先要說明一點(diǎn)：我的車是2013款手動(dòng)中配兩廂。因?yàn)樯厦娴倪x項(xiàng)里沒有，所以只好選擇2011改款。。最滿意的一點(diǎn)

商丘的4S店超垃圾，明明發(fā)了短信去免費(fèi)檢修，跑了幾十公里到店里，被告知必須收費(fèi)檢修，或者免費(fèi)檢修，但有問題必須掏錢在店里維修。我問發(fā)的短信是免費(fèi)的，她就找各種理由。這不是明顯騙錢嗎？？？

車怠速低，想刷CEU，去了幾次，都找借口不給刷。目前出現(xiàn)的問題基本上都是自己解決：清洗了三次節(jié)氣門，換保險(xiǎn)絲，清洗了一次空調(diào)系統(tǒng)，換了老款的CD等，都是自己解決。不會(huì)的就在論壇里找，樂在其中。4S店宰過兩次，再也不去了。

配置除了兒童座椅外，基本上都用得著，都非常實(shí)用。剛買車的時(shí)候直接加了鋁合金輪廓、霧燈。

所以說，內(nèi)飾是最容易搞定的，花錢不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買的樂馳的縫隙均勻。

在2010年，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)啟辰、長(zhǎng)城C系列轎車、還有廣本思迪還沒出來，或者還不成熟，而天語推出了超值版，雖然不優(yōu)惠，但感覺性價(jià)比真的不錯(cuò)，所以基本上沒怎么猶豫就果斷下手。目前開了三年，感覺還是不后悔的。穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)，對(duì)于不貪圖太多的人來說，還是不錯(cuò)的選擇。。

我是2010款三廂天語。有人說丑，但我感覺很帥氣啊，尤其是銀色的，側(cè)面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國(guó)外的三廂，跟國(guó)內(nèi)的一樣。現(xiàn)在改的尚悅，外觀變了，但個(gè)人感覺還是沒以前的順眼。仁者見仁吧。

減震，不得不說，非常硬，每天上下班會(huì)過好幾個(gè)減速帶，不敢開快，否則感覺車會(huì)跳起來。隔音也差。

超值版，真的很超簡(jiǎn)配，尤其是CD，丑死了，不過我花了一點(diǎn)小錢，換了CD，空調(diào)按鈕，裝了空調(diào)裝飾條，自己手縫了紅線真皮方向盤套，又買了一個(gè)舒適又帥氣的好坐墊，現(xiàn)在看起來好看多了。

還可以啊，夠用。基本上是夫妻倆上下班，周末最多加個(gè)孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買了幾個(gè)例如大鏡子，掛衣架等

很滿意。市里超車很輕松，只要給油門，就沒有超不過的車，呵呵。買車的時(shí)候就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，沒失望，完全夠用。。

，完全能放下，所以說很實(shí)用。后備箱也非常大，基本上用不到，過年的時(shí)候才用幾次，夠用。。【操控】不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒開過很好的車，感覺20W以下的車開著都差不多。。【油耗】自己開會(huì)省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開，就費(fèi)油多了。目前7個(gè)多點(diǎn)，沒仔細(xì)算過，基本上每次200元能開370KM左右。。【舒適性】勉強(qiáng)及格吧。跟日系車的卡羅拉、本田奧德賽比，天語開車真的是講究開車樂趣，而那幾款開著會(huì)感覺非常輕松。

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒換過一個(gè)東西，相當(dāng)省心。感覺再用30年完全沒問題，呵呵，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買車以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車成本。

做工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問題，1是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下看，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。做了地盤裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車身縫隙變大了，用手托車身，縫隙就變小，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉了？？？

不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車成本就低了。。還有隔音。隔音效果差，直接影響了開車心情。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說狼哭鬼嚎，即使音樂開到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡(jiǎn)直是種折磨。不過在市里80碼以下，如果開音樂，基本上聽不到，可以接受。所以能看出，天語適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。打算自己DIY個(gè)四門+發(fā)動(dòng)機(jī)+后艙隔音，效果應(yīng)該會(huì)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時(shí)最好把喇叭換了，原車的喇叭，你懂的。。

還可以啊，夠用。基本上是夫妻倆上下班，周末最多加個(gè)孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買了幾個(gè)例如大鏡子，掛衣架等，完全能放下，所以說很實(shí)用。后備箱也非常大

如果開音樂，基本上聽不到，可以接受。所以能看出，天語適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。打算自己DIY個(gè)四門+發(fā)動(dòng)機(jī)+后艙隔音，效果應(yīng)該會(huì)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時(shí)最好把喇叭換了，原車的喇叭，你懂的。。。

，基本上用不到，過年的時(shí)候才用幾次，夠用。。很滿意。市里超車很輕松，只要給油門，就沒有超不過的車，呵呵。買車的時(shí)候就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，沒失望，完全夠用。。不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒開

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒換過一個(gè)東西，相當(dāng)省心。感覺再用30年完全沒問題，呵呵，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買車以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車成本。

