真皮座椅的舒適性還是很好的而且具有很好的包裹性，奧迪中央大屏的顯示信息對于駕駛人員對車輛了解還是起到很好作用的，前排座椅帶電加熱功能還是很貼心的，內飾中控臺使用塑料質感采用軟塑手感摸起來還是很舒服的，木飾材料做工還是很精致的。

6.6秒的加速非常強悍，平常開的話轉速盡量別過2500轉，要體驗下激情的話那就2500轉以上吧，保證嗨，120碼轉速才2000轉哦！另外，7速濕式雙離合變速箱非常穩定順暢，換擋極快且無頓挫感，親自試駕過寶馬3系，感覺比8速變速箱還略強一點點

奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給后排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，油耗基本上在8升左右對于2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。

奧迪A4L最漂亮的應該是日間行車燈，淚眼的設計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優美，視覺效果也是非常的好，動力也相當不錯，高速的時候超車很輕松。

A4L的空間在老3系和C級面前時相當自豪的，后排翹個二郎腿那是相當的過癮啊，頭部空間有一拳，不會感到壓抑，坐三個人都很舒服不擁擠。

奧迪一直給人的感覺就是簡潔大方成熟穩重，且比較低調，A4L也是如此，這也是我選它的一大原因。

技術版車的配置已經很夠用，所以內飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內都是真皮的，有電動天窗和電控后視鏡。德國人的做工比較精細，各部位接頭很密實。

空間比較寬裕，家用轎車的話足夠了，后排坐三個人也不會感覺很擁擠什么的，后備箱空間比較一般，平時買買東西的話還是可以放得下的。

前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網比舊款時尚。內飾做工完全不用質疑，用料上乘�？臻g寬敞，后排空間完全對得起L字眼。

外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區空調，大燈回家離家功能都很實用，GPS也容易操作，定位也迅速準確。車內及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩定性比較好

當然是外形啦，倒梯中網和大燈是我選購奧迪的重要原因之一，當然小4也不負眾望啊，外形拉風沒的說。320li外形也不錯，但是相比個運，動力方面差了點意思。所以綜上在性價比、外形、動力三者兼顧的情況下個運真是不錯的選擇！

造型動感時尚，動力充沛，內飾奢華。

懸掛偏硬 濾震效果一般。

從外到內一如既往的優良，扎實的品質。讓人放心

車身的線條十分的流暢，做工用料相對都不錯，座椅的舒適度有點不好，稍微顯得硬一些，另外，腿部的支撐也不是很到位，長途之后會感覺到累。
油耗的表現比較不錯，綜合8.6個，完全靠的是腳上功夫。

外觀而言，無需多言，完全滿意，有點轎跑的風范。油耗表現好，11個左右。

倒車緩慢，給油才走。

本身就屬于加長版的車型，所以在空間方面，沒有任何的顧慮，感覺非常的充足，當然不要跟6或者8相比。
動力表現較好，但是往往起步的時候不太利索，后勁足。高速很穩定，噪音控制的也相對出色。
偏向于舒適的車型。

優雅，大氣，動感。白色的車身非常的喜歡。

起步肉，加速的時候油門的遲滯比較嚴重。

儲物空間不是十分的豐富，動力還是很強的，但是主要受制于變速箱，加速性能還是比不過邁騰，操控輕盈，速度上來之后感覺加重，這就是EPS的作用。
另外，油耗綜合8.3，平時出門代步就是它。
懸掛非常地舒適，但是也不是那種很軟的，中性。

偏向低調的品牌，及中庸之道的性格，都是買車的最大動力，最重要的是奧迪的性價比高。座椅的包裹性一般，燈具非常的美觀，夜晚十分的銷魂。白外黑內的組合，非常地運動，內飾的做工也非常的精良，用料實在，不像寶馬那樣滿是塑料件。
動力方面，不適合作激烈的運動，應對一般路面還是很足夠使用的。

無框車門，開門的一瞬間非常的高大上，外加溜背的轎跑車型，非常的拉風。

內飾沒有這個價格應該有的感覺，跟A4的差不多，沒有藍牙，也沒有電尾門，配置低。

操控非常地好，轉彎也不飄，抓地力很好。下雨天的時候也有信心。低俗方向盤變輕，高速就變得很重。另外，B&O的音箱非常的給力，低音強勁。
油耗還行，市區15個左右，高速8—9個。

四驅車型，在冬天的北方很好用。

冷車怠速有點抖動，街車。

空間比較好，畢竟我一個人開，畢竟定位是B級豪華車，空間坐幾個成 年人足夠了。
動力比較差，雖然是新車，但是也沒敢踩油門，高功率的165Kw的發動機，01的加速成績是6.6秒，四驅，濕式的雙離合變速箱，的卻不是唬人的。
操控比我以前開的帕薩特好太多，指哪打哪，四驅給人的信心也非常的充足。

平順，油耗低。

買的就是一個品牌，一個低調。奧迪的品牌，相對于寶馬和奔馳而言，還是很低調的。
另外，奧迪的內飾還是我喜歡的風格，特別是在夜晚，燈光的非為十分的漂亮。
CVT的變速箱平順，運動模式下激情十足。
油耗的表現很驚喜，10個往下。

和大部分的人選擇A4的理由一樣，被她的外觀所吸引，當然這都是建立在品牌的基礎之上，雖然現在與德系緊湊級別轎車的三強相比，A4的外觀變得中庸，特別是奔馳的新C級的出世，總體而言，奧迪還是有它獨特的魅力的。
CVT的變速箱極其的平順，讓人感覺沒有激情，不過這種舒適也是很值得享受的。另外懸架對底盤的支撐很好，能夠滿足使用的需求。