提問者:dbsdgaozs2013-04-21 00:00
換擋要考慮兩個因素,一是轉速2000以上,二是速度。1檔進2檔起步20就可以進檔,2檔進3檔30以上,3檔進4檔60以上。這樣就會平穩,不會有頓挫感。我的307每次都是這樣來操作的,順暢的很。
回答者:agreth2016-04-21 00:00
你好,建議你到修理廠檢查一下58車
提問者:ID丿豪哥2015-10-05
307的2.0MT以前開過一段時間 1.6的沒開過 感覺這個發動機要到3000轉才開始發力 起步那叫一個肉啊 但是過了4000轉動力還是很洶涌的哦…… 市區行駛建議換擋在2000-2500轉左右就可以了 這個
提問者:lcnian19872013-07-04
經驗!8年老司機對標致307換擋操作的理解 開車8年了,換307才2周時間。說實在的對這種高轉速發動機還真需要一個適應過程,好在現在慢慢摸到一些門道了。 1、1檔給油容易挫車的問題,只要壓住離合,給油到轉速2
提問者:rrtbfw2013-03-14
2000--2500比較好一點,轉速高一點換擋對發動機好一點,不會憋勁,自動變速箱設計都在這個區域。關鍵還是看負荷,輕車低一點換擋節油,重車高一點換擋減少磨損。
提問者:2013-10-13
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉速有下降了200轉,等你掛上二檔,送開離合,發動機轉速估計已經降到1400轉,這時候你的車速和發動機轉速不
提問者:2013-06-27
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:wneehq2016-07-26