題的朋友，但是你要知道汽車是一個非常復雜的機器，通常一個位置出毛病，這個問題的原因并不局限于“事發”部位本身。你明白我的意思吧。所謂頓挫感因為CC 的雙離合是非常平順的，現在你居然明顯頓挫顯然是不
變速箱的問題，去ssss看看吧，很多高爾夫也有同樣的問題～ 這次不是召回了？如果你在召回范圍內，就等ssss電話吧 如果不在就去ssss檢查一下，肯定是變速箱的問題～～～
這個誰都沒有最確切的證據和觀點！但是可以肯定的告訴你，一定有頓挫，原因是，大家心里都被雙離合的技術搞糊涂了，雖然是雙離合，但終究是有檔位，那么必然有頓挫，因為要換擋嘛！但是頓挫感，大眾的雙離合不管是干式還是濕式在前期頓挫
就樓主所提的問題談談，回答盡量做到客觀： 1、1.8T 7速變速箱是干式的大連生產，容易出問題也是相對而言，與每個人的實際駕駛方式和路況環境也有一定關系；2.0T的是6速變速箱是濕式的，目前是進口；動力2.0T比1.8
大眾CC行駛中出現掛擋頓挫，維修技師檢查發現離合器故障，需抬下變速箱檢查。離合器磨損嚴重需更換，同時檢查機電單元發現油變質導致磨損。變速箱內齒輪油和機電單元油需定期更換，以避免類似故障。損壞配件如飛輪盤、離合器等也需更換，故障得以解決。大眾CC在行駛中出現了掛擋頓挫的故障現象，于是來到這里維修，初步...
EPC指示燈亮起可能是汽車引擎的電子穩定器問題，表現為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節流閥，使用合適燃料。同時，檢查感應器是否出現故障，如持續問題，需求專業修理。維護過程中，經常進行節流閥清潔是關鍵，車輛使用規定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車輛運行順暢需關注維護細節，定期保養更重要。E...
大眾途安L配備的7擋雙離合變速箱在駕駛中換擋速度較快，能積極響應駕駛者意圖，但存在明顯的換擋頓挫感。新途安L根據發動機型號不同，采用干式或濕式雙離合設計。部分車主反映存在換擋頓挫及啟動后失去動力、無法掛擋的故障，需多次重啟且只能維持在2擋行駛，影響正常駕駛體驗。大眾途安l變速箱型號是ML285，這臺...
當大眾CC擋位扳手標識閃爍時，可以通過以下步驟解決：首先打開點火開關，不要啟動車輛。當指示燈亮起時，踩下剎車并按住換擋手柄上的開關，這樣檔位就可以移動了。需要注意的是，正常檔位只能通過P檔或N檔踩剎車來驅動。大眾CC的底盤結構采用了麥弗遜式獨立前懸架和后多連桿式獨立懸架，與途觀L保持一致，整體調校以...
大眾CC作為一款豪華轎車，其發動機不著火的情況并不常見。但如果遇到這種情況，可能是由于以下幾個原因導致的：1.點火系統故障：點火線圈、火花塞或點火線路出現問題，導致發動機無法正常點火。需要及時檢查并維修或更換故障部件。2.燃油供給問題：燃油泵、油路管道等部件出現故障，導致燃油供給不足。需要檢查并確保...
大眾cc車主經常會碰到發動機故障燈亮起的情況，造成故障燈亮的原因有很多，例如傳感器故障、油液問題、混合氣燃燒不良等。車主可以通過更換或調整傳感器、加注正確油液、清潔油路等方式來解決這些問題。尤其是對于長時間亮起的發動機故障燈，車主應該及時聯系4s店或維修店進行檢修，以避免出現更嚴重的故障。車主不應忽...
大眾CC踩油門無反應可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：使用不合適的油品會導致發動機積碳過多，影響油門響應。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2.氧傳感器故障：氧傳感器負責監控發動機油氣配比，一旦損壞，會導致油氣配比失調，耗油量增加。如果排氣筒排出深色尾氣，應及時...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來，行駛1.3萬公里，無論是爛路還是高速，探岳都展現出了穩定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當，經濟實惠。車主還加裝了電動尾門、自動大燈等實用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
大眾CC1.8T搭載EA888發動機，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強勁。1.車輛檢測2.動態數據記錄3.讀取原...
帕薩特的變速箱技術經歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優于傳統A...
當大眾朗逸的離合器開關出現問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發動機轉速異常升高。這些問題都指向了離合器開關的損壞，需要及時更換以恢復車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
榮威雖然標志看起來“洋氣”，但實際上是國產車。它的前身是英國羅孚，一個擁有深厚文化底蘊的汽車品牌。2007年，上海汽車收購了羅孚及其發動機技術，隨后推出了榮威品牌。榮威的造車工藝達到了世界上游水平，得益于與通用和大眾的技術合作，以及上汽在生產線和造車機械上的大量投入。榮威的車輛鈑金和細節處理都能與合...
上汽大眾途觀L以其卓越的品質和性能，成為中級SUV市場的佼佼者。在外觀、品牌影響力和安全性方面獲得車主好評，盡管存在異響問題，但整體表現令人滿意。配置豐富，與競品持平，軸距2791mm，提供寬敞的乘坐空間。質量可靠性方面，投訴銷量比較低，變速箱異響和頓挫問題較為普遍。售后服務滿意度高，廠家積極回應消...
在選擇汽車時，變速箱的重要性不言而喻，它直接影響到駕駛體驗和車輛性能。市場上變速箱種類繁多，包括手動擋、AMT、CVT、AT和雙離合等，每種都有其特點。然而，有些變速箱存在明顯的問題，如干式雙離合變速箱，由于散熱不足，容易出現過熱、頓挫和生銹等問題。特別是大眾的DQ200、福特的DPS6和通用的SH...
近期，黔南匯海上汽大眾途安L全系車型暫無優惠，但點擊報價表格中的“獲取底價”有機會享受更多福利。途安L以其新潮的前臉設計和活力四射的外觀尺寸4537/1834/1682mm，軸距2791mm，以及青春動感的內飾設計，受到市場歡迎。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，動力...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內維修變速器六次，七年內更換五次離合器，而4S店卻稱這是正常現象。車主們認為DSG故障是設計缺陷，要求廠家終身質保或更換變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉型來徹底解決...
根據所提供的文章內容，以下是150字的探岳X銷量不佳，部分原因在于顆粒捕捉器質量令人堪憂，可能導致堵塞和投訴。此外，雖然動力強勁，但變速箱平順性表現一般，尤其在低速時存在頓挫感。后排中央凸起明顯，影響乘客舒適度。而頂配車型未能搭載高端DQ500變速箱也引起關注。整體來說，探岳X的優缺點明顯，購買前需...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時頓挫，加速無反應，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發現變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴重燒蝕，壓力缸斷裂。經過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
變速箱作為汽車核心部件，其質量穩定性至關重要。大眾DQ200干式雙離合散熱差易故障，日產捷特科CVT變速箱頓挫異響等問題頻發，通用6AT變速箱曾被稱為“金屬攪拌機”，菲亞特7速干式雙離合亦不省心。購車時需多留意這些高故障率變速箱，避免選購搭載它們的車型。作為汽車的三大件之一，變速箱的復雜程度比發動機...
