車友你好！ 轉向燈開關問題。 打轉向燈要撥轉向燈撥桿（轉向燈開關）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時你打方向剛好受刮，所以會出現開轉向燈時，打方向有咔咔異響。拆下來如不能調輕，索賠換個轉向燈 祝2015年
你好。408打方向如果是方向盤內部出現異響。那么基本是氣囊的復位環異響。如果是外部異響那么檢查一下方向機的十字軸位置是不是需要調節。如果只減震器位置那么基本是壓力軸承損壞導致異響。希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
會在原地打方向盤就會有異響，不管原地還是時速不超過20KM的時候都有異響 。打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損。 如果轉
方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是否在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。可以自己更換的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
親，您好！關于您咨詢的問題，出現這個故障現象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動后會導致這類異響。其次這個異響可能是減震器壓力軸承磨損導致的，壓力軸承磨損后會在轉動方向時發出類似異響，這個異響與調換車輪沒有太大關系。希望我
是不是啪啪聲，你是不是行駛在水泥地面，如是，那是輪胎縫隙里有石子，空氣壓縮的聲音。
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
導致汽車方向盤出現異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機異響，或方向柱出現生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機。方向盤異響并不是方向盤本身導致的，而是轉向機構出現了問題導致的。汽車的方向盤下方有轉向柱，轉向柱是傳動裝置，轉向柱與轉向助力系統連接，轉向助力系統通...
方向盤在打死時發出的異響，通常是液壓油在與方向盤較勁。為了避免這種情況，操作時盡量不要將方向盤打死。同時，檢查方向柱防塵套是否缺少潤滑，如果出現干摩擦的聲音，可以在防塵套內涂抹一些黃油，這樣聲音就會消失。如果只有在打開轉向燈時打方向盤才會發出聲音，那么這可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的正常聲...
文章內容主要介紹了標致408打方向盤會發出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現異響時及時到4s店檢查維修。主要原因包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉向、回到正中位置等。針對方向盤異響的處理方法包括更換轉向橫拉桿球...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
總結內容：針對東風標致408轎車后制動卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側的后制動摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動盤，凸起一端遠離。然后重新安裝摩擦片和制動卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標記。拆下的螺栓和彈簧不可重復使用，需用維修包內的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
