對于行車換擋時機：自動擋車型變速器電腦與發(fā)動機電腦之間進行數據通訊，適時調整發(fā)動機的輸出功率與路況和駕駛習慣的匹配。除非在上、下長坡和彎曲山路時利用2檔，充分發(fā)揮自動變速器的制動功能從而提高行駛安全，在泥濘路面和冰滑路況
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發(fā)動機轉速不
307的2.0MT以前開過一段時間 1.6的沒開過 感覺這個發(fā)動機要到3000轉才開始發(fā)力 起步那叫一個肉啊 但是過了4000轉動力還是很洶涌的哦…… 市區(qū)行駛建議換擋在2000-2500轉左右就可以了 這個
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
你不掛檔，松離合響不？要是不響就不是分離軸承，要是響的話就一定是分離軸承。一般來說3萬公里應該不會響，你是不是經常過水
307款吧 我朋友款2.0 1、2檔高速候難掛進基于離合器齒輪保護 倒檔同道理 離合器踩死掛進倒檔情況 注意確掛入倒檔清脆噠聲 1、2檔起步候
換擋要考慮兩個因素，一是轉速2000以上，二是速度。1檔進2檔起步20就可以進檔，2檔進3檔30以上,3檔進4檔60以上。這樣就會平穩(wěn)，不會有頓挫感。我的307每次都是這樣來操作的，順暢的很。
個人意見2000-2500！太低頓挫，太高費油！
你說的不太詳細，不好判斷，最好到4S店做個檢測
自動擋車只能在P檔及N檔啟動 其余檔位是不能啟動的 應該是自動變速箱電腦程序就這么設定的
根據提供的描述，對于標致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態(tài)換擋時注意車輛掛入2擋后的反應，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
標致308CC敞篷跑車售價區(qū)間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進口渠道在國內上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發(fā)動機，最大扭矩240，操控性能優(yōu)異。外觀基于307CC開發(fā)，前臉霸氣線條流暢。內飾運動感強，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
如何解決標致307變速桿不能移動的問題？標致307轎車裝備AL4型自動變速器，該型變速器采用模糊邏輯控制，換擋曲線不限于“雪地”、“經濟”和“動力”3種模式，能夠自動根據駕駛員的駕駛習慣確定換擋模式，從而找出一個最佳的換擋點。但是，有時候會出現(xiàn)變速桿不能移動的情況，那么該如何解決呢？以下是一些方法供...
2019款寶馬3系取消了330高功款，僅提供B48低功率320版本，配備采埃孚8AT變速箱。這款184HP+270NM動力總成成為F30/F35系列的標志性配置。在中國，寶馬依舊代表著運動、操控和動力，而非僅僅是家用車。然而，對于寶馬車迷來說，320低功版的動力表現(xiàn)令人失望，這促使許多車主考慮ECU...
自東風標致進入國內市場以來，憑借其307和206車型，在各自的中級和經濟型市場站穩(wěn)了腳跟。為了在A0級轎車市場站穩(wěn)腳跟，東風標致在去年底的轎車A0級標致207的基礎上，推出了更具運動感的掀背式標致207。日前，筆者在號稱“人間仙境”的蓬萊測試了標致207兩廂1.6版。國產標致207兩廂版的懸架系統(tǒng)進...
標致5008上坡輔助功能說明：標致5008上坡輔助是自動啟動的被動功能，無需手動按鍵。當車輛在坡道上起步時，HHC系統(tǒng)會自動保持制動力約1.5秒，防止汽車打滑。該功能在換擋桿不在P檔、油門未踩下、車輛靜止且駐車制動器未拉起時自動生效。只要滿足這些條件，駕駛員松開剎車后，上坡輔助系統(tǒng)就會自動啟動，剎車...
