還在質保期內，趕緊去4S店檢查吧！
唉 比亞迪那種品質 小毛病 多去4s店吧 起步的扭矩會比較大 負荷重的傳動零件發生爬行也正常 只是一線品牌不會讓這樣的車上市
自動變速箱出現頓挫、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
你好！里面有東西松動了需要拆開處理下！58車
比亞迪秦雨刷尺寸搭配24寸和16寸的。 雨刷的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整；另一種是雨珠感應式，多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備
量產版的比亞迪秦使用的是，米其林Primacy 3ST，是一款定位于高端舒適型輪胎。米其林Primacy 3ST，胎面花紋采用變節距花塊設計。四條縱向溝槽將胎面花紋分為五塊，中間的三塊花紋相同，所用的花紋塊都采用了變節距
秦的亮點在省油，不要拿這款車和進口豪車相比，畢竟價格比進口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
您好，噪音大是個月的問題，分風燥、胎噪和發動機噪音，做隔音裝飾有一定的改善； 理論上來講，只要著車，廢氣就會推動渦輪，但要等到渦輪發力開始輸出最大扭矩，從附圖中可以看到，在1500轉就輸出最大240牛/米了； 很驚喜的隔
您好, 比亞迪秦是國內唯一一個歐洲安全標準的DM二代的自主汽車. 加速5.9秒,百公里油耗實測2.2L. 噪音控制采用太空艙技術,整體模具為日本狄原,整車工藝為戴姆勒奔馳與比亞迪汽車合資后提供的. 也是個人認為,現
您好, 比亞迪秦是國內唯一一個歐洲安全標準的DM二代的自主汽車.加速5.9秒,百公里油耗實測2.2L.噪音控制采用太空艙技術,整體模具為日本狄原,整車工藝為戴姆勒奔馳與比亞迪汽車合資后提供的.也是個人認為,現階段(補貼后
比亞迪速銳天窗導軌異響可能因連接松動、軌道缺潤滑、密封膠條老化、導軌有雜物、螺絲松動或固定不牢等。解決方法包括檢查并緊固螺絲、清理滑軌灰塵、涂抹黃油潤滑、擦拭保護橡膠零件等。養護建議避免高壓水槍直射密封圈，顛簸路面不完全打開天窗，正確使用保養避免漏水。窗導軌異響，1.可能是時間長了天窗板連接處有松動...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時A柱發出異響，經檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發現問題，最終確定異響源于左右前翼子板內部鈑金連接點的焊接應力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經驗。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時儀表臺兩邊A柱發出“咯咯”異響，撬開焊接...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺下的暖風水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動異響；2、雨刮臂、通風蓋板位...
總結內容：針對一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現的噠噠噠異響問題，經過試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導致的異響。維修過程中，通過重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問題。此案例強調了維修過程中的細心與認真，以避免走彎路。同時，在處理過程中還需注意車身焊點的處理與...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時有咔嚓異響聲，經檢查排除時鐘彈簧、轉向器橫拉桿球頭、減震器相關螺栓力矩等問題，最終發現右前減震器軸承組合件內鋼珠外漏且磨損嚴重，更換新件后試車故障排除，提示維修時需細心判斷故障方位及原因。維修過程注重異響方位確定，逐步排查相關零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
總結內容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現檔檔異響的故障現象。經過檢查，可能的原因包括雙質量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發現，發動機轉速不提升導致雙質量飛輪產生異響。最終發現火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發動機內部部件也可能引發異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
總結內容：比亞迪宋Pro加油門出現異響的原因可能涉及多個方面。其中包括進氣格柵與空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題及怠速問題等。異響還可能是發動機爆震、缺機油、機油壓力低、氣門與導管摩擦或液壓挺桿問題等。當出現異響時，應及時檢查并維修，以防故...
