汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因�！ 》e碳通常出現在節氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。節氣們內壁積碳過多，會造成進氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火，在水溫到達發動機正常工作溫度后，由
標致307行駛時90碼左右車身嚴重抖動是因為發動機處于2000轉時加油太急，扭矩太小造成的。因為標致307的1.6發動機屬于高轉發動機，在4000轉時才出現最大扭矩。車輛在二擋（或三擋）、發動機轉速在2000轉左右大腳油
估計空氣過濾芯太臟入口空氣受阻，或是油路太臟導致傳感器報警。還要檢查火花塞是否太臟或要更換。 307車小問題較多，如發動機缸墊，變速箱墊漏油。我的307自動檔才開了3萬多公里，就出現幾次問題。你還要注意經常觀
該車冷車啟動抖動，建議檢查怠速馬達是否干凈，油泵油嘴有沒有堵塞！
一般這種情況，首先清洗空濾，節氣門和進氣支管，一般307冷啟動是這種情況大都發生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實熱車不光冬天，春夏秋冬的時候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結束后，打著火，半分鐘以后再走
這種情況有可能是發動機失火造成的，你檢查一下發動機是否有抖動的現象，用電腦讀一下故障碼。
吃窩頭的地主 關于您說的情況分析，由于是新車，具體原因需要現場進行檢查，不知您是在哪里加的汽油，是否與油品有關，建議您去4s店檢查一下汽油濾芯和火花塞是否臟污。
新手 根據您說的情況，建議您去4s店用pp2000行車電腦做一下初始化，重新匹配一下。 58車 [標致 307] 信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-307/
1.6手動 2萬公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術問題導致缸內汽油燃燒不充分導致積碳。 冷車點火 抖動劇烈， 平時機油是否按時更換，是否選用4S店專用機油？ 節氣門時候按時清洗？
巴圖 現在幫您分析一下車輛在高速特定轉速或者特定車速下的振動原因： 動不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動不平衡主要包括：車輪動不平衡和傳動軸動不平衡。在實際使用中，輪胎修補、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數量不一致等
當標志307的三角感嘆號燈亮起時，可能是由于駐車傳感器、斷油系統、外部車燈或發動機油壓力傳感器等部件出現故障。這種情況下，建議車主前往4S店進行專業檢修，以確定具體故障原因。同時，了解其他類型的感嘆號警示燈，如黃色齒輪、紅色括號圓圈、黃色括號橫線和黃色燈泡帶感嘆號，分別對應自動變速器、制動系統、胎壓...
朋友淘了一臺11年的標志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經驗，判斷是點火線圈或火花塞問題�；氐焦�，拆下發動機蓋子，發現點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發動機怠速平穩，抖動現象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統。多種因素如駕駛條件、習慣、車輛保養及載荷均影響油耗。點火系統故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風標致307油耗高的原因復雜多樣，涉及車輛狀態、駕駛行...
總結內容：一輛標致307轎車在將自動變速器置于手動模式時，儀表上的檔位顯示無變化。經過檢測，發現是自動變速器傳感器部分出現偶發性點動性信號故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發現，故障點為人為導致的座椅壓壞線束，修復后發現變速桿無法從P位移出，經檢測...
一輛標致307轎車出現四個車門鎖無法正常關閉且鎖后反彈的現象，同時行李箱蓋也無法正常關閉。經檢查發現，行李箱門鎖電動機有動作聲但無法完全關閉，導致智能控制盒BSI無法收到行李箱關閉信號。防盜系統出于安全考慮阻止車門鎖關閉以警示車主發現這一問題，但同時也造成了駕駛不便。此類問題應到維修廠檢修處理。一輛...
標致307轎車網絡故障源于倒車雷達ECU控制單元出現大量氧化物及腐蝕現象。通過測試，發現原因為車輛在事故后維修過程中左后尾燈與車體接縫處未整形成功，導致細微滲水。水滲入倒車雷達ECU控制單元的插頭和內部，進而氧化和腐蝕。經重新整形和更換新的倒車雷達ECU控制單元后，故障排除。提醒修車人員應更加細心，...
一輛標致307轎車熱機易熄火，經檢查發動機系統無故障碼，數據流正常。故障無規律，路試未復現。考慮到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時間試車故障未再出現，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標致307轎車，該車發動機達到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗證故障現象。在將該車開進維...
總結內容：一輛行駛了約13萬km的標致307轎車在夜間行駛時，前照燈的遠光有時不亮。故障經過分析，確定為發動機室伺服控制盒BM34進水生銹導致。更換后問題解決，并提醒在清洗時注意防水防塵。類似問題可能涉及轉向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發動機和AL4電控自動變速器的2004款東風標致...
