由于目前開的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區內爬行，5。6公里9個紅綠燈，前600公里基本全市區加空調

前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點了

，表顯10。5個油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個油，還是比較滿意的。。，真皮座椅不錯，后排坐姿高，不容易暈車倒是真的，孩子原來坐其他人的車，不出1小時就得喊暈車，坐我這車4個多小時都沒事，難道還是我這新手駕駛技術好？哈哈。小S外形拉風，雖然6年的車型了，我覺得也并不落后于現在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級成氙氣的就好了。。這真不是天語的長項，塑料件比較多，裝配也一般，后門兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒有，老是讓我繞路走。

【性價比】

沒開過以前的車，沒法做比較了。

6年的車型了，到現在日系車動則2萬的優惠比起來，小S的價格算是堅挺了，同4S打了好久的口水仗，最后才優惠了1。48萬，而且什么都沒贈！！！不過單位的幾個開車的師傅都說這鈴木的車發動機好，能開得住，我覺得能再便宜點性價比就高了，誰讓長安鈴木就這么點產能來著。。喜歡銳騎的透鏡大燈，近光真不行，遠光倒是很亮，不知道是為什么，難道買這車的經常在外面跑高速？13款銳騎改動的地方也不少，輪胎也換成了DB系列的據說是什么靜音輪胎，胎噪比以前的要改善一些？另外新款的天語都增加了大燈高度可調，為什么高配的銳騎反而沒有？奇怪另外還減配副駕駛的抽屜，你說能省幾個錢？鄙視這種短視的行為。

我的銳騎是1。6手動，開車感覺動力十足

車有點小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，

型外觀不但漂亮，還有點另類哈。整個車結構緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實厚重，結實但不失新潮，比較滿意！。（偷笑，呵呵）有時放東西，空間有點局促感。。。前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長時間乘坐有點委屈哈，要是后排有三個人乘坐，有點屈腿啦！。，載五人出車，爬個坡動力十足，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但如果開空調的話，耗油不說啦，動力肯定要大打折扣的啦！

方向指向精準，安全系數超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結實耐用，175離地間隙，通過性非常出色

不過彎道通過要減速呀！要不你會感覺有點傾斜呀

，，不過駕駛技術好的朋友，可不在乎這點小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！。記得小銳騎第一次做保養，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點郁悶哈，自己到沒有手工測量過，看表顯示在剛提車的時候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內郊區綜合哈，下次我一定親自手工測算一下油耗，在和車友一道分享哈。。也不知跨界車是個啥舒適性，感覺就是啥都想有點樣，但啥都不是，簡稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點做不到哈。。

【性價比】目前來看，銳騎這款車真正是貨真價實哈！雖然我車開的時間不長，但我一點也不后悔，LP大人也有同感

【內飾】本人呢，對內飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個什么什么“多環芳烴”鬧了一陣子，感覺就是不爽哈

，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。長時間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大！！。，注意呀，當初她可是反對我買車的呀！！希望不要大大的降價呀，那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀！！嗨，汽車也是商品，商品就要遵循市場規律，該降價，就降價！！！。【其它描述】總體感覺不錯，天語*銳騎不失為一款好車，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動力上表現都不錯。要不我會選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點感覺不爽哈，真有擋視線唉！！！開車的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀！！要側身子，左顧右盼大大的要有吆！

。1。6排量，說動力澎湃

叫苦連天，日子長了，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。

誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設計不？很擋視線，每次轉彎都要前后探身活動腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個小電動，或者小皮孩。。。這個給個及格分60。。。。。這個給90分。。，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉話說那開起來嘎嘎的。。

可以說兩點不？。一、。二、動力強勁，簡直就是小蠻牛，油門一給，就有感覺了。給力！

。還想說兩點。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開

。這個給滿分100。。。（愛好原地打方向）那是抱怨連連，叫苦連天，日子長了，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。本大漢那是抱怨連連

6年的車型了，到現在日系車動則2萬的優惠比起來，小S的價格算是堅挺了

你說能省幾個錢？

，同4S打了好久的口水仗，最后才優惠了1。48萬，而且什么都沒贈！！！不過單位的幾個開車的師傅都說這鈴木的車發動機好，能開得住，我覺得能再便宜點性價比就高了，誰讓長安鈴木就這么點產能來著。。喜歡銳騎的透鏡大燈，近光真不行，遠光倒是很亮，不知道是為什么，難道買這車的經常在外面跑高速？13款銳騎改動的地方也不少，輪胎也換成了DB系列的據說是什么靜音輪胎，胎噪比以前的要改善一些？沒開過以前的車，沒法做比較了。另外新款的天語都增加了大燈高度可調，為什么高配的銳騎反而沒有？奇怪另外還減配副駕駛的抽屜，鄙視這種短視的行為。

小S外形拉風，雖然6年的車型了，我覺得也并不落后于現在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級成氙氣的就好了。。

前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點了

，真皮座椅不錯，后排坐姿高，不容易暈車倒是真的，孩子原來坐其他人的車，不出1小時就得喊暈車，坐我這車4個多小時都沒事，難道還是我這新手駕駛技術好？哈哈。【這真不是天語的長項，塑料件比較多，裝配也一般，后門兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒有，老是讓我繞路走。。

前排空間不錯，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經調整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！

