提問者:majun5392014-04-20 00:00
如果秦不充電 都用電混模式應該差不多,但是秦有純電動模式,純電可以跑70公里,一般市里上下班可以用純電模式0排量,而且秦的很多新技術例如全息影像,遙控駕駛,代表了未來的發展趨勢。還有充電樁以后會普及,比加油站多很多。
回答者:vilje37372016-04-20 00:00
普銳斯更省油,最近58車網剛做了個測試,你可以去看看,一百公里不論比亞迪的秦是否充滿電,都不如普銳斯省油。
提問者:kinglds132014-05-18
調整到最小力度最省油,當然是理論上,實際上每個人的駕駛習慣不一樣
提問者:cwihbj2015-03-24
不可以設得過高,否則充電過程中油耗幾乎是翻倍的。而且能量在轉換的過程中是肯定有消耗的,所以絕對不要去設置70%,除非你故意想多留點電。
提問者:xx03262016-02-17
相比BYD的秦,普銳斯絕對是更為成熟的技術。在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速,一輛車,連稍微遠點的長途都跑不了,這樣的車,基本就失去了車本身存在的意義。普銳斯是油電混合動力車型,低速行駛是電動驅動,不耗油,而且它的電力
提問者:丶Recuerdo2016-11-17
其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時1
提問者:2016-08-26
相比BYD的秦,普銳斯絕對是更加成熟的技術,在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速。1上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費油,而且它的電力來自于平時剎車轉向時的回收的能量。綜合算下來,普銳斯更省油1些
提問者:wodfsdfevu632015-11-29