不點火，踩踏油門有聲音嗎? 有很多可能，我先說說我常見的: 1.發動機下部有個第三支撐，可以更換或者調整一下位置; 2.火花篩、點火線圈工作不正常，再4S店用CBD可以檢查出來，而且可以挨個拔出點火線做對比檢查;
看路況及需求速度，不是固定哪一個轉速。應是在發動機不抖的前提下，盡量使轉速上檔后落差變化不大，也就是說相對需求速度轉速越低越好，這樣對發動機磨損最小[em14][em10] 58車>>
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
稍加油門就沒有了，是么/ 正常現象。在發動機怠速情況下行走，負荷相對較大。
這種故障一般要實車檢查，你也不用動不動4S，ssss里面大多學徒工。等到連成老師傅，保準受不了不學無術的領導的氣跳槽了。 1、把電瓶樁擰開，一般拆負極，10分鐘后裝回去。 2、檢查電腦，標志和雪鐵龍的車很容易因為油品
307 1.6的排量真有點小，油耗也很高，不差錢買2.0吧那臺發動機才真正合適，而且油耗也和1.6相差不大，手動綜合油耗9.5 1檔3000 2-5檔2500
節溫器壞了，停車時候水箱沒有風所以溫度能上來，開著有風吹水箱，所以溫度上不了。
云中精靈關于您咨詢的問題，這個現象可能與節氣門體有關，您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車狀態下，將鑰匙門轉到自檢燈全亮狀態等待15秒鐘（關閉所有用電設別），在這期間不要做任何操作，之后關閉鑰匙門等待30秒。之后在
機油濾清器有問題？
總結內容：本文詳細描述了針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統、進氣系統、點火系統和排氣系統等參數，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調了逐步排除法、利用先進...
總結內容：本文詳述了氧傳感器的結構和工作原理，以及其在發動機電子控制系統中的重要作用。針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現發動機的穩定運行和動力提升。內容詳述：氧...
朋友淘了一臺11年的標志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經驗，判斷是點火線圈或火花塞問題。回到公司，拆下發動機蓋子，發現點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發動機怠速平穩，抖動現象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
標致308自動擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進擋，M擋為手動擋。換擋操作技巧包括：上坡時使用“D-”降擋或S擋運動模式，下坡時用“D”升至2/3擋保護剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動加減擋位，提升駕駛體驗。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標致308。①P駐車擋：車輛靜止時...
標致4008在啟動后，發動機轉速會先達到1200轉左右，隨后在20秒內降至800轉。這種現象在冷車狀態下尤為明顯，怠速可能高達1500轉，但隨著發動機水溫的升高，轉速會逐漸降低至800轉左右。這是因為在冷車狀態下，氣缸內溫度較低，汽油霧化效果不佳，為了滿足燃燒條件，電噴發動機會增加油氣混合物的濃度，...
標致307轎車出現發動機故障燈亮、轉速受限及行駛沖擊感等故障現象。經診斷電腦讀取，顯示為節氣門或外圍部件相關故障。先后進行節氣門清洗和更換，但問題依舊。后經檢查，節氣門線路導通性良好，電壓信號正常，無短路現象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結如下：該車故障涉及電子節氣門控制系統，經過清洗和更換節氣...
本文講述了一輛東風標致307轎車停放一夜后無法啟動的問題。經檢查發現，發動機系統存在“發動機轉速傳感器短路或斷路”的故障碼。經過更換蓄電池后，發動機能夠順利啟動，故障碼也被清除。維修人員因經驗主義誤判，未及時發現問題所在。提示我們在維修時應查看數據流以快速定位問題。具體內容：車輛停放后，起動機運轉有...
標致207怠速不穩，有時甚至加不上油，可能是由于節氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發動機缺缸等原因造成的。怠速不穩時，發動機會發抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發動...
