提問者：TheawNekchall2014-01-21 00:00
優點:外觀和品牌，名牌就不用說了，藍天白云，誰不想要，其次是外觀，是寶馬5系最引人注目，也是最值得去評價的一方面，個人覺得不管是車頭、車身還是車尾的設計和搭配都非常線條和合理，尤其是那豬鼻子和天使眼燈搭配，真心覺得霸氣，雖說14款剛出來不久，5系的前臉和眼燈也稍做改動，但個人覺得還是比不上13款的好看，還有不知道大家有沒發現，從10年新改款的寶馬5系上市已經這么多年了，但在街上的回頭率還是挺高的。 缺點:1、車內異響，寶馬的口碑和品質應該是世界一流的，但車內異響卻是寶馬致命的缺點，不管進口還是國產，都存在著同樣的問題，本人5月份購入的車子，前4、5個月開的感覺都好好的，不知道什么時候發現正駕駛左側B柱內（安全帶出口處）和副駕駛座的座椅有不同程度的異響，平時車內播放音樂或是在嘈雜的路面基本上無法察覺，但到晚上，尤其是在顛簸的路面時，異響還是明顯聽得出來的，這就解釋了許多車主到4S店檢車車子時，異響消失了（其實平時要不是特別去關注，也可以忽略的，畢竟車無完車嘛） 2、發動機聲音真的挺大的，尤其是冷車啟動的時候，即使是在車內鎖好門窗的時候，還是能清晰的聽到“突突突突...”的聲音，形容成拖拉機，完全不夸張，而且和13款之前的6缸寶馬5系車相比，車子怠速時聲音也顯得特難聽，不想6缸車那么沉悶。 3、做工真的不咋滴，大家可以自己仔細去觀察，普遍存在著這些問題，中控臺的按鍵縫隙有起皮的跡象，車門框的焊接還有噴漆還是很粗糙的，后備箱內部包圍左右壁會有松動，就像隨便安裝扣在車外殼內壁上。 綜述:空間真心大，當然不同7系、S級去比，我敢說在同一檔次車里，寶馬5系是最優秀的，本人1.78身高，坐進去完全可以伸直腿去踩油門，頭頂空間處處有余；還有不得不說的是后排座椅，不管是誰都說寬敞，記得一次送同事去車站，她一直在后面夸這車太寬敞了，那時作為駕駛者，虛榮心杠杠的。 動力，雖說是2.0T心臟，但不容小視，個人覺得寶馬5系動力是很不錯的，平時在城市里行駛，普通模式完全夠用，在高速上，使用運動模式，那又是另外一回事了，明顯的推背，還是很有感覺的，如不是惡意超車或競速，一路超車還是完全可以的，最后是節能模式也叫舒適模式，只要一切換，就能明顯的感覺到油門變軟，車子的懸掛也自動調節到最佳模式，在平時的低速行駛時還是非常愜意的，最后說下如果車內滿員的話，動力影響還是挺明顯的，畢竟重量是擺在那的。 許多人都認為加長版的寶馬5系會影響的平時的操控，會是個缺點；個人認為這卻是一個中國寶馬的長處，在平時的使用中，長軸距的寶馬5系完全可以滿足日常的駕駛樂趣，本人曾去盤山公路開過，長軸距的寶馬5系的表現還是很優秀的，加之長軸距的寶馬5系卻匯集了操控與舒適，極顯“中庸”，更適合平時的使用，在這里不得不說的是寶馬5系全系都是后驅車，這不僅更好提供了良好的動力輸出，也增強了駕駛者更好的駕駛樂趣，但在下雪天介意還是不要出去了，容易甩尾，后驅車通病。
回答者：58車2016-01-21 00:00
新奧迪A6L35.50～69.60萬主要優點：后排空間大技術先進 底盤扎實做工比較精致有待改進：機油消耗量過高低排量車型動力弱配置不豐富 寶馬5系41.26～68.86萬主要優點：后排空間大技術先進 動力強座椅舒適有待改
提問者：a6231342102014-07-07
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
提問者：anjina12252013-06-16
【最滿意的一點】這一代的寶馬5系空間真的不錯，家用和商務接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進，操控一直是寶馬的看家本領，就更不用說了。 【最不滿意的一點】在細節上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車門的那地方有很大的
提問者：yuansw1232016-02-03
新車門異響絕大多數的問題是配件松動導致震動造成很大的雜音。處理異響的根本辦法是檢查松動部件，具體辦法如下：1、檢查車門的雜物曹內部是否有小物件，被子等放入需要在下面墊一層橡膠減少震動噪音。2、找出松動部件，檢查密封條是否
提問者：EDI.高2015-09-10
