外觀漂亮，我買的紅色，有跑車的風范；中控臺太有誘惑力了，用一個詞形容的話，應該是“夢幻”。其實試車的時候被中控臺給毒到了，到最終購買思域，我還是認為中控有很大的影響。
提速快，動力足，1.8排量拉不到1.3噸的車子，動力沒的說；現在磨合期一直沒過90，轉速還不到1500轉。
換擋平順，轉向精準；前后獨立懸掛；但個人感覺底盤和操控性不如福克斯；

減震硬，不舒服，過爛路很明顯，朋友同事坐著都說，很沒面子；怠速聲音很好聽，但隔音不好，開起來路噪大，這點真的難以忍受，畢竟也是10幾萬的車。開過很多同級別的車，基本上都要比思域隔音好。

前排空間沒問題；后排腿部空間還可以，尤其是后排全平，這點一定要贊。只是頭部空間有些緊湊，身高180CM的人乘坐會不舒服；后備箱太小了，尤其是高度，因為是全尺寸備胎，影響了空間，放不了多少東西，基本上放一個儲物箱就沒什么空間了。
前臉及側面沒的說，跑車風范，人見人夸；尾部個人感覺還是八代思域好看，尤其是改款的思銘，后尾圓燈特喜歡；
中控很拉風，藍色的分體儀表盤，原車導航，航空式儀表臺，還是那個詞，“夢幻”。唯一不滿意的是中控臺全是硬塑料，這點不如搪塑工藝。
純市區跑了200公里13個油，跑了一百公路高速油耗降到8個多。回來后又是市區，現在是10個油/百公里；
車子開了三周，優點就不多說了，大家都知道~其實缺點也很明顯，歸納起來也基本上是網友說的那幾點：1、車漆軟，鈑金薄；2、車門玻璃升到頂時門把手會鼓一下，等過幾天去貼膜時和4S說一下；3、減震硬，不舒服，過爛路很明顯，朋友同事坐著都說，很沒面子；4、怠速聲音很好聽，但開起來路噪大；基本上也就這些了，其他沒什么感覺。油耗剛提車時顯示百公里50多個，呵呵，現在一直是12個左右，期待能降下來！