真皮座椅的舒適性還是很好的而且具有很好的包裹性，奧迪中央大屏的顯示信息對于駕駛人員對車輛了解還是起到很好作用的，前排座椅帶電加熱功能還是很貼心的，內飾中控臺使用塑料質感采用軟塑手感摸起來還是很舒服的，木飾材料做工還是很精致的。

6.6秒的加速非常強悍，平常開的話轉速盡量別過2500轉，要體驗下激情的話那就2500轉以上吧，保證嗨，120碼轉速才2000轉哦！另外，7速濕式雙離合變速箱非常穩定順暢，換擋極快且無頓挫感，親自試駕過寶馬3系，感覺比8速變速箱還略強一點點

奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給后排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，油耗基本上在8升左右對于2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。

奧迪A4L最漂亮的應該是日間行車燈，淚眼的設計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優美，視覺效果也是非常的好，動力也相當不錯，高速的時候超車很輕松。

A4L的空間在老3系和C級面前時相當自豪的，后排翹個二郎腿那是相當的過癮啊，頭部空間有一拳，不會感到壓抑，坐三個人都很舒服不擁擠。

奧迪一直給人的感覺就是簡潔大方成熟穩重，且比較低調，A4L也是如此，這也是我選它的一大原因。

技術版車的配置已經很夠用，所以內飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內都是真皮的，有電動天窗和電控后視鏡。德國人的做工比較精細，各部位接頭很密實。

空間比較寬裕，家用轎車的話足夠了，后排坐三個人也不會感覺很擁擠什么的，后備箱空間比較一般，平時買買東西的話還是可以放得下的。

前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網比舊款時尚。內飾做工完全不用質疑，用料上乘�？臻g寬敞，后排空間完全對得起L字眼。

外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區空調，大燈回家離家功能都很實用，GPS也容易操作，定位也迅速準確。車內及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好

動力夠但不感到暴力，操控自如不費神。日常油耗可以令人滿意，操控上沒有福克斯過癮，但也有一定的樂趣，畢竟L了就不是最求操控的型號。避震軟硬比較到位，不會軟得象開船，也不會硬得很廉價，那種韌性的表現很復合A4L人群的需求。年輕而不張狂，有活力而帶穩重。

空間比較寬裕，家用轎車的話足夠了，后排坐三個人也不會感覺很擁擠什么的，后備箱空間比較一般，平時買買東西的話還是可以放得下的。

奧迪A4L最漂亮的應該是日間行車燈，淚眼的設計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優美，視覺效果也是非常的好，動力也相當不錯，高速的時候超車很輕松。

外觀是依舊的陽光帥氣，但是這一次帶有了犀利的眼神，日行LED燈還是非常的惹人喜歡的

外形頗具動感,底盤噪音抑制到位，全系標配電子手剎,軸距加長內部空間加以保證，家庭商務兩不誤的乘用車

空間對于正常家庭使用足夠了，后排坐三個人也不會覺得擠。

奧迪A4L 2.0T在動力和空間上都有著絕對的優勢，奧迪的燈具真的是設計的很棒，簡約而不簡單。

2.0TFSI的發動機真心給力，不但動力強勁，油耗上表現也非常出色，在高速上油耗大概只有6個多，平均下來也才9個多，很不錯了。

當初選擇奧迪A4L就是看中了A4L的動力，當然外形也是一點，很喜歡奧迪的淚眼設計，不過主要還是看中了動力系統，動力強勁，油耗也低。

外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區空調，大燈回家離家功能都很實用，GPS也容易操作，定位也迅速準確。車內及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好

奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給后排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，油耗基本上在8升左右對于2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。

配置就是喜歡車子的MMI系統，還有就是中控臺的豪華咁

買奧迪還是喜歡車子的實用性，畢竟這樣的價格買到了一臺四驅的奧迪車

燈確實領先其他品牌不少啊。鐮刀眼+后面的燈帶紅燈，真的喜歡的不行，這也是我買A4最大的動力。

奧迪偏低調的品牌及中庸之道的性格，都是買車的理由，主要性價比很好。

駐車輔助系統非常方便，但配置真是低，真皮座椅和藍牙都是我選裝上去的，強烈建議廠家把它們列為標配，那樣競爭力更強

新款木棕色+運動包圍非常漂亮，7速濕式雙離合變速箱非常穩定順暢，高功率版發動機強勁，還有BBA中最好的Quattro機械式全時四驅，性價比很高。