去修理廠找?guī)煾涤秒娔X檢查下，冷車抖動(dòng)，有很多因素，節(jié)氣門過臟，油路故障，水溫傳感器故障，以及等等……
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
可能是動(dòng)平衡問題。首先到正規(guī)店做全車動(dòng)平衡，順便檢查胎面。如果還有問題，再看四輪定位，檢查底盤間隙。例如你把輪胎拆下來，修補(bǔ)再重新裝回去，就需要重新做動(dòng)平衡，或者是平衡塊有過脫落。動(dòng)平衡不良，駕駛可能會(huì)感覺車輛有明顯的抖
車主你好，剎車時(shí)感覺剎車踏板抖動(dòng)，這種情況一般是前輪剎車盤表面不平導(dǎo)致的，建議你去4s檢查一下前輪剎車盤是不是有問題，如有問題需要及時(shí)更換，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
那看什么故障碼了，跟掛擋有關(guān)系，看下是不是控制單元的問題《電腦板》，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)線束，把所有的保險(xiǎn)都檢查一下，故障碼是什么，說清楚了，才有下手的地方，517687725
你好，一般冷車啟動(dòng)發(fā)抖，熱車正常，屬于節(jié)氣門積碳太多，影響進(jìn)氣量 而冷車啟動(dòng)需要較濃混合氣，所以才會(huì)發(fā)抖，
您好！ 重點(diǎn)檢查以下兩點(diǎn)∶ 第一，進(jìn)氣支管內(nèi)的積碳比較多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油是要經(jīng)過進(jìn)氣支管，噴油嘴噴的油一部分被積碳吸附，當(dāng)積碳吸附汽油飽合時(shí)，汽油才能完全的進(jìn)入氣缸燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常的工作。 第二，更換新
去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒有堵塞。
問題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時(shí)曾自費(fèi)保養(yǎng)一次)。在2000公里那次保養(yǎng)前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養(yǎng)前，再次跑高速公路，在車達(dá)到高速時(shí)，如時(shí)速140以
起步抖一點(diǎn)沒辦法，應(yīng)該只是一點(diǎn)點(diǎn)而已，因?yàn)槭请x合器的關(guān)系，半離合的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)。 剎車抖這個(gè)不正常，我估計(jì)你說的抖應(yīng)該是指的頓挫感。如果是降檔的時(shí)候或者你只踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在降低車速的話，那么也是正常的
大眾凌渡在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這主要是由于DSG7速雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。DSG變速箱在頻繁換擋或離合長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)時(shí)，離合器片容易磨損，從而在低速擋出現(xiàn)抖動(dòng)。為了減緩抖動(dòng)問題，車主可以嘗試以下方法：1.起步時(shí)輕踩油門，然后緩緩加油門，讓離合器片充分結(jié)合；2.起步時(shí)加大油門，迅速升擋，減少抖動(dòng)；...
汽車方向盤在原地打方向時(shí)出現(xiàn)前輪抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化或損壞，無法吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)，導(dǎo)致抖動(dòng)傳遞到前輪。其次，汽車在行駛時(shí)速80-90公里時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，可能是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角、前束是否符合要求，調(diào)整或更換...
一輛行駛里程約12萬km、搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器的2009年大眾邁騰轎車。用戶反映：該車早上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，運(yùn)行10min后故障消失，怠速平穩(wěn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀導(dǎo)致的。故障排除后更換了進(jìn)氣道密封墊，問題解決。整個(gè)故障處理過程中，維修人員采用了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐挪?..
東風(fēng)本田享域ENVIX在9月份銷量榜單中排名第46位，銷量6275臺(tái)，與本田凌派銷量差距較大。享域車身尺寸與凌派相似，但銷量不及。享域是緊湊型車中空間較大的，但三缸動(dòng)力讓人猶豫。現(xiàn)在的三缸機(jī)動(dòng)力與四缸差別不大，抖動(dòng)問題已不是問題。享域銷量不佳，可能與三缸機(jī)有關(guān)。如果享域換裝1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量和...
凌渡以其時(shí)尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉(zhuǎn)向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。若追求動(dòng)力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動(dòng)力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，國(guó)人對(duì)此興趣不大。威朗內(nèi)飾用料上乘，但三缸發(fā)...
大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要由三個(gè)原因造成。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門和噴油嘴的積炭，會(huì)引發(fā)汽車抖動(dòng)。其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)并伴隨異響。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)影響油量的需求，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致大眾帕薩...
大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或油壓不穩(wěn)造成的。積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，因?yàn)榉e碳會(huì)吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)...