做工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問題，1是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下看，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。做了地盤裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車身縫隙變大了，用手托車身，縫隙就變小，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉了？？？

不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車成本就低了。。還有隔音。隔音效果差，直接影響了開車心情。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說狼哭鬼嚎，即使音樂開到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡(jiǎn)直是種折磨。不過在市里80碼以下

。A柱是老話題了吧？不得不承認(rèn)，確實(shí)擋視線。我開車不久，也沒開過別的什么車，但卻也很快感覺到了這個(gè)問題。

也許從安全性的角度想，這個(gè)A柱還是不錯(cuò)的。所以，就這樣吧。。另外，鈴木啊，你們能不能長(zhǎng)點(diǎn)兒心？后備箱門兩側(cè)的縫隙做的那么大，幾乎所有看過的人都問我是不是沒關(guān)嚴(yán)，縫隙做小點(diǎn)兒很難嗎？。還有一點(diǎn)個(gè)人意見，建議鈴木的設(shè)計(jì)師們（乃至所有品牌的所有車型設(shè)計(jì)師們）給所有的款型的車都配上中央扶手箱，原因就不多說了。

這車整體感覺真的不錯(cuò)，性價(jià)比我認(rèn)為相當(dāng)高。特別是新款的，部分內(nèi)飾、功能和燈的改動(dòng)

雖說這車價(jià)位不高，可是天天開車天天見的東西，你就不能弄的好點(diǎn)兒?jiǎn)幔坑舶鸢鹚芰蠚ぷ樱��?/div>

【外觀】。新款的外觀，仁者見仁智者見智吧。老款和新款的我都喜歡。感覺老款的顯得圓潤(rùn)，有靈氣

【內(nèi)飾】。車內(nèi)這做工真不敢恭維，感覺就是不上檔次

目前只開了幾百公里，暫時(shí)還沒有發(fā)言權(quán)。。【舒適性】。車子開起來感覺挺好的，應(yīng)該是懸掛比較硬的原因吧，過彎的時(shí)候車體傾斜不大，感覺挺好的。曾經(jīng)坐滿過5個(gè)人，反應(yīng)都還不錯(cuò)，也不是很擠的。坐姿挺高的，視線那是超好啊！！！看哪兒都盡收眼底（A柱問題再議）。。，相對(duì)來說更好看一些；但是新款的前臉更加犀利和霸氣，彰顯彪悍之氣，我個(gè)人比較喜歡。（P。S。有人和我說我車的前臉感覺上有點(diǎn)兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺得很2…………）。。

。小車不大，價(jià)格不貴，跨界風(fēng)格，小SUV范兒，就喜歡這個(gè)感腳！

做工真的不怎么樣，貌似車門縫有個(gè)地方漏風(fēng)。

首先要說明一點(diǎn)：我的車是2013款手動(dòng)中配兩廂。因?yàn)樯厦娴倪x項(xiàng)里沒有，所以只好選擇2011改款。。。。。空間自不必多說，我181CM怎么坐都舒服，還有個(gè)190CM的乘客也毫無壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評(píng)價(jià)也很高，腿部和頭部空間都足夠的。話說后備箱很大啊！為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么。。【動(dòng)力】。動(dòng)力性應(yīng)該是不錯(cuò)的，本人沒開過別的車，自己感覺動(dòng)力挺足的。。【操控】。這是我第一輛車，先入為主的感覺，讓我不知道這車的方向盤是不是像大家說的那樣沉；不過試過別的車的檔桿，SX4換擋確實(shí)比較緊，不像斯柯達(dá)那么輕松。。。【

還很不錯(cuò)。

雖然目前還沒有網(wǎng)傳的各種異響，但低端的用料保證了異響遲早會(huì)

【外觀】最先看上的就是天語兩廂的外觀，這個(gè)造型目前來看還少有能夠超過的車型。天語外觀的特點(diǎn)，我覺得就是中性，尤其是側(cè)面輪廓設(shè)計(jì)有一種躍躍欲動(dòng)的形態(tài)，既能讓男人接受，也能讓女人喜歡，統(tǒng)起來說這種設(shè)計(jì)男女老少皆宜，既有陽剛之美，也有陰柔之功，人見人愛。。【內(nèi)飾】做工確實(shí)還不錯(cuò)，既精致又大氣，但是用料比較差。有。。【性價(jià)比】總體感覺這款車性價(jià)比真的非常高，越野車身尤其是粗壯的A柱三角架，一流的發(fā)動(dòng)機(jī)，寬大且耐用的輪胎，大師級(jí)的車身設(shè)計(jì)，較高的底盤，都是讓人難以割舍之處。所以，確定買車以后，直奔4S店毫不猶豫選擇了靈動(dòng)手動(dòng)型。。13款的改動(dòng)真的不好看啊，12款銳騎已經(jīng)有些別扭，所以直接提了11改款。我想，11改款的設(shè)計(jì)保持不變，如果能在做工及用料上再提升一些，肯定會(huì)成為一代經(jīng)典車型

