空間可以，操控性好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

高度偏低，近燈調(diào)節(jié)幅度偏小

這是一款性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)子，實(shí)用性強(qiáng)。

操控好，個(gè)人覺(jué)得路感不錯(cuò)。懸掛相對(duì)不還不錯(cuò)，但是感覺(jué)過(guò)硬，過(guò)減速帶舒適性差。油耗沒(méi)有具體計(jì)算過(guò)，和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，溫和點(diǎn)不到9，暴力點(diǎn)接近12,。

內(nèi)飾差，縫隙多，真皮座椅包裹性差，材質(zhì)差，車(chē)漆單薄，小故障多，當(dāng)年新車(chē)到手時(shí)候就是副駕駛門(mén)不好關(guān)，需要用力一點(diǎn)，以至于每回都要提醒人門(mén)沒(méi)關(guān)好。其次駕駛室窗戶自動(dòng)升降有時(shí)失效，最近上升時(shí)又出現(xiàn)自動(dòng)下降，貌似行車(chē)電腦中毒了？

當(dāng)初不知道為啥就是喜歡小六，但是現(xiàn)在覺(jué)得近20萬(wàn)的車(chē)，只有外形能接受，其他太悲劇了，另外改款的2011版本實(shí)在丑到爆，睿翼還行，但是低配版本配置太低了

我自己有一臺(tái)馬6轎跑2.3排量，06年買(mǎi)的23.98萬(wàn)元，全部搞完連貼膜（量子膜）近27萬(wàn)。幾年下來(lái)我也實(shí)在，中立的評(píng)論幾句：我06年9月買(mǎi)的馬6轎跑，富貴灰色至今跑了將近60000公里，沒(méi)有大修過(guò)，外觀時(shí)尚至今還不過(guò)時(shí)（個(gè)人感覺(jué)比現(xiàn)在的睿翼耐看些），彎道沒(méi)說(shuō)的，在彎道和剎車(chē)時(shí)的表現(xiàn)的確很好（高速度轉(zhuǎn)彎方向準(zhǔn)確，感覺(jué)方向盤(pán)很重很實(shí)在，剎車(chē)時(shí)腳底感覺(jué)不到ABS的跳動(dòng)），動(dòng)力提速都還不錯(cuò)。全黑的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和轎跑款也很協(xié)調(diào)。隔音效果一般，因轎跑款博世音響的確聽(tīng)著舒服，總體感覺(jué)還好。認(rèn)為在4年前選的這款車(chē)幾年下來(lái)還值得，現(xiàn)在開(kāi)著也還不過(guò)時(shí)。

保養(yǎng)貴，怎么算的搞不懂，4S店的機(jī)油說(shuō)是SL級(jí)全合成（300多），沒(méi)覺(jué)得有什么特別，最氣人的是更換變速箱油需要多雙倍的油4S店解釋說(shuō)是需要倒一變速箱油瓶清洗后放掉再跟換，一次搞完下來(lái)都要一千多元，簡(jiǎn)直扯淡。店方解釋是馬6就這樣，忽悠人。還有損壞一個(gè)塑料件門(mén)下的下裙（不到2米長(zhǎng)的一條塑料包邊）更換2600元真的是搶?zhuān)�還美其名曰日本進(jìn)口，設(shè)想一下?tīng)�塑料至于嗎，這些中國(guó)是世界最大的出口國(guó)，無(wú)賴(lài)外面因車(chē)保有量少找不到唉！電動(dòng)車(chē)窗，剎車(chē)系統(tǒng)，電路小毛病多。一過(guò)兩年保修期問(wèn)題就全陸續(xù)出來(lái)了，無(wú)賴(lài)自己掏錢(qián)維修。車(chē)子的不足：關(guān)門(mén)聲再使用一年后明顯的鐵皮音就出來(lái)了，這可能偷工減料或是日本車(chē)的通病；韓泰輪胎簡(jiǎn)直垃圾跑20000公里后胎噪就非常大（更換米其林后就好了）16寸的鋁合金圈廠家的確也好意思安在20幾萬(wàn)的車(chē)上真是摳門(mén)到家（看看人家海馬還是3，用的輪圈都跟這車(chē)一樣）還馬6，還想打造中級(jí)高端運(yùn)動(dòng)車(chē)形象，丟不起那人！更可氣的是現(xiàn)在的睿翼轎跑也是一樣沒(méi)變化。天窗漏光。夏天頭部特別的熱，開(kāi)空調(diào)身上涼了頭卻很熱，郁悶啊！20幾萬(wàn)的車(chē)啊！！！！唉！難怪現(xiàn)在馬自達(dá)瘋狂減價(jià)促銷(xiāo)還是難買(mǎi)。

總體來(lái)說(shuō)在幾年前20幾萬(wàn)的車(chē)除別克君越，本田7代雅閣，上汽帕薩特，老蒙迪歐，凱美瑞賣(mài)的年代來(lái)說(shuō)馬6轎跑還是一款不錯(cuò)的車(chē)（當(dāng)然現(xiàn)在好車(chē)較多也有更多更好的選擇了，欣慰啊！），要是廠家和4S店的能做的實(shí)在些別把消費(fèi)者當(dāng)傻B忽悠（我們只是認(rèn)為只要你別忽悠的離譜也就算球了，但問(wèn)題是你忽悠太過(guò)我們就會(huì)發(fā)帖告狀了）增加配置，增強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量，增加對(duì)4S店的管理監(jiān)督，真正把馬自達(dá)的一線產(chǎn)品如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等等好的引入國(guó)內(nèi)，我相信哪怕價(jià)格貴些也一定會(huì)有大批支持的消費(fèi)者。

