外形靚麗，1。6AT的動力對家用來說足夠，自動變速箱的換擋時機不錯，而且平順。門口修路，

需要時間適應。空間略小，后排空間縱向緊湊，后排座椅中間無靠枕，后保險杠兩根還減配成一根。。

這些日子天天爬馬路牙子，底盤高的優勢盡顯。。前排空間不錯，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經調整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！有SUV的感覺哈，視野也好不少。。

總體感覺不錯，天語*銳騎不失為一款好車，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動力上表現都不錯。

我一點也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當初她可是反對我買車的呀！！希望不要大大的降價呀，那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀！！嗨，汽車也是商品，商品就要遵循市場規律，該降價，就降價！！！。要不我會選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點感覺不爽哈，真有擋視線唉！！！開車的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀！！要側身子，左顧右盼大大的要有吆！

目前來看，銳騎這款車真正是貨真價實哈！

也不知跨界車是個啥舒適性，感覺就是啥都想有點樣，但啥都不是，簡稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠

，總想大而全，好像有點做不到哈。。老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦！！有點頭重腳輕的感覺啦！？。爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。長時間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大！！。目前來看，銳騎這款車真正是貨真價實哈！雖然我車開的時間不長

路況基本是市內郊區綜合哈，下次我一定親自手工測算一下油耗，在和車友一道分享哈。

但我開銳騎的感受，方向盤稍微有點沉重感，但方向指向精準

，安全系數超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結實耐用，175離地間隙，通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！要不你會感覺有點傾斜呀，不過駕駛技術好的朋友，可不在乎這點小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！。記得小銳騎第一次做保養，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點郁悶哈，自己到沒有手工測量過，看表顯示在剛提車的時候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，

車型外觀不但漂亮，還有點另類哈。整個車結構緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大

車有點小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有

，敦實厚重，結實但不失新潮，比較滿意！。時放東西，空間有點局促感。。。【空間】前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長時間乘坐有點委屈哈，要是后排有三個人乘坐，有點屈腿啦！。【動力】我的銳騎是1。6手動，開車感覺動力十足，載五人出車，爬個坡動力十足，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但如果開空調的話，耗油不說啦，動力肯定要大打折扣的啦！。【操控】本人開的車型不多，五菱、大眾等，不好妄加評比

前排座椅會讓所有身材的人滿意的，寬敞而且頭頂空間巨大

最先看上的就是天語兩廂的外觀，這個造型目前來看還少有能夠超過的車型。天語外觀的特點，我覺得就是中性，尤其是側面輪廓設計有一種躍躍欲動的形態

，平時可能感覺不出來什么，跑高速、走長途的時候前排座椅的優勢就凸顯出來了，一般小轎車的座椅讓你有一種半躺著開車的感覺，一天下來會很累；但天語的高座椅、高車身會使人享受坐著開車的感受，我曾經從早5點到晚8點，開著天語并沒有感到腰酸背疼，也沒有十分疲乏的感覺。從提到新車時候起，我就注意感受車內噪音大小，至今有了一個明確的結論，就是高速行駛時候的噪音主要來源于發動機的咆哮，再者來自于風噪，畢竟車身高、玻璃有點薄，沒有很多網友描述的無法忍受的狀況。這兩天總算搞明白了，原來我的車已經換掉了以前天語的A380，廠家裝上了靜音效果一流的輪胎，所以舒適度綜合來看，還很不錯。，既能讓男人接受，也能讓女人喜歡，統起來說這種設計男女老少皆宜，既有陽剛之美，也有陰柔之功，人見人愛。。

方向盤指向很準，沒有回旋和客套，指哪轉哪、一轉就有

一、二檔感覺就是為起步和爬坡而設置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對不在話下，幾乎可以應付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動力足夠。。

；首保前4個輪胎氣壓都是3。0，路況提示非常明顯，現在降到了2。5，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺了；相較于小轎車，開著天語出行最踏實的路面就是土路、砂石路、，整個車身很渾實，剛性很好，沒有那種松松垮垮和散架的感覺，越野車的地盤不是吹的。3000公里以前的平均油耗沒有清過零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專門開出30公里試試油耗到底怎樣，結果最低時為6。1，目前平均6。4左右，對這個油耗很滿意，說明調高怠速并沒有增加油耗。