各位改裝愛好者，今天我們繼續(xù)探討卡鉗改裝的那些事兒。在之前的分享中，我們已經(jīng)討論過卡鉗改裝的常見誤區(qū)、真假辨別以及AP卡鉗的型號(hào)選擇。在日常交流中，我發(fā)現(xiàn)許多車友更關(guān)注卡鉗的外觀、活塞尺寸和價(jià)格，而忽略了卡鉗套裝中的關(guān)鍵配件——鋼喉和合頭橋碼。這些部件雖然不顯眼，卻是支撐剎車系統(tǒng)的重要角色。今天，我...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
今年我們對(duì)殼牌鵬致Max10極速超級(jí)全合成機(jī)油進(jìn)行了評(píng)測(cè)，這款產(chǎn)品專為渦輪車型設(shè)計(jì)，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動(dòng)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有所改善。駕駛質(zhì)感提升，動(dòng)力輸出更平順。對(duì)于老款渦輪車，Max...
雙離合奧迪車型搭載的DL382變速器頻發(fā)異響、頓挫、抖動(dòng)問題，或關(guān)聯(lián)滑閥體受損風(fēng)險(xiǎn)。大眾汽車雖對(duì)雙離合不斷優(yōu)化，但控制精度仍是難題。建議高駕駛品質(zhì)要求及常擁堵行駛的車主避免雙離合車型，同時(shí)希望奧迪盡快優(yōu)化并召回問題車輛。距離大眾DSG雙離合事件已經(jīng)過去近6年，2013年3月15日，央視315晚會(huì)曝光...
大眾CC車型遭遇啟動(dòng)難題，多次嘗試后車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題可能出在汽油泵、高壓泵、油路泄漏、噴油嘴滴漏或油泵控制單元上。通過檢測(cè)，排除了油泵和高壓泵故障，管路和連接處也無泄漏。最終，發(fā)現(xiàn)2、4缸火花塞被淹，對(duì)應(yīng)噴油嘴工作不良，更換噴油嘴后故障解決。分析表明，噴油嘴滴漏導(dǎo)致油壓不足，是啟動(dòng)困...
別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量1500千克，與大眾途安相當(dāng)。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出120千瓦和230牛·米，超越通用1.4T四缸機(jī)。但三缸機(jī)抖動(dòng)問題難以避免。通用1.4T四缸機(jī)存在質(zhì)量問題，1.3T三缸機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性存...
大眾CC低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都有顯著優(yōu)勢(shì)。外觀上，大眾CC擁有獨(dú)特的車身尺寸和全系標(biāo)配的LED車燈，包括動(dòng)態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
總結(jié)內(nèi)容：大眾速騰車輛在加氣后爬坡時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)問題，主要原因可能是胎壓過高。胎壓過高在行駛中容易產(chǎn)生高溫，進(jìn)而可能導(dǎo)致爆胎。針對(duì)胎壓過高情況，應(yīng)采用正確的放氣方法，如使用放氣閥或氣門芯扳手等工具。在操作過程中需注意安全，避免立即放氣，待輪胎散熱后再行檢查與調(diào)整。為確保行車安全，建議安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置以實(shí)...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區(qū)別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動(dòng)問題，但大眾已經(jīng)解決了這一問題。雙離合變速箱。算下來它也有近70年的歷史，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這種變速...
大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：一個(gè)或多個(gè)氣缸未正常工作，表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)、間歇性廢氣排放和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。3.可燃混合氣不穩(wěn)定：冷啟動(dòng)時(shí)，...
本田思域作為網(wǎng)紅車型，銷量持續(xù)走高，但其存在三大明顯缺點(diǎn)：噪音大影響乘坐舒適性，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯著；1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型常出現(xiàn)抖動(dòng)問題，影響駕駛體驗(yàn)；1.5T車型則普遍存在漏油現(xiàn)象，主要集中在前輪半軸、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等位置，這些問題成為其不容忽視的硬傷。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，很多汽車品牌都進(jìn)入...
大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，通常與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。啟動(dòng)后，積碳上的汽油被吸入燃燒，混合氣變濃，造成怠速抖動(dòng)。2.氣溫影響：氣溫越低，冷啟動(dòng)所需油量越大，積碳對(duì)啟動(dòng)的影響也越明顯。3.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理積碳、洗節(jié)氣...
大眾7速干式DSG變速箱雖然技術(shù)先進(jìn)，但存在設(shè)計(jì)缺陷，故障率較高。常見問題包括行駛抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調(diào)整間隙。特別要注意2擋抖動(dòng)問題，可通過輕踩油門或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...