大前天開(kāi)始，開(kāi)車(chē)從北京到深圳，昨晚終于到了。除了中間有200-300公里是走的國(guó)道106，其余全部是高速，大廣和粵贛。出京時(shí)加滿跳槍的一箱油，居然開(kāi)了833.3公里（直到亮燈）！一共56.3升，算下來(lái)是6.7升/百公里，創(chuàng)了我的記錄了。順便說(shuō)一下，我在shell加的。

內(nèi)部結(jié)構(gòu),速度,沒(méi)得說(shuō),坐了7個(gè)人,170+140+170+130+140+130+100斤依舊堅(jiān)挺

外觀需要改進(jìn)

我只坐過(guò),覺(jué)得性?xún)r(jià)比高,在這個(gè)價(jià)位 還是不錯(cuò)的一款

馬6外型很漂亮，操控性也很好，開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)！推薦一下

感覺(jué)車(chē)門(mén)有點(diǎn)輕

是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)，要買(mǎi)車(chē)的朋友可以參考一下！

2011 2.0時(shí)尚自動(dòng)，2011年3月購(gòu)買(mǎi)， 毛病： 1、無(wú)行車(chē)自動(dòng)落鎖，行車(chē)落伍，不安全；2、喇叭已壞了1次，修后，現(xiàn)又壞了。

操控:撞車(chē)就玩完了。。。再修都不舒服。。。鐵皮基本無(wú)保護(hù)性。。

外觀:流線型, 外觀流暢耐看

質(zhì)量:輪胎質(zhì)量不行，時(shí)速20,擦著磚輪胎就破了，輪胎太薄了，質(zhì)量不好。還不如國(guó)產(chǎn)面包車(chē)的輪胎好。

外觀:時(shí)尚, 時(shí)尚,漂亮, 比較滿意外觀

外觀:比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗太大

質(zhì)量:我的車(chē)是紫晶檀的，剛開(kāi)2個(gè)多月跑了2000多公里漆面就出現(xiàn)了好多斑點(diǎn)，絕對(duì)只在市區(qū)跑，
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗大

外形漂亮大氣

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，沒(méi)有導(dǎo)航

外觀:時(shí)尚 耐看, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

外觀:時(shí)尚 耐看,運(yùn)動(dòng),流暢, 經(jīng)典耐看
操控:還不錯(cuò)
質(zhì)量:說(shuō)得過(guò)去，除人為原因，未出過(guò)故障

動(dòng)力:油門(mén)反應(yīng)不均衡，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不強(qiáng)

操控:同價(jià)位最好的

內(nèi)飾:有點(diǎn)老氣

操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:運(yùn)動(dòng),流線型,時(shí)尚 耐看, 非常漂亮的車(chē)型很運(yùn)動(dòng)，雖然已經(jīng)是老款了，但線條依舊很美，尤其是轎跑車(chē)型。非常適合年輕人駕駛。
操控:操控是馬自達(dá)的賣(mài)點(diǎn)，操控相對(duì)好，方向、油門(mén)、剎車(chē)都很硬朗，需要一定的力道才能操控。懸掛很先進(jìn)前懸掛是和f1賽車(chē)一樣的雙叉臂，后懸掛是高端車(chē)都配備的多連桿獨(dú)立懸掛。懂車(chē)的一看就知道是運(yùn)動(dòng)型配置，高速過(guò)彎側(cè)傾相對(duì)較小。
動(dòng)力:高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力杠杠地，但油耗也相應(yīng)提高。
空間:身高: 170-180CM, 空間剛剛好夠用但達(dá)不到商務(wù)車(chē)的寬敞，家庭用足夠，畢竟是中級(jí)車(chē)比緊湊型車(chē)寬敞許多。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 平時(shí)上下班開(kāi)，基本上10個(gè)油左右，冬季開(kāi)空調(diào)，加熱車(chē)油耗高一兩個(gè)，高速上也就8-9個(gè)油

內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料一般，但由于價(jià)格在那擺著，不能要求過(guò)多

外觀:波箱問(wèn)題嚴(yán)重!
內(nèi)飾:波箱問(wèn)題嚴(yán)重!
操控:波箱問(wèn)題嚴(yán)重!
動(dòng)力:挺差勁!波箱問(wèn)題嚴(yán)重!
空間:身高: 160-170CM, 波箱問(wèn)題嚴(yán)重!
質(zhì)量:波箱問(wèn)題嚴(yán)重!服務(wù)又很差!廠家完全不想負(fù)責(zé)任!質(zhì)量問(wèn)題頻出!后來(lái)一問(wèn)好幾位朋友都發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不斷!

質(zhì)量:電池有點(diǎn)差，不是很耐用，新車(chē)一年多一點(diǎn)電池就報(bào)廢了。

空間:身高: 170-180CM, 空間再大點(diǎn)就好。