其實(shí)5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測(cè)裝置是電子裝置,只是檢測(cè)而已,而且它是無法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突. 只是建議
你要改輪轂的話我個(gè)人認(rèn)為你最好去一些賣輪胎或者輪轂的店里檢測(cè)一下您的汽車的數(shù)據(jù)! 第一,你前后懸掛是否會(huì)磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那么你的公里表就會(huì)有偏差,第三,有些車改了輪轂需要更換改裝的剎車鉗! (我以前帶人去改過
你可以去深圳賽龍威改裝店看看，他們那邊專門刷ECU-輪轂-剎車-避震-汽車音響改裝的，前段時(shí)間跟我弟弟去那里改過音響，看到他那邊有BBS HRE PSA 這些改裝產(chǎn)品。
寶馬5系改裝輪轂除了存在質(zhì)量等安全隱患寶馬5系改裝輪轂除了存在質(zhì)量等安全隱患 被疏忽的汽車改裝4大保險(xiǎn)隱患 時(shí)下汽車改裝受到不少有車一族的追捧，如改音響，裝置氙氣大燈，加貼膜等，也有些車主對(duì)排氣管、底盤懸架進(jìn)行改裝。而跟
肯定是不合適的。如果單純?yōu)榱烁牡南馞1那樣，沒必要啊。好看嗎？ 你改了之后要犧牲的東西就太多了。底盤數(shù)據(jù)變動(dòng)非常大，而且會(huì)影響你操縱性能。 轉(zhuǎn)向會(huì)不足。你想改的只是輪胎，改了之后你被動(dòng)要改的東西就非常多了，而且~不是
只改外觀的話，換不了多少東西1.輪轂輪胎規(guī)格要換為前8.5 J x 19 鋁合金，255/40 ZR 19；后285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 鋁合金。2.去掉后備箱的523啦，535之類的數(shù)字，換上M標(biāo)
你好，這個(gè)和你更換輪胎輪轂沒有太大的關(guān)系！寶馬車左右懸架高度差在5mm左右都屬于正常范圍！建議到4s店做一次四輪定位，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨或者跑方向的情況，希望可以幫到你！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
僑香路有家賽龍威，專業(yè)改裝輪轂， 剎車， 避震以及音響的， 建議您到那去
江寧河定橋有家寶卡，我之前在那改過，可以去看看
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過程中，減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音，這是正常現(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過硬，可以嘗試...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測(cè)量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素引起...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養(yǎng)上，奧迪A6L相對(duì)更經(jīng)濟(jì)。奧迪車主多用于商務(wù)，對(duì)車輛保養(yǎng)較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對(duì)保養(yǎng)不太在乎。奧迪A6L存在燒機(jī)油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機(jī)油。總的來說，后期保養(yǎng)成本與車主對(duì)車輛的愛惜...
寶馬5系空氣濾芯位于引擎艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)方向。更換時(shí)需打開固定螺絲，取出舊濾芯并裝上新濾芯，蓋上盒蓋并扣上卡扣。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸得到足夠的清潔空氣，寶馬5系空氣濾芯對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行精細(xì)過濾。若發(fā)現(xiàn)濾紙不再顯本色或內(nèi)表面顏色發(fā)暗，應(yīng)立即更換。在清潔濾芯時(shí)，需用軟毛刷沿折縫方向刷去灰塵并輕輕敲擊濾芯端面...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步確實(shí)降低了故障率，但寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)大修的案例提醒我們，即使是先進(jìn)的技術(shù)也不能完全避免問題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時(shí)鏈條上，導(dǎo)致鏈條滑出軌道，進(jìn)而活塞頂壞氣門。汽修師傅對(duì)2007年寶馬五系3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)并更換了進(jìn)排氣門、正時(shí)鏈條和鋁...
**寶馬1系進(jìn)口兩廂車多久應(yīng)更換防凍液？**文章內(nèi)容本文關(guān)于寶馬1系進(jìn)口兩廂車防凍液的更換問題。文章提到使用冰點(diǎn)計(jì)可以對(duì)比防凍液的冰點(diǎn)與所在城市溫度，判斷是否需要更換。建議如果所在城市極端溫度可能結(jié)冰，應(yīng)考慮更換防凍液。防凍液的冰點(diǎn)需保證不高于特定溫度你自己是看不到的，或者你去馬云家買一個(gè)冰點(diǎn)計(jì)。用...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
寶馬5系顯示充電系統(tǒng)故障，經(jīng)檢查為發(fā)電機(jī)故障，更換后故障消失。但次日車輛報(bào)警蓄電池電壓過高，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)電量過高。排查后確認(rèn)新發(fā)電機(jī)無問題，最終發(fā)現(xiàn)故障源于非原廠點(diǎn)火線圈干擾發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。更換原廠點(diǎn)火線圈后，故障消失。使用故障診斷儀檢查車輛，顯示有低電壓故障。結(jié)合之前的故障現(xiàn)象，維修人員判斷造成故障出...
