比亞迪的電空調技術非常高級，使用的是高電壓技術，壓縮機電壓是世界第一。
親，上面那個是空調格，下面那個是帶PM2.5綠凈過濾的（相當于電路板，這個不用換）
這個很正常，每個車型的都有差異。設計雙層的更有利于過濾空氣中的灰塵
這車后排有空調出風口的。望采納。
比亞迪秦可以用電開空調，如果你能找到穩定的充電的地方，強烈建議買一個，它是新物種，用了就知道了。
你好，有一個風扇的標致的，58車
比亞迪秦 電量少于10%，發動機自動開始給電池充電。 混合動力系統：據比亞迪介紹，由于秦的混動系統可以通過外接電源來為電池組充電，即插電式混合動力，所以在混動的模式下，理論上系統90%使用純電動模式（ev模式），1
你好；正常的，空調水！在副駕駛底下！希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！58車
一、使用秦AC自動模式，無論什么溫度，無論你想她是制冷還是制熱，車頭風扇是永遠轉不停的，盡管是冬天！所以我堅信這個自動模式基本沒有制熱功能的，空耗能量！冬天請忘了自動模式，夏天再使用，制冷才是她的強項！ 二、那么冬天怎
現在的車是比亞迪自己的,這也是比亞迪的空調很冷的原因,尤其是現在研發的465V BC28超高壓變頻壓縮機更是比亞迪的驕傲
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪秦ProDM的空調出現了偶發性不制冷的問題，用戶反映空調在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調壓縮機及相關管路問題、以及相關線路故障。在維修過程中，發現故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發現插頭AJB...
一輛2014款比亞迪秦出現了空調系統故障，多媒體提示需要檢查空調系統，所有相關按鍵都無法使用。經過排查，發現保險F2/9燒蝕，可能是由于電流異常或短路。檢查后發現G47插頭斷開時故障消失，進一步檢查發現G47/3與車身導通，線束無異常。最終，拆下空調控制器后發現G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調制冷效果不佳，即使溫度調至最低，出風口溫度仍為21°。經過排查，發現空調系統數據流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機測試正常，排除了壓縮機及相關管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開路，檢查發現右域控制器G86接插件的27號針腳歪斜，修復后故障排除。在處...
2015款比亞迪秦出現空調開啟后無法切換至EV模式，系統提示空調需求導致發動機啟動。檢查過程中發現，盡管電動空調系統、高壓系統及AC控制器均無故障，但問題可能與低壓BMS智能充電系統有關。在診斷中，通過替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類似問題時，應重點檢查與電池和充電系統相關的...
總結內容：針對比亞迪秦ProEV車型空調主副駕駛溫度不一致的故障，經過排查，發現可能的原因包括軟件程序故障、空調控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經過診斷發現主駕駛冷暖調節電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅動器，最終確定為PTC暖風芯體供電線左右裝反導致主副駕駛溫度差異。...
內容：客戶反饋，在車輛退電后，使用PAD無法控制空調系統，即使啟動車輛也無法進行空調操作。經過檢查，確認了線路和車輛的故障，同時發現是CAN網絡的故障導致的問題。分析原因：1、線路故障；2、車輛PAD故障，空調系統故障；3、CAN網絡故障。故障排查過程：首先通過VDS掃描可以發現空調系統是正常的，說...
客戶反映比亞迪秦PlusEV開啟空調后不制冷。經過排查，發現問題可能出在程序、電動壓縮機、電子膨脹閥、P/T傳感器或右域。通過VDS讀取無故障碼，升級右域后故障依舊。進一步檢查發現電動壓縮機功率偏低，IGBT溫度異常，但對調測試后故障依舊。電子膨脹閥開度需求達到98%，但低壓過低，管路結冰，更換電子...
