提問者：2013-06-27 00:00
我的車型：標致 307兩廂 變速器：手動 排量：2升 問題描述：換擋的時候有頓挫感，1擋換2檔的時候，稍微控制不好就會有頓挫感，2擋換3擋也有時是這樣，只不過比1擋換2擋的頓挫感要小些。是不是離合器抬得太快了？通常我是1擋起步，有一點速度了就換2擋（不足2000轉）,2擋換3擋
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不匹配。 所以會發生傳動軸拖拽發動機，發動機轉速低，拖拽，這一較勁，車就頓挫了。 所以你要改變你換擋的時機，嘗試各種轉速換檔，找到合適的轉速后，記下，學會看轉速表換擋。 這樣就可以減少頓挫車的發生。
回答者：2016-06-27 00:00
您好，這個是正常的現象！掛檔時變速箱內部扭據改變，齒輪轉動，出現的這個響聲！希望我的回答可以對您有幫助，
提問者：sejhdgsd2016-08-17
樓上的答案有意思，自動擋的車子何來的離合器?408自動擋車子起步抖動似乎是個很普遍的現象，解決辦法就是清洗節氣門，好像除此之外沒有什么好的解決辦法。據部分車友介紹，換97號油后抖動的狀況能好一些。
提問者：ioyvi2013-09-05
我的也有響聲，剎車放的時候就唧唧嘎嘎車來了 58車>>
提問者：吶_1怐話2014-06-24
是不是類似電磁的聲音??就是半離合的時候最大?如果是這個聲音很正常，我也不知道什么原因造成的。。。4S店也檢查不出來，說只有自動擋才有電磁聲手動擋沒有，但是網上的408車友都有這個聲音，目前沒發現問題，不用刻意去聽。。。
提問者：2013-09-27
P：駐車檔 R：倒檔 N：空檔 D:行車檔，用于正常路面的行駛！ M手動檔 S運動模式（發動機高轉速起步以保證有足夠的起步動力） 3檔：用于顛簸路段行駛 2檔：用于一般坡路行駛 1檔：用
提問者：lov6epnf992013-01-16
標志408十四大缺點，和2大優點 1.408不是升級車而是用307拉皮的車，換皮不換芯，而且拉的不好看從307前臉的兩個奶Z子拉成了烏G龜殼。 2.變速箱有問題，提速慢，掛檔行程長，起步老是最后。 3.離合器太重，
提問者：tnvxtyxf2013-05-19
