提問者:wodfsdfevu632015-11-29 00:00
普銳斯和BYD秦哪一個省油?買車選哪一個比較好?
相比BYD的秦,普銳斯絕對是更加成熟的技術,在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速。1上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費油,而且它的電力來自于平時剎車轉向時的回收的能量。綜合算下來,普銳斯更省油1些。
回答者:58車2016-11-29 00:00
比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具,建設了國內最大的汽車測試基地
提問者:op3474848562013-09-10
不同地方不一樣,深圳要便宜點,因為深圳有地方補貼,但全國大部分地方都只有國家補貼。買比亞迪秦要考慮下比亞迪秦的底盤和操控。動力很強,但是那底盤是比亞迪F3的底盤,急加速側傾都很厲害,高速急彎更是可想而知。如果喜歡激烈駕駛
提問者:lisw20112014-10-12
相比BYD的秦,普銳斯絕對是更為成熟的技術。在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速,一輛車,連稍微遠點的長途都跑不了,這樣的車,基本就失去了車本身存在的意義。普銳斯是油電混合動力車型,低速行駛是電動驅動,不耗油,而且它的電力
提問者:丶Recuerdo2016-11-17
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
提問者:ddoe92392013-10-22
完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機額外重量 說經跑高速混車完全沒優勢 擁堵路況混合力優勢體現汽油車擁堵候能讓發機空轉白白耗油混車關閉發機完全靠電行駛堵車候存白白消耗
提問者:hjh0352014-09-18
秦是雙擎雙模車,電機加輔助燃油機,1.6是工信部按照滿電狀態下跑100公里后電折合成油得出的數據,秦在充滿電后純電狀態按80-100時速可以跑70公里,城市正常上下班完全不用油。高速難說,看個人操作習慣,尋秦記中有人全程
提問者:nxrn43582014-03-18