感覺在十萬元左右車里面，天語兩廂是各方面都很讓人滿意的一款車。小家庭出去游玩很放心，也會滿足各方面基本需求。

高速風噪稍微有點大，但我這款車已經在出廠時安裝了橫濱D70E靜音輪胎，胎噪確實沒有呵呵。

由于后排座椅能翻倒、折疊，所以后備箱空間已經不是那么讓人糾結，日常出行使用夠用。

這車整體感覺真的不錯，性價比我認為相當高。特別是新款的，部分內飾、功能和燈的改動，都顯示出設計師所用的心思。也許有人總是盯著外觀不放，那我不妨說，親，你選別的車吧。做為一個開車的，你又有多少時間能夠在外面觀察你的車外觀呢？就像人穿衣服一樣，不照鏡子的話，你看到的只是一些細枝末節罷了。。

。A柱是老話題了吧？不得不承認，確實擋視線。我開車不久，也沒開過別的什么車，但卻也很快感覺到了這個問題。

也許從安全性的角度想，這個A柱還是不錯的。所以，就這樣吧。。另外，鈴木啊，你們能不能長點兒心？后備箱門兩側的縫隙做的那么大，幾乎所有看過的人都問我是不是沒關嚴，縫隙做小點兒很難嗎？。還有一點個人意見，建議鈴木的設計師們（乃至所有品牌的所有車型設計師們）給所有的款型的車都配上中央扶手箱，原因就不多說了。

車子開起來感覺挺好的

。這是我第一輛車，先入為主的感覺，讓我不知道這車的方向盤是不是像大家說的那樣沉；不過試過別的車的檔桿，SX4換擋確實比較緊，不像斯柯達那么輕松。。

。【油耗】。目前只開了幾百公里，暫時還沒有發言權。。【舒適性】。，應該是懸掛比較硬的原因吧，過彎的時候車體傾斜不大，感覺挺好的。曾經坐滿過5個人，反應都還不錯，也不是很擠的。坐姿挺高的，視線那是超好啊！！！看哪兒都盡收眼底（A柱問題再議）。。【外觀】。新款的外觀，仁者見仁智者見智吧。老款和新款的我都喜歡。感覺老款的顯得圓潤，有靈氣，相對來說更好看一些；但是新款的前臉更加犀利和霸氣，彰顯彪悍之氣，我個人比較喜歡。（P。S。有人和我說我車的前臉感覺上有點兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺得很2…………）。。【內飾】。車內這做工真不敢恭維，感覺就是不上檔次

首先要說明一點：我的車是2013款手動中配兩廂。因為上面的選項里沒有，所以只好選擇2011改款。。。小車不大，價格不貴，跨界風格，小SUV范兒，就喜歡這個感腳！。

。做工真的不怎么樣，貌似車門縫有個地方漏風。

空間自不必多說，我181CM怎么坐都舒服，還有個190CM的乘客也毫無壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評價也很高，腿部和頭部空間都足夠的。話說后備箱很大啊！為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么

都非常實用。剛買車的時候直接加了鋁合金輪廓、霧燈。在2010年，當時日產啟辰、長城C系列轎車、還有廣本思迪還沒出來，或者還不成熟，而天語推出了超值版，雖然不優惠，但感覺性價比真的不錯，所以基本上沒怎么猶豫就果斷下手。目前開了三年，感覺還是不后悔的。穩定、經濟，對于不貪圖太多的人來說，還是不錯的選擇。。

商丘的4S店超垃圾，明明發了短信去免費檢修，跑了幾十公里到店里，被告知必須收費檢修，或者免費檢修，但有問題必須掏錢在店里維修。我問發的短信是免費的，她就找各種理由。這不是明顯騙錢嗎？？？

車怠速低，想刷CEU，去了幾次，都找借口不給刷。目前出現的問題基本上都是自己解決：清洗了三次節氣門，換保險絲，清洗了一次空調系統，換了老款的CD等，都是自己解決。不會的就在論壇里找，樂在其中。4S店宰過兩次，再也不去了。

我是2010款三廂天語。有人說丑，但我感覺很帥氣啊，尤其是銀色的，側面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國外的三廂

是CD，丑死了，不過我花了一點小錢，換了CD，空調按鈕，裝了空調裝飾條，自己手縫了紅線真皮方向盤套，又買了一個舒適又帥氣的好坐墊，現在看起來好看多了。所以說，內飾是最容易搞定的，花錢不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買的樂馳的縫隙均勻。

，跟國內的一樣。現在改的尚悅，外觀變了，但個人感覺還是沒以前的順眼。仁者見仁吧。。超值版，真的很超簡配，尤其

很滿意。市里超車很輕松，只要給油門，就沒有超不過的車，呵呵。買車的時候就是沖著它的發動機去的，沒失望，完全夠用。

勉強及格吧。跟日系車的卡羅拉、本田奧德賽比，天語開車真的是講究開車樂趣，而那幾款開著會感覺非常輕松。減震，不得不說，非常硬，每天上下班會過好幾個減速帶，不敢開快，否則感覺車會跳起來。隔音也差。。