混合氣過稀通常由噴油量不足引起，可能的原因包括進氣傳感器無法準確檢測進氣量、積炭吸附噴油以及氧傳感器閉環控制失效。這種狀況會導致燃燒速度降低，燃燒過程可能推遲到下一個循環，造成回火和異聲，同時減少熱量轉化為機械功，增加熱量損失，導致發動機過熱和功率下降。此外，混合氣過稀還會導致怠速轉速偏高，加速回油...
標致301搭載的是PSA集團自產的5速手動變速箱5MT或4速自動變速箱4AT變速箱品牌:標致301采用PSA自產5速手動變速箱5MT或自動4速變速箱4AT(變速箱型號AT8)。標致301變速箱是國產的嗎？是的，它是。變速器是汽車傳動系統的主要組成部分之一。汽車的實際使用非常復雜，比如起步、怠速、低速...
標題：東風標致307電子節氣門的設定步驟及注意事項-你知道嗎？文章內容概括：本文介紹了東風標致307轎車電子節氣門的設定步驟和注意事項。該車型采用電子節氣門系統，需要使用原廠故障診斷儀進行自適應設定。手工設定步驟包括關閉點火開關保持15秒以上、接通點火開關保持15秒以上、重復以上步驟2次、快速將加速...
1.積碳問題：發動機、節氣門和火花塞積碳過多可能導致加速時出現哨音。2.空氣濾芯：過臟的空氣濾芯會阻礙空氣流通，從而產生異常聲音。3.汽油標號：使用低于推薦標號的汽油可能會引起發動機工作不正常，產生哨音。4.火花塞和怠速：火花塞老化或汽車怠速故障也可能導致加速時的哨音。標致5008在噪音控制方面表現...
駕駛習慣中，低轉速行駛、停車開空調、盲目加高標號油、長時間怠速行駛及熄火時機不當均易導致發動機積碳。低轉速行駛使燃油不充分燃燒；停車開空調增加怠速時間；高標號油非清潔標志，抑制燃燒；長時間怠速減少空氣流量，減弱沖刷作用；渦輪增壓車高速后應怠速再熄火。建議定期清洗進氣系統，預防積碳。其實產生積碳的原因...
開車前熱車通常需要兩到三分鐘，但具體時間會因地區、車型、發動機型號和車齡等因素而異。熱車完成的標志是轉速表顯示轉速回落至初始狀態并穩定。正確的熱車步驟包括啟動車輛、觀察并記住怠速初始值、等待轉速穩定，然后掛低檔位緩速行駛并逐漸提速。熱車有助于激活發動機，融化粘稠的機油，提高其流動性，從而減少發動機內...
法拉利F430發動機性能卓越，怠速油耗因工況而異。探究430馬力發動機怠速一小時油耗，需考量多種因素。法拉利F430以卓越性能和傳奇標志聞名，其V8發動機擁有強大動力，但怠速油耗受多條件影響，難以一概而論，需具體分析車輛狀態、環境溫度等因素。法拉利F430的V8發動機最大功率可達360千瓦，最大功率...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續開又半年過去了，變速箱有掉檔現象，需要靠邊重新點火才能恢復正常。但機油和變速箱油都換了，感覺還能再戰2年，開到s檔路上很輕松。標致307開車順手，操縱性滑順，但關于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續...
標致308搭載的是4AT手自一體變速箱，由日本愛信生產，質量穩定，技術成熟。這款變速箱換擋及時，響應積極，即使在120km/h的高速行駛時，轉速也僅為3600，且隔音效果出色，不影響車內音樂播放和交流。變速箱的主要功能包括：1.改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，適應不同行駛條件，使發動機在...
車子在啟動狀態下再次打火，新手司機容易犯這個錯誤。雖然偶爾操作失誤不會對車輛造成太大影響，但長期這樣操作會對車輛造成一定損傷。車輛發動機上的起動機帶有單向嚙合器，當發動機飛輪轉速高于起動機小齒輪轉速時，起動小齒輪會自動退回，避免損壞。但長期這樣操作，飛輪齒圈和起動機小齒輪可能會過度磨損，甚至齒輪崩掉...