比亞迪宋在換擋時松開離合器踏板出現異響，可能是離合器踏板回位彈簧缺少潤滑油導致的�？梢試L試在回位彈簧上添加潤滑油，通常能解決這個問題。如果加潤滑油后仍有異響，可能是離合器踏板總成故障，需要檢查并更換。此外，如果異響來自車外，可能是離合器系統中的分離軸承磨損過度，需要更換分離軸承。離合器位于發動機和變...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發動機造成異響。4.前橋、后橋等傳動裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當代年輕人審美的精品汽車，其設計融合了歐洲時尚元素。然而，有時車主可能會遇到底盤偶爾咯噔響的問題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝...
車輛在行駛中加油門有吹哨聲，經檢查發現與發動機工作負荷相關，特別是在60-100碼提速時明顯。最終確定問題出在渦輪增壓器葉片變形，內壁有坑洼，導致高速運轉時產生氣流哨聲。更換渦輪增壓器后故障排除，分析為進氣管道吸入異物所致。故障現象：車輛在行駛中，加油門有吹哨聲，試車EV沒有聲音，HEV在發動機工作...
比亞迪宋pro右車門異響可能由車門密封條老化、縫隙異物、內部線束撞擊或車門合頁問題導致。此外，行駛中前艙異響可能與前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件問題有關。解決異響需檢查并緊固相關部件，或添加墊片、潤滑油等。比亞迪宋pro右車門異響的原因：車門密封條老化；車門縫隙有異物；車門內部線束撞擊車門板；...
比亞迪后備箱滋滋異響的原因有以下幾點：1.后備箱的東西沒有固定好；2.后備箱門沒有關好；3.后備箱有螺絲松動脫落；4.后備箱配部件如尾鎖等松動等。出現車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質量造成...
**總結內容**：比亞迪發動機在熱車怠速時出現異響的原因可以歸結為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當或臟污引起。速銳發動機聲音大的原因則包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動以及發動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
正時皮帶太緊、漲緊輪損壞、氣門間隙不正常、正時輪偏離或松動都可能導致比亞迪S6正時皮帶異響。在進行正時皮帶更換時，需確保活塞位于壓縮沖程上死點，凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，然后正確安裝曲軸鏈輪。安裝時，注意正時皮帶上的KOA字母應從發動機后面可讀，且皮帶上的黃色標記需與曲軸和凸輪軸鏈輪上...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉彎行駛時，左前輪出現有節奏的異響。經過多次試車和維修，最終發現是右前輪軸承故障，導致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉向節、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過程...
今天給大家帶來一款比亞迪秦混動變速箱的拆解維修案例。各位比亞迪的車主或者已經入手或者準備入手油電混動變速箱的車主千萬不要錯過哦！這輛車的故障表現是加速的時候車子會出現劇烈的響聲，就好像下一秒車子就要起飛了一樣！混動變速箱能發出這種響聲還是非常罕見的，就連我們經驗頗足的變速箱維修大師傅也表示只看過不超...
正時鏈條異響是比亞迪元車主可能會遇到的問題，其原因主要包括以下幾點：1.正時鏈條被抻長，導致鏈條與鏈輪嚙合不緊密，產生異響。2.正時鏈輪異常磨損，造成鏈條運轉不穩定，發出噪音。3.導鏈板磨損嚴重，無法有效引導鏈條，導致鏈條與發動機部件摩擦產生異響。4.鏈條張緊裝置缺乏張力，使鏈條松弛，運轉時產生異常...
在分析比亞迪宋變速箱異響問題時，首先要判斷異響是否與特定速度、檔位或動作有關。例如，行星齒輪在50Km/h左右可能發出明顯響聲；某檔發響可能與該檔傳動部件有關；所有檔均發響可能是常嚙合齒輪軸故障或缺油。此外，變換速度、方向對判定后橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，建議送專業維修廠檢查故障部件并更換...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現異響時，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問題需要注意轉向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當或老化、轉向助力油臟或缺少、經常打死方向盤等情況。要及時檢修和維護...