還可以啊，夠用。基本上是夫妻倆上下班，周末最多加個孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買了幾個例如大鏡子，掛衣架等，完全能放下，所以說很實用。后備箱也非常大，基本上用不到，過年的時候才用幾次，夠用。。。不錯，方向盤很精準，沒開過很好的車，感覺20W以下的車開著都差不多。。自己開會省點油，但LD經常開，就費油多了。目前7個多點，沒仔細算過，基本上每次200元能開370KM左右。。

穩定性良好。至今除了正常保養，沒換過一個東西，相當省心。感覺再用30年完全沒問題，呵呵

做工，現在發現兩個問題，1是打開發動機蓋向下看，發現保險杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。做了地盤裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車身縫隙變大了，用手托車身，縫隙就變小，是不是發動機下沉了？？？還有隔音。隔音效果差，直接影響了開車心情。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說狼哭鬼嚎，即使音樂開到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡直是種折磨。

，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當經濟。買車以后主要費用還是養車成本。不經常出毛病，油耗又低，當然養車成本就低了。。不過在市里80碼以下，如果開音樂，基本上聽不到，可以接受。所以能看出，天語適合城市，不適合遠游啊。打算自己DIY個四門+發動機+后艙隔音，效果應該會點。還有一點，做隔音時最好把喇叭換了，原車的喇叭，你懂的。。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

。看人家凱越，動輒2。5萬的優惠，那省的都是真金白銀，血汗錢。。勉強及格60分。。。【其它描述】。其他缺點：。1。遠光燈不太給力，不知道是不是特例。。2。有時異響，有時又沒有，吱吱扭扭，玻璃摩擦膠皮的聲音。想去查，但又消失了。。3。倒檔有時一次掛不進，需要松離合后重新再掛一次。。4。隔音有點弱，路噪、胎噪都可以傳到到車內。。5。塑料味道挺重的，好多年的舊車了，依然有味道。。其他優點：。1。底盤高，通過性好。。2。方向盤可調，比較貼心。。3。遙控鑰匙方便，鑰匙在車內就可以啟動。。4。多功能方向盤方便，直接開CD，無需低頭，無需手離方向盤。。。綜合考量，還算比較稱職的家用車，大轱轆，寬胎，抓地牢。沒事也可以自駕游一下，不用時時擔心托底，通過性媲美SUV。視野較高，人家寶馬轎跑看500米，咱坐的高能看800米，完勝。。。

市場定位偏年輕一族。感覺還行

舒適性要吐槽一下，老婆大人和我都不太滿意，過溝過坎，顛的厲害，懸掛系統對路面震動吸收不好。價格差不多的本田鋒范就稍好一些

。。。。這個給70分。。。外觀湊合，相當湊合，有點小SUV的造型，畢竟是運動車型，，但是老婆，老媽都不太滿意。。這個給80分，中上。。。。塑料內飾當然稱不上豪華，就是一普普通通的內飾，亮點不多，但也沒有明顯的缺點。想比重視內飾的車型，比如別克凱越，那是落后不少。但是相比日產陽光，也算勝出。。一句話 夠用就好。。給分80。。。這個要吐槽一下，同級別的車里面性價比不高，有點偏貴。

【空間】。。這個給90分。。

【動力】。1。6排量，說動力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉話說那開起來嘎嘎的。。起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。。這個給100分。。

【操控】。。指向清晰，高速彎道穩妥厚重，沒有飄飄然的感覺，也沒有因輪胎抓地不牢側滑的事情發生。還是不錯。。。這個給90分。。【油耗】。油耗滿意，或許是日系車血統的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個油，平時以市郊為主。高速更省。。。這個給100分。。

。可以說兩點不？。一、。二、動力強勁，簡直就是小蠻牛，油門一給，就有感覺了。給力！。這個給滿分100。。

還想說兩點。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開

。（愛好原地打方向）那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。本大漢那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設計不？很擋視線，每次轉彎都要前后探身活動腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個小電動，或者小皮孩。。。這個給個及格分60。。。

外形靚麗，1。6AT的動力對家用來說足夠，自動變速箱的換擋時機不錯，而且平順。門口修路，這些日子天天爬馬路牙子

A柱擋視線，需要時間適應。空間略小，后排空間縱向緊湊，后排座椅中間無靠枕

底盤高的優勢盡顯。。，后保險杠兩根還減配成一根。前排空間不錯，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經調整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！有SUV的感覺哈，視野也好不少。。