一輛2015款比亞迪秦在開啟空調后，壓縮機僅工作5秒便停止，且機械壓縮機也不再工作。可能的原因包括蒸發器溫度傳感器及線路故障、系統壓力問題以及空調控制器故障。通過使用VDS1000診斷工具，發現故障碼指向“空調管路壓力故障”，但刪除后重新上電并無新故障碼。數據流顯示壓力狀態正常，排除了壓力傳感器和制...
通過比亞迪秦的中控屏，可以輕松開啟熱空調。首先，選擇適宜的溫度來切換制冷或制熱模式。自動空調模式下，將溫度調高并點擊自動按鈕，即可實現制熱。進入空調界面后，可以看到空調提示信息、模式開關、吹風模式選擇、風速調節和溫度顯示。主副駕駛可以獨立控制溫度，或者統一調節。使用熱空調時，建議不要立即在早晨熱車時...
比亞迪秦空調不制冷時，可檢查制冷介質確保無泄漏并正常；清潔或更換空調濾清器保持暢通；檢查并維修空調離合器確保工作正常；清潔散熱器和冷凝器提升制冷效果；定期保養空調系統延長使用壽命。若問題依舊，建議尋求專業技師進一步檢查維修。在汽車領域，比亞迪秦無疑是一款備受矚目的車型。然而，偶爾會出現比亞迪秦空調不...
比亞迪F3是一款經濟實惠的轎車，但有時空調壓縮機可能會出現不工作的情況。了解其空調壓縮機的工作原理，有助于我們更好地處理這一問題。比亞迪F3的空調系統主要包括空調壓縮機、冷凝器、蒸發器和膨脹閥等部件。空調壓縮機是系統的核心，通過電機帶動，將低壓低溫的制冷劑氣體吸入并壓縮，使其壓力和溫度升高，最終變為...
比亞迪秦空調不制熱可能由兩原因導致：暖風控制機構工作不良或發動機冷卻系統不熱。判斷方法為檢查小暖水箱兩個進水管溫度。若兩管道均熱，為風量控制問題，需檢查空調濾芯；若一熱一冷，為冷卻系統問題，可能是溫控器常開或開太早，導致冷卻系統循環過早，影響發動機水溫升高。如果要進行維修，首先要確定方向。判斷的方法...
比亞迪秦空調不制冷的原因主要包括制冷劑泄漏、發動機轉速低、膨脹閥損壞和壓縮機內部磨損。解決方法包括添加制冷劑和熒光劑，檢查泄漏點并修復，提高發動機轉速，更換損壞的膨脹閥或壓縮機。通過這些措施，可以排除空調不制冷的故障。1.制冷劑泄漏：添加制冷劑和熒光劑，檢查泄漏點并修復。2.發動機轉速低：提高發動機...
比亞迪秦空調只吹風不制冷的原因可能是缺少冷媒或冷凝器過臟。冷媒一般2-3年需添加一次，即使密封良好也可能因微漏而減少。冷凝器過臟會影響散熱，導致空調效果不佳。建議定期檢查空調系統，清洗水箱和冷凝器以保持良好散熱。缺少冷媒：汽車空調一般2-3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常...
比亞迪秦空調只吹風不制冷可能由以下原因導致：1.缺少制冷劑，導致系統壓力減小，帶走熱量減少；2.制冷劑過多或維修時加入過多冷卻機油，影響散熱量；3.皮帶老化過松，壓縮機打滑，傳動效率下降，壓縮機轉速降低，影響制冷劑輸送。建議檢查制冷劑量、皮帶狀況并及時維修。缺少制冷劑：導致空調系統管路制冷劑量不足，...
比亞迪秦冬季空調設置：熱空調設置可以通過中控面板中的空調設置系統開啟。選擇空調的溫度，切換空調的制冷或制熱效果。當選擇自動空調模式時，將溫度設置得更高，然后單擊空調面板上的自動按鈕，空調會自動調節來加熱。比亞迪秦冬季空調使用注意事項：1.早上車熱時不要馬上打開加熱空調開關，只有發動機水箱水溫升高時才...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應熟悉高壓...