標致301的百公里加速時間為12.06秒，這個成績在同級別車型中表現(xiàn)一般。起步階段加速平穩(wěn)，但后續(xù)加速略顯乏力，受限于變速箱換擋速度和邏輯。汽車的加速性能包括原地起步加速和超車加速，百公里加速是衡量動力性能的重要指標。1.6L緊湊型車一般在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，超跑在3.8秒以內。...
標致301搭載的是1.6L自然吸氣CVVT發(fā)動機，這款發(fā)動機雖然不是最新的技術，但已經相當成熟穩(wěn)定。在高速行駛時，2000轉換擋表現(xiàn)良好。雖然起步時動力略顯不足，但只要舍得給油，還是能體驗到一定的推背感。發(fā)動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、供油、起動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要...
標致308的平均油耗為7.1升每百公里。油耗受排量、胎壓和路況等因素影響。降低油耗的方法包括慢起步、低轉速換擋、避免急加速、處理車身凹陷、高速時關閉車窗、高檔位滑行、避免空檔滑行、注意個人駕駛習慣、安全駕駛、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不超速超載、系好安全帶。油耗增加原因：排量，發(fā)動機的排量對汽車的油耗...
標致408變速箱故障常表現(xiàn)為換檔沖擊和發(fā)沖，是自動變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動比的齒輪組。起步時適合用D擋，而Sport擋適合超車時使用。另外，6AT表示六個前進擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會導致車輛行駛不穩(wěn)定、...
別克君威作為一款中高級轎車，雖然全系標配了電子手剎，但并沒有提供自動駐車功能。自動駐車，英文名為"AUTOHOLD"或"BRAKEHOLD"，在車輛上一般用一個圓圈包含一個A字的標志指明。這項功能可以在車輛停下時自動施加制動力，使駕駛員無需長時間踩住剎車或拉手剎，當踩下油門后自動解除，非常適合市區(qū)擁...
標志307cc敞篷跑車的價格受多種因素影響，難以一概而論。首先，車輛的當前市值價可以通過新車裸車價逐年遞減15%左右來估算。其次，保險和審車剩余時間的長短也會影響價格，時間越長，價格相應越高。此外，手續(xù)是否齊全、車輛是否一直在4s店保養(yǎng)維修、是否有過重大事故等都會對價格產生影響。最后，試駕體驗也至關...
汽車雪地模式是一種在冰雪路面上幫助車輛平穩(wěn)起步的功能。它通過電腦控制變速箱，以二擋或三擋起步，降低扭矩輸出，減少輪胎打滑。雪地模式開關通常位于換擋桿附近，印有雪花標志。啟用后，動力輸出變得平穩(wěn)，不適合高速行駛。此外，雪地模式也適用于泥濘、濕滑或沙石路面。原理介紹：其原理是通過一些電腦控制變速箱，以二...
手自一體變速箱，顧名思義，是將手動擋和自動擋的優(yōu)勢結合在一起的變速系統(tǒng)。這種變速箱最高有6個擋位，駕駛者可以自由選擇擋位和換擋時機，享受手動換擋的樂趣，同時不必踏離合器，減輕了駕駛負擔。手自一體變速箱最早由保時捷在其911車型上推出，現(xiàn)在許多品牌如標致307、別克RegalGS、福特蒙迪歐等都有應用...
手動擋汽車有三個踏板，分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。離合踏板的作用是控制發(fā)動機和變速箱的連接，換擋或起步時需要踩下離合器。剎車踏板用于減速，油門踏板用于加速。自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板，因為車輛會自動換擋，所以不需要離合踏板。開車時，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動擋車型不需要使用...
文章介紹了1.6升手擋東風標致307的車輛特性及其駕駛方法。307擁有高速發(fā)動機，需要保持較高轉速以獲得良好動力。低速時扭矩不足，駕駛時需留意避免抖動。在堵車時，一檔不易掛入且需頻繁換擋，需適應其操作特性。高速行駛時，發(fā)動機性能優(yōu)越，燃油經濟性更佳。駕駛者需根據路況和發(fā)動機特性靈活調整駕駛習慣，以充...
