提問者:eiescq5103442013-06-14 00:00
個人意見2000-2500!太低頓挫,太高費油!
回答者:tzrr253372016-06-14 00:00
高壓油管滲漏。
提問者:17792..2013-06-05
307款吧 我朋友款2.0 1、2檔高速候難掛進基于離合器齒輪保護 倒檔同道理 離合器踩死掛進倒檔情況 注意確掛入倒檔清脆噠聲 1、2檔起步候
提問者:tru3love12014-09-05
307的發動機屬于高轉速發動機,在轉速較高時才有較大的扭矩和功率,另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。 適當提高換擋轉速,至少2500轉以上才加檔,最好3000轉換擋并保持2500轉左右行
提問者:zhaoguangxu2013-09-07
1.6手動 2萬公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術問題導致缸內汽油燃燒不充分導致積碳。 冷車點火 抖動劇烈, 平時機油是否按時更換,是否選用4S店專用機油? 節氣門時候按時清洗?
提問者:chenxj5205202013-10-14
4AT 千萬別買 血的教訓,我的滿兩年以后頓挫感強烈,跑高速鎖死3檔差點送命 出保后 自理巨額維修費用 什么時候出問題要看人品 有人撐到15萬公里,有的6、7萬公里就要大修,費用在1萬塊上下 打東標800,客服
提問者:zah5237102013-08-11
呵呵,海天大俠和樓上朋友說很多了。我也略述己見吧。 307從車型上來說,實際上已經是落后車型了,這個可以參照法國原版的307,目前歐版的307早就停產了,取而代之的是升級換代的308,歐版的此車在307的基礎上進行了
提問者:zhangjiansu22013-06-17