底盤較低，經(jīng)常碰底

胎躁聲音略大，準備換成米其林的

做工值得吐槽的地方

由于底盤的調(diào)教原因犧牲了一定的舒適性。

車漆薄，小棱角就會出現(xiàn)一道劃痕。

底盤太硬了，影響力舒適性。

隔音較差，上面也提過了大概主要來自胎噪；避震調(diào)教較硬，過路基或隔離帶有蹦蹦的感覺震動很大，從而影響了舒適。

漆面比較薄，在快速路或者高速碰上小石子就會在前杠機蓋上砸出痕跡，而且有了劃痕的話拋光的話可能需要更小心一點點。

車漆薄、車門是焊接、路噪和胎躁大

胎噪有點大，可能是新車輪胎沒磨過的原因吧，反正輪胎雜音比較大，找個時間打算給輪圈內(nèi)貼一層隔音棉。

沒有高速，沒有緊急變線，沒有感覺�？赡苁翘�壓有點高，感覺避震有點硬。

EXI的配置稍顯低了，應該標配ESP和氙燈之類的比較符合這個價位

思域的胎躁真的不是一般的大，特別是走泊油路的時候真的需要把音樂的聲音調(diào)大。還有車漆那個真心的薄啊，現(xiàn)在對著光能看到好的細小的劃痕。低配的不帶esp真心無語。德系的基本都標配了。當初就差點買朗逸了。

中控比較高，有點妨礙視線，看不到車前蓋，這個是開過的人都知道，新車經(jīng)常碰花就是因為這個，開了一段時間習慣了還是需要非常 小心的拍車。

最不滿意的就是減震了，真的太硬了，可能廠家為了提高這車的運動性，速度稍快點過減速帶，我都能跳起來，而且平時路感傳遞的也相當明顯，對于我這種宅男買菜車來說，這種減震確實讓人受不了

之前感覺后備箱、前檔玻璃等接口地方的縫隙有點大，但對比其他車系后感覺還可以，漆面確實有點薄�？床坏杰囶^，也沒有前面感應雷達什么的，距離不好控制。

減震硬，不舒服，過爛路很明顯，朋友同事坐著都說，很沒面子；怠速聲音很好聽，但隔音不好，開起來路噪大，這點真的難以忍受，畢竟也是10幾萬的車。開過很多同級別的車，基本上都要比思域隔音好。

思域的油耗真的不敢恭維啊，我開車夠溫柔的了，油耗卻直線上漲，從剛開始的9升漲到了現(xiàn)在的11.3升，老天保佑不要再漲了，油價在漲，油耗千萬不要再漲了，拜托！

車漆太脆弱幾乎對任何程度的接觸“零容忍”，最深刻的記憶與帕薩特一次親密接觸，都說傷敵一千自損八百，但也不能敵毫發(fā)無損，自己全軍覆沒，人家下車輕輕一抹，只帶走一片白灰，不留下一絲痕跡，動作相當灑脫。讓我和我的小伙伴們驚呆了。。。。。。目前，新手，刮擦較多，戰(zhàn)績屢戰(zhàn)屢敗。當然還有胎噪，其實關上車門思域內(nèi)外的隔音感覺還是不錯的，但可能是通過車身直接傳到車內(nèi)的，所以無法避免，只有用音樂去掩蓋了。

思域的胎躁真的不是一般的大，特別是走泊油路的時候真的需要把音樂的聲音調(diào)大。還有車漆那個真心的薄啊，現(xiàn)在對著光能看到好的細小的劃痕。低配的不帶esp真心無語。德系的基本都標配了。當初就差點買朗逸了。
減震太硬了。過個坎呢個跳動啊，當然了舒適和操控這個永遠是矛盾的。