中控內飾超喜歡，有科技感，高端大氣上檔次，這是思域的殺手锏，無藥可解。
外觀流線很不錯，輪廓線條比八代要更鮮明些，尾部改進有的人喜歡，有的人不喜歡，我還是偏喜歡的，不太喜歡被截掉一節的感覺，求同存異吧。

車漆太脆弱幾乎對任何程度的接觸“零容忍”，最深刻的記憶與帕薩特一次親密接觸，都說傷敵一千自損八百，但也不能敵毫發無損，自己全軍覆沒，人家下車輕輕一抹，只帶走一片白灰，不留下一絲痕跡，動作相當灑脫。讓我和我的小伙伴們驚呆了。。。。。。目前，新手，刮擦較多，戰績屢戰屢敗。當然還有胎噪，其實關上車門思域內外的隔音感覺還是不錯的，但可能是通過車身直接傳到車內的，所以無法避免，只有用音樂去掩蓋了。

腿部空間正常，但魚和熊掌不可兼得，流線的原因導致頭部空間有些小，如果身高不超過一米八就還行，但上次一位身材高大的兄弟在車上確實就前頂頭，后頂頭，當然他那身高也算是鶴立雞群的那類人吧，最后只能半躺在副駕駛上，委屈他了。
動力一看油門二看油，１.８城市之中肯定夠用，否則你讓１.６以下的怎么辦呢？其實現在城市能不堵車就是萬幸，什么車如果你總是地板油，相信也不至于讓你太失望，這里要特別說一句，看車友，經常討論思域加什么油的問題，其實動力和油有很大關系，97的油加速性和流暢性確實比93有質的飛躍，跑了１０００公里的長途，前半程９７，后半程９３，感覺加９３后，車換檔時的頓挫感明顯了，加速時提速也變緩了，所以如果撇開機械專業和經濟角度考慮，單就從駕駛感受而言，我偏向于加97.
對于新手而言，操控我覺得簡單易上手就好，只需用了半天就可以輕松駕馭它，不要說什么極限，那我可能用不到，真出現了，災難恐怕就很難避免了。這里再說一下原廠導航的問題，沒有想象中那么難用，可能都是去的比較大的城市和重要的地點，所以沒怎么出現查不到的現象，路線播報也比較及時準確，不過可能到了一些小城市，地圖就沒那么準了，需要及時更新。
就性價比而言，思域的價格還是偏高的。買車嘛，重要的是價格、喜好與需求，當三者都達到那個臨界點時，那就是你的選擇。不過我是１５萬的落地價格對比同時期的優惠確實有種被人宰殺了的感覺，但也沒辦法，領導喜歡也就黯然接受吧。