我是1。6的自動擋，動力對于我這三口之家來說足夠了

有SUV的感覺哈，視野也好不少。。，上星期沒首保前跑高速，三個人開著空調，一不小心就上100了。滿載5個人開著空調也沒覺得動力有太大的衰減。天語的4AT的換擋平順性真不錯，比福克斯和307的自動變速箱強多了。。指向還是比較準確的，同福克斯比也不差，過彎時還是要降低下車速，畢竟車身高有165的離地間隙呢，但感覺由于是205 16的大腳，抓地還是比較穩的。。由于目前開的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區內爬行，5。6公里9個紅綠燈，前600公里基本全市區加空調，表顯10。5個油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個油，還是比較滿意的。。

外形靚麗，1。6AT的動力對家用來說足夠

A柱擋視線，需要時間適應。

，自動變速箱的換擋時機不錯，而且平順。門口修路，這些日子天天爬馬路牙子，底盤高的優勢盡顯。。空間略小，后排空間縱向緊湊，后排座椅中間無靠枕，后保險杠兩根還減配成一根。。

本人呢，對內飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個什么什么“多環芳烴”鬧了一陣子，感覺就是不爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。長時間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大！！。

有點頭重腳輕的感覺啦！？。

目前來看，銳騎這款車真正是貨真價實哈！雖然我車開的時間不長，但我一點也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當初她可是反對我買車的呀！！希望不要大大的降價呀，那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀！！嗨，汽車也是商品，商品就要遵循市場規律，該降價，就降價！！！。總體感覺不錯，天語*銳騎不失為一款好車，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動力上表現都不錯。要不我會選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點感覺不爽哈，真有擋視線唉！！！開車的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀！！要側身子，左顧右盼大大的要有吆！

首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內郊區綜合哈

也不知跨界車是個啥舒適性

，下次我一定親自手工測算一下油耗，在和車友一道分享哈。。也不知跨界車是個啥舒適性，感覺就是啥都想有點樣，但啥都不是，和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點做不到哈。。老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦！！

爬個坡動力十足

如果開空調的話，耗油不說啦，動力肯定要大打折扣的啦！。

前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長時間乘坐有點委屈哈，要是后排有三個人乘坐，有點屈腿啦！。我的銳騎是1。6手動，開車感覺動力十足，載五人出車，，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但【操控】本人開的車型不多，五菱、大眾等，不好妄加評比，但我開銳騎的感受，方向盤稍微有點沉重感，但方向指向精準，安全系數超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結實耐用，175離地間隙，通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！要不你會感覺有點傾斜呀，不過駕駛技術好的朋友，可不在乎這點小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！。【油耗】記得小銳騎第一次做保養，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點郁悶哈，自己到沒有手工測量過，看表顯示在剛提車的時候油耗為7。2

車型外觀不但漂亮，還有點另類哈。整個車結構緊湊

車有點小，特別是后備箱

，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實厚重，結實但不失新潮，比較滿意！。，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有時放東西，空間有點局促感。。。

車型外觀不但漂亮，還有點另類哈。

車有點小

整個車結構緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實厚重，結實但不失新潮，比較滿意！。，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有時放東西，空間有點局促感。。。

買車之前在論壇里逛過多次，被鈴木天語論壇深深的吸引

你對她多好，她就對你有多好

，感覺論壇氛圍濃厚，沒有互相攻擊，車友們的講話客觀實在，車型方面對比過日產騏達，但因為離地高度、輪胎尺寸和漂亮的外觀，最終還是選擇了小S。不知不覺，小S已陪我渡過了3年時光，3年中因為刮蹭換過前杠，左翼子板，前右大燈，感覺有點對不起她。有人說，車和人是一樣的，，堅持每5000公里保養一次，800公里排汽管打孔，20000公里時換了防凍液、紅線MT-90齒輪油、NGK銥金火花塞，除日常保養外，沒有換過任何部件，保持原車的原汁原味，她也從沒有因為罷工而把我放在半路。目前的小S正是壯年，檔位順，油門輕，動力足，油耗低，選擇她不后悔。

我的灰太狼，外觀是當時買車時的第一首選

舒適性和轎車不能比，減震較硬，尤其是走郊區道路時，路感反饋比較明顯。駕駛位坐姿高，視野開闊，后排座椅偏高，長時間坐容易疲勞。

。。【外觀】，自然不用多說，要不也不會選擇她。。。【內飾】感覺一般，有人說塑料感強，不過本人認為這價位的車還可以，作為代步用車，沒有過高的追求。。。【性價比】性價比高，1。6運動型，配有多功能方向盤，天窗（只開過一次，感覺用處不大），205的輪胎，M16A發動機，如果改成DVD導航就更顯檔次了。。。

1。6手動運動型，動力輸出在1700-2500轉時表現明顯，尤其3檔在超車時提速較快，完全能夠滿足家庭用車的基本要求。

本人不太懂。

車在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰；離合器踏板行程較大眾、奔騰、福特短，可能是偏向于運動型吧，方向盤偏沉，其他車可能一根手指就能轉動，但對于小S是不可能的，這也是本人喜歡小S的另一個原因，不管行駛在城市道路還是高速，方向都相當穩。油門控制輕，輕輕一點就能感覺到油門輸出。。。

175 mm的離地間隙，通過性很滿意；可愛的“大腳”，橫濱205 60到R16輪胎在同價位的車里很少見

也許是大腳的原因，胎噪比較大；在2000轉時動力輸出比較明顯，但噪音也較大

；永不過時的外形。。。；車在慢速行駛中，一檔很難掛入。。。乘坐空間很滿意，本人175cm身高，頭部距車頂有一拳距離，作為緊湊形車，如果家里人沒有特殊體型的話，車內空間夠用；后備箱空間偏小，不過后排座椅放倒的話還是很能裝東西的。。