寶馬5系連接carplay聽音樂閃退升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)有用嗎？如何解決？如果您的寶馬5系連接carplay后聽音樂時(shí)出現(xiàn)閃退的問題，升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)是有用的。升級(jí)后，您的車機(jī)將更加適配蘋果的carplay,并修復(fù)了許多bug。如果您遇到這種情況，可以嘗試以下方法：重新打開Carplay并連接。確保藍(lán)牙、Wif...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網(wǎng)格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍(lán)色卡鉗增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動(dòng)力上，xDrive35i的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升至240k...
一位奔馳E300L車主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個(gè)輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質(zhì)輪胎和重車身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設(shè)計(jì)和質(zhì)...
寶馬5系引擎蓋警報(bào)響起，可能是由于引擎蓋未關(guān)緊或感應(yīng)器故障。首先嘗試重新關(guān)閉引擎蓋，若問題依舊，則可能是感應(yīng)器損壞，需更換。此外，警報(bào)聲可能因觸發(fā)器靈敏度過高、車門未關(guān)嚴(yán)或控制器故障而響起。調(diào)整靈敏度、確保車門關(guān)緊或檢查控制器，可減少誤報(bào)。如遇復(fù)雜問題，建議前往4S店由專業(yè)維修人員檢查。寶馬5系引擎...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問題而猶豫，但經(jīng)過一系列改裝后，車主對(duì)愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級(jí)、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車主...
一輛2016年寶馬5系轎車，搭載N20型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約2.3萬公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，但車輛行駛無異常。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼“104301—絕對(duì)壓力傳感器，吸管，可信度，空轉(zhuǎn)：壓力過高”。維修人員首先排除了進(jìn)氣歧管壓力傳感器和線束問題，更換傳感器后故障燈仍亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障燈在熄...
修理人員發(fā)現(xiàn)寶馬X5SUV右前方車身高度偏低，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)減振器異常，更換新減振器后問題解決，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。修理過程詳細(xì)，操作流程清晰，維修效果明顯。修理人員對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)更換部件，成功排除故障，保障了車輛安全性和穩(wěn)定性。修理人員的經(jīng)驗(yàn)豐富，操作技術(shù)嫻熟，為車主提供了專業(yè)...
有位老款5系車主抱怨，昨天開車時(shí)突然高溫報(bào)警，檢查后發(fā)現(xiàn)是水箱漏了。這已經(jīng)是他第三次更換水箱了，不禁讓人疑惑，寶馬水箱為何如此容易滲漏？水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦發(fā)生問題，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。水箱滲漏問題在一些寶馬車型中較為常見，尤其是在2010年前后生產(chǎn)的3系、...
寶馬5系停車時(shí)電瓶增大可能是電瓶故障的信號(hào)。建議盡快到維修店檢查電瓶狀況，必要時(shí)更換。選擇與原車匹配的電池，并在售后服務(wù)部門進(jìn)行更換，以避免行車電腦出現(xiàn)問題。汽車電池壽命通常為2-3年，適當(dāng)保養(yǎng)可延長(zhǎng)至4年。定期檢查電瓶，夏季每周一次，冬季每半月一次。長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)定期發(fā)動(dòng)汽車充電，避免長(zhǎng)時(shí)間停...
華晨寶馬汽車有限公司和寶馬汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2021年2月1日起，召回16202輛汽車。涉及車型包括國(guó)產(chǎn)寶馬3系轎車和進(jìn)口的3系、5系、X系車型。召回原因是部分車輛在潮濕地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間使用后，駕駛員側(cè)前氣囊的氣囊氣體發(fā)生器可能無法正常開啟，存...
寶馬5系變速箱油多久更換一次？手動(dòng)更換和機(jī)器更換的方法是什么？變速箱油的清潔方法有哪些？變質(zhì)的癥狀又有哪些？如果你對(duì)這些問題感興趣，那么請(qǐng)繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。首先，我們來了解一下寶馬5系變速箱油的更換周期。根據(jù)實(shí)際情況，車主可以自行決定是否更換。如果變速箱油是免維護(hù)型的，那么可以根據(jù)個(gè)人需求來決定更換...