發動機故障燈亮起的原因主要包括：傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統故障。當發動機出現故障時，應先觀察其運轉是否正常，若不正常則不應再次啟動。通過自檢功能，若故障燈仍未熄滅，應盡快至服務站查找原因并進行修復�？偨Y內容：標致307發動機故障燈亮起可能由多種原因...
總結內容如下：發動機故障燈閃爍、車輛抖動及難提速的可能原因包括點火系統故障、汽缸內混合氣過濃或過稀、燃油供應壓力異常等。當點火系統如火花塞等出現故障，會導致發動機工作不穩定。汽缸內混合氣比例不正確會引發爆震和抖動。供油壓力異常會影響燃油供應，進而影響車輛動力。如遇這些情況，為安全考慮，建議立即停車并...
發動機故障問題標志亮燈并伴有劇烈抖動，可能存在多種問題。其中包括油路積碳、點火系統問題如火花塞和點火線圈的故障，變速器程序或油的問題，閥門問題等。若點火系統不良，火花塞等問題會導致怠速不穩。燃油質量差也會損害發動機性能，導致怠速晃動。發動機內部積碳過多也會影響冷啟動和怠速穩定。解決這些問題通常需要清...
一輛2008款標致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續行駛。初步檢查未發現明顯故障，懷疑是發動機禁止起動系統鎖住。使用診斷儀檢查后，發現智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價格昂貴且過程復雜。進一步檢查發現，蓄電池電壓過低，導致智能控制盒進入省電模式，多個電器設備無法工作。經過一系列...
冷車抖動可能因低溫致油氣混合比不準、積碳多、燃油品質差、點火系統或廢氣循環閥故障等。具體原因包括節氣門、噴油嘴等積碳，點火線圈等機械故障，油壓缸壓低，燃油不達標，怠速控制閥損壞，進氣歧管漏氣，發動機支臂損壞，機油氧化級別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車安全性能。低溫，發動機內的溫度不夠...
總結內容：標致5008在加速到2000轉時出現車身抖動問題，可能源于發動機的缺缸或高壓線斷火。發動機工作需充足的空氣、汽油及良好點火系統支持，若其中任一部分出問題都會導致抖動。點火線圈、火花塞等易損件性能下降或使用劣質件，以及燃油系統如節氣門積碳、噴油嘴故障等，都可能導致加速抖動。此外，汽車保養時需...
文章內容概括：本文主要針對駕駛員反映的標致307啟動后發動機艙位置有異響的問題進行了分析。文章從炭罐工作、噴油器、發動機前端輪系間歇性噪音和電子助力泵噪音四個方面進行了詳細解答，幫助讀者了解可能的原因并提供解決方法。本文針對標致307啟動后發動機艙位置有異響的問題，從炭罐工作、噴油器、發動機前端輪系...
東風標致4008發動機抖動加速無力故障燈亮的原因：燃油品質低下會使油燃燒不充分，氣缸內混合氣體濃度過高；火花塞，高壓導線或點火線圈出現故障。點火系統工作不良，火花塞跳火狀態不好；發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化；進氣壓力傳感器故障。汽車儀表盤顯示由ECU發出的發動機故障信號，控制著整個發動機所...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
如果你的標致307空調在炎熱天氣中不制冷，可能會讓你感到非常困擾。本文將為你介紹一些常見的原因和解決辦法，幫助你解決這個問題。首先，要檢查制冷劑是否充足。制冷劑是空調系統中起到冷卻作用的重要物質。如果制冷劑不足，空調就無法正常制冷。如果發現制冷劑不足，建議前往專業的汽車維修店進行檢查和加注制冷劑。其...
空調系統是汽車中非常重要的組成部分，對于標致307這款受歡迎的汽車品牌來說也不例外。然而，車主們可能會遇到空調鼓風機不工作或空調不制冷的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛性能產生影響。本文將探討這些問題的可能原因，并提供一些解決方案。首先，空調鼓風機是將冷氣從蒸發器吹到車內的關鍵部件。如果鼓風機...
在炎熱的夏天，車內的空調是保持舒適駕駛環境的重要裝備之一。然而，在使用標致307車型的空調時，有時會遇到不涼的情況，這給車主帶來了很大的困擾。那么，307空調不涼的原因是什么呢？下面我們來一起探究一下。經過一段時間的使用，空調制冷劑會逐漸減少，導致制冷效果減弱甚至完全不涼。這可能是307空調不涼的一...
