方向盤(pán)比較輕盈精準(zhǔn)，速度越快越沉穩(wěn)

造型非常滿意，車(chē)輛尺寸比例協(xié)調(diào)，比較省油，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大

2.0T的動(dòng)力是非常足夠的，雖然是低功率版本，本人覺(jué)得已經(jīng)很夠我用了，百公里提速估計(jì)在10秒之內(nèi)，推背感很爽，超車(chē)并線輕松搞定。

大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網(wǎng)比舊款時(shí)尚。內(nèi)飾做工完全不用質(zhì)疑，用料上乘。空間寬敞，后排空間完全對(duì)得起L字眼。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接，對(duì)比大眾的車(chē)感覺(jué)明顯進(jìn)步。

做工用料非常精細(xì)，內(nèi)飾和燈光一流，操作按鈕和方向、檔桿的手感相當(dāng)舒適

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)讓你滿意。提速輕輕松松就上一百，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市和山路都小菜一碟

外形很拉分，動(dòng)力也特別的吸引人，2.0的，提速絕對(duì)給了。車(chē)頭大燈很犀利。車(chē)尾很性感。非常漂亮。

外形很時(shí)尚，舒適性很好，空間比較大，前風(fēng)擋很大，視線不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)。

動(dòng)感的外形迷倒不少路人，時(shí)尚豪華的內(nèi)飾一直都是眾人的羨慕目標(biāo)，高端的品牌效應(yīng)一直都是社會(huì)上的潮流

四驅(qū)轎車(chē)性價(jià)比最高這款了 7速濕式雙離合 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 不錯(cuò)不錯(cuò) 包養(yǎng)有點(diǎn)小貴 畢竟也是豪華品牌 純高速油耗7L多點(diǎn) 4駆車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了 至于燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題就看運(yùn)氣了 開(kāi)幾千公里了 機(jī)油還是滿滿的 以下是我的見(jiàn)解 大家可以參考一下

車(chē)內(nèi)乘坐完全沒(méi)問(wèn)題，前后排的頭部和腿部都非常寬松，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，指向性也比較精準(zhǔn)

相比同價(jià)位的其他品牌，這款車(chē)的性價(jià)比還是相當(dāng)出色的，內(nèi)部配置相當(dāng)豐富，操控體驗(yàn)也非常好，比較超值。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，同級(jí)別中還是很有優(yōu)勢(shì)的，內(nèi)飾的做工表現(xiàn)的不錯(cuò)，用料上也能夠體現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華感

動(dòng)力澎湃，外觀美觀時(shí)尚，空間大，技術(shù)先進(jìn)可靠，性價(jià)比高。

內(nèi)飾做工非常精細(xì)，用料也很舍得，設(shè)計(jì)布局也很合理。向盤(pán)比較好操控，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)也非常靈敏

這款車(chē)的性價(jià)比我還比較滿意，外觀、內(nèi)飾這些方面都比較合我的意，動(dòng)力和操控也非常不錯(cuò)。

車(chē)身的設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)潔干練、流暢優(yōu)雅，透露出強(qiáng)烈的商務(wù)氣質(zhì)。方向盤(pán)的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也非常順滑

相比于同等價(jià)位的其他品牌，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常穩(wěn)重大氣、內(nèi)飾也非常精致豪華，動(dòng)力也非常充足，操控也不錯(cuò)。這樣的價(jià)格，我覺(jué)得是非常超值的。

內(nèi)飾整體的手感非常不錯(cuò)，方向盤(pán)、儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔，采用了真皮的方向盤(pán)和真皮座椅，對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，非常舒服。

就這款車(chē)的操控體驗(yàn)和乘坐舒適度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的。同時(shí)它的配置也非常豐富，科技含量比較高。

做工很精細(xì)，很耐看，內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，高速的時(shí)候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中

性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格是在可以接受的范圍，配置也相當(dāng)豐富。

帶渦輪增壓，動(dòng)力很強(qiáng)勁。操縱感很強(qiáng),精確！

性價(jià)比同級(jí)別BBA最高。而且配置也高,做工也好,家庭用車(chē)的不二選擇。

內(nèi)飾方面做得還是比較精細(xì)的，前排的空間還是足夠的

性價(jià)比還可以吧，畢竟都是這么貴的車(chē)子，安全配置和行車(chē)輔助做的還都讓人滿意。

動(dòng)力是非常足夠的，噪音控制的很好，過(guò)不平路面減震過(guò)濾的很好，全家出去旅游舒適性高，特別是后排乘客。

價(jià)格還行吧，算不上特別低，沃爾沃，凱迪拉克，都很低了，不過(guò)就是喜歡小四。

霸氣側(cè)露,大氣無(wú)比，第一眼就被它的外觀吸引了,底盤(pán)很扎實(shí),轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)

外觀絕對(duì)吸引眼球,主要預(yù)算有限,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這品牌的很知足了

A4L最滿意的地方就是他的油耗和舒適性，油耗不高開(kāi)高速還非常舒服，后排的空間算是寬敞的了，后排座椅的放倒也很人性化。

保養(yǎng)周期太短，而且價(jià)格不算便宜，過(guò)低的間隙使得地盤(pán)總是被蹭，A4L所搭配的CVT變速箱總是會(huì)有低頻的甕聲，讓人不舒服。

總體來(lái)說(shuō)小4的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，非常能夠滿足平常家用的需求，雖說(shuō)一些地方不是讓人特別滿意，但作為這個(gè)價(jià)格的奧迪車(chē)已算不易了。

外觀好看，內(nèi)部空間大，電子方向輕，四輪碟剎靈敏，

方向跑偏

夠高夠?qū)拤蜷L(zhǎng)夠大，座椅方面也夠舒服

動(dòng)感的外形迷倒不少路人，時(shí)尚豪華的內(nèi)飾一直都是眾人的羨慕目標(biāo)，高端的品牌效應(yīng)一直都是社會(huì)上的潮流

小顛簸的路面無(wú)法很好地過(guò)濾，車(chē)子的有油耗還是比較的厲害的

油耗目前維持在9.5個(gè)的平均水平