外觀:時尚,運動,時尚 耐看,流暢, Zoom-zoom的理念貫穿整個產品。理念很超前。
內飾:整潔，做工精細，尤其是很人性化，為駕駛者和乘客想得周到。
操控:很輕，操控性很強，你想到的他都能做到。
動力:很穩重，很紳士，也可適應激烈駕駛，動力澎湃，源源不斷。
空間:身高: 170-180CM, 完全夠用，雖然軸距是B級車里面較短的，但空間并不局促。
質量:出正常的換件保養外還沒有遇到其他質量問題，售后服務也很到位。
油耗:市區, 平均油耗: 9.8L/100km, 個人認為能夠有這樣的成績實屬不易，對油耗很滿意。

外觀:流暢,運動,時尚 耐看, 好！

質量:馬自達的質量，通過大家的口碑，不用多說了，總體質量很穩定，包括一些很細小的件，使用多年沒出現過問題，這點和一些國產車確實很突出。因為自己還有一輛國產的獵豹飛騰，買來3天，轉向燈桿不回位了，5天，天窗不開啟了，15天，SRS氣囊燈亮了。。。。我有些無語。。。

空間:身高: 170-180CM, 馬6三廂車型，空間在同級別車型里居中，不算大也不算小，但wagon車型，我相信是具備足夠的競爭力的，旅行款的后備箱，座椅水平放倒后，能提供的空間超出你的想象，這也是當初自己在決定購買wagon車型時很重要的理由之一。后排腿部空間，其實已經很不錯了。

內飾:內飾就不多說了，這個也是仁者見仁智者見智的，至少我喜歡，做工很精細，儀表板布局很合理，尤其是方向盤上的操控按鍵，確實很實用。我想這就夠了。至于有沒有大屏幕，當然如果能標配就更好了。

操控:喜歡！其實說不出太多專業的術語，但整體感覺很不錯，在市區內超車并線，很容易，至少我覺得比開過的其他一些車型自信心更強！值得說的，就是自帶的一些例如：DSP系統等，雖然用到的機會不多，但確實我用到了：那是自駕在山東的海濱，平坦的高速上140KM的速度在內側車道行進。。。突然一只海鳥從隔離帶飛了出來！下意識的急打方向，避開了海鳥。。。這時，我感覺到車身真的沒有讓人后怕的旋轉失控，僅僅是晃蕩了幾下，依然在讓我沿著直線安全的行進著。。。就像車身兩邊各有一只大手在左右夾著我。。。我想，這應該就是車身穩定系統DSP啟動的效果吧，我至少不敢設想開著小面如果這樣，會是什么后果。。。

動力:馬6的動力性，已經不用多說了，這也是它為什么幾乎成為“街車”的原因之一吧。似乎開著馬6，本身就代表著一種激情！紅色的儀表盤，會讓你熱血沸騰，油門踩下去，它是不會讓你失望的！動力性，足夠！只要你不開著它去和蘭博基尼比拼，其他的車。。。估計只能望其項背了。。。

外觀:另類,時尚,經典, 買wagon是在很無意中在網上搜索圖片發現的，之前真的幾乎已經定下了其他的車型。當我第一眼看到wagon的造型，一下子就被吸引了！他不同于普通馬6三廂的造型，旅行款的后尾箱代表著實用和個性，與經典的馬6前臉及車身結合的非常完美，而不像很多引進后改款車型硬加上一個旅行款尾箱的死板，這點不得不佩服馬自達的工業設計做的確實很到位！我承認，買下wagon，很大程度上，是被它獨特的外形吸引了！即便是在多年后的今天，我的wagon回頭率依然讓我自豪！

油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 馬6的油耗作為2.3排量的車型，真的已經很不錯了！當初在決定購買的時候，很大程度上是看中了配置清單里諸多的發動機節油技術。2年多的使用，油耗始終在9個油左右，且是在市區綜合路況的情況下，這可能本身就是日本車的特點，至少馬6做到了。

外觀:時尚運動, 尤其喜歡那前大燈
操控:比較精準 就是方向盤比較沉
動力:提速不錯 發動機的聲音非常好聽
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 市區油耗9個多 2.0的車感覺還算比較不錯

外觀:流線型,運動 時尚, 馬六之所以經久不衰，其一就是在于外觀設計，時尚、運動
操控:操控靈活，彎道王的名字不是白來的，2.0的動力稍差
空間:身高: 160-170CM, 空間很寬敞，腿長的朋友也不覺得擁擠

油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 自動擋油耗稍微大點

操控:比較滿意操控

外觀:流線型,時尚,運動, 外觀比較時尚
內飾:內飾比較時尚！
操控:操控性不錯，指向性強！
動力:低速提速還是較好，80邁以上提速較慢！
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 油耗覺得稍高一些！

外觀:運動,時尚,耐看, 外觀設計比較成熟 流線型較好 可謂非常耐看 而且越看越好看 稍加改裝的話 更上一層樓
操控:不愧是彎道王啊 發卡彎給著油開100多絕對沒問題 方向相當準確 絕對是人車合一的感覺
動力:動力還算滿意 不改裝的話 只踩到4000轉 就能完成0~60加速不到10秒 相信踩到底的話 0~100 9秒沒問題
空間:身高: 180-190CM, 控件還可以 183駕駛位怎么調也不會頂車頂 就是看后面人要多少控件 決定前面得腿部空間了 一般來說后面腿部空間也很夠用
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 其實說實話 車都看你怎么開 你開的柔 自然就省油啊 最省的時候也就8個~狠點的話 平均也就11~12個 還算滿意吧

外觀:運動 時尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力

內飾:不太滿意內飾

外觀:時尚, 比較滿意外觀
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

內飾:中檔
操控:可以
動力:同排量的車，起步算快的
空間:身高: 170-180CM, 寬敞
質量:日本車的通病，鋼板較薄

外觀:時尚,運動, 大燈特別喜歡
內飾:中規中矩，黑色配色不錯
操控:轉向精準，就是方向盤有點沉
動力:動力還算比較強進
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 油耗感覺還可以

外觀:時尚 耐看, 我的是大紅色的，本買來給老婆，結果還是我在開，個人感覺比較適合年輕人

內飾:內飾朔料感太強，油門踏板比較重

外觀:耐看、運動, 既運動又時尚！！車型雖老，但是很耐看！！
內飾:方向盤材質手感不錯、儀表盤年輕時尚、配色反差強烈刺激，運動感十足。
操控:性能出色，它的前懸掛是獨特的雙叉臂式結構，后懸掛則為多連桿式形式，采用一種稱為“E-Type”的后懸掛，車身與車架通過阻尼彈簧相連，這一切都使得馬自達6的減震能力達到了同級車的領先水平，具有優良的減震性能，同時抗傾性強，轉彎性能優秀，加上國產同級車中扁平度最高的輪胎，其動態穩定性非常之高。
動力:動力不錯，加速給力！！
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，只是前排頭部空間不是很寬裕。
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 可以接受，基本滿意！！！

外觀:流線型,時尚 耐看, 外形精美耐看
內飾:內飾簡潔、大方，不失時尚
操控:順滑，穩定，高速行駛平穩，只是轉向助力有些沉
動力:強勁，彎道之王
空間:身高: 170-180CM, 前后排空間寬敞，只是前排因外形影響頭上空間較小
質量:做工80分，漆面不錯，維保費用中等
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 比較節約