目前平均6。4左右，對(duì)這個(gè)油耗很滿意，說明調(diào)高怠速并沒有增加油耗。

就是高速行駛時(shí)候的噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，再者來自于風(fēng)噪，畢竟車身高、玻璃有點(diǎn)薄，沒有很多網(wǎng)友描述的無法忍受的狀況。這兩天總算搞明白了

前排座椅會(huì)讓所有身材的人滿意的，寬敞而且頭頂空間巨大，平時(shí)可能感覺不出來什么，跑高速、走長(zhǎng)途的時(shí)候前排座椅的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了，一般小轎車的座椅讓你有一種半躺著開車的感覺，一天下來會(huì)很累；但天語的高座椅、高車身會(huì)使人享受坐著開車的感受，我曾經(jīng)從早5點(diǎn)到晚8點(diǎn)，開著天語并沒有感到腰酸背疼，也沒有十分疲乏的感覺。從提到新車時(shí)候起，我就注意感受車內(nèi)噪音大小，至今有了一個(gè)明確的結(jié)論，

一、二檔感覺就是為起步和爬坡而設(shè)置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對(duì)不在話下，幾乎可以應(yīng)付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動(dòng)力足夠。

方向盤指向很準(zhǔn)，沒有回旋和客套，指哪轉(zhuǎn)哪、一轉(zhuǎn)就有；首保前4個(gè)輪胎氣壓都是3。0，路況提示非常明顯，現(xiàn)在降到了2。5，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺了；相較于小轎車，開著天語出行最踏實(shí)的路面就是土路、砂石路、石子鋪成的“按”，整個(gè)車身很渾實(shí)，剛性很好，沒有那種松松垮垮和散架的感覺，越野車的地盤不是吹的。【3000公里以前的平均油耗沒有清過零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級(jí)是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專門開出30公里試試油耗到底怎樣，結(jié)果最低時(shí)為6。1

感覺在十萬元左右車?yán)锩?/div>

最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5。9 實(shí)際在6。2左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候油箱里沒油所以不準(zhǔn)確 第二箱油開始清零油耗的 主要是跑郊區(qū) 城區(qū)很少開車

傳說中的異響還沒感覺出來 也許是沒開過什么車 提車的時(shí)候車內(nèi)刺鼻的味 后來在太陽下曬啊 車窗留條小縫 現(xiàn)在正好是夏天

小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢 。異味去的也快 沒新車的嗆味了 。。空間怎么說呢 平常就為自己開車上下班 老婆沒駕照 也不學(xué) 和她上下班的地方還是南轅北轍 她只好自己騎電車了 自己感覺還可以吧 最多的時(shí)候也就坐了四個(gè)同學(xué) 同學(xué)說空間還可以吧 也不能要求太高了啊 也就是緊湊型的兩廂小車 在駕駛位感覺還是比較舒服的 頭部空間也大 駕駛位座椅上下 前后可調(diào) 方向盤上下可調(diào) 總能找到自己合適的駕駛姿勢(shì)。 還行吧 由于基本就是自己上下班開 才1100公里就到倆月的首保時(shí)間了 首保后感覺動(dòng)力不如以前了 提速感覺上好像慢了 還是我對(duì)車的要求高了？。

給力！。這個(gè)給滿分100。。。

還想說兩點(diǎn)。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開（愛好原地打方向）那是抱怨連連，叫苦連天，日子長(zhǎng)了

，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。本大漢那是抱怨連連，叫苦連天，日子長(zhǎng)了，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴(yán)，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設(shè)計(jì)不？很擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要前后探身活動(dòng)腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個(gè)小電動(dòng)，或者小皮孩。。。這個(gè)給個(gè)及格分60。。。。這個(gè)給90分。。

6年的車型了，到現(xiàn)在日系車動(dòng)則2萬的優(yōu)惠比起來，小S的價(jià)格算是堅(jiān)挺了，同4S打了好久的口水仗，最后才優(yōu)惠了1。48萬，而且什么都沒贈(zèng)！！！不過單位的幾個(gè)開車的師傅都說這鈴木的車發(fā)動(dòng)機(jī)好，能開得住

我覺得能再便宜點(diǎn)性價(jià)比就高了，誰讓長(zhǎng)安鈴木就這么點(diǎn)產(chǎn)能來著。。喜歡銳騎的透鏡大燈，近光真不行，遠(yuǎn)光倒是很亮，不知道是為什么，難道買這車的經(jīng)常在外面跑高速？13款銳騎改動(dòng)的地方也不少，輪胎也換成了DB系列的據(jù)說是什么靜音輪胎，胎噪比以前的要改善一些？沒開過以前的車，沒法做比較了。另外新款的天語都增加了大燈高度可調(diào)，為什么高配的銳騎反而沒有？奇怪另外還減配副駕駛的抽屜，你說能省幾個(gè)錢？鄙視這種短視的行為。

小S外形拉風(fēng)，雖然6年的車型了，我覺得也并不落后于現(xiàn)在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級(jí)成氙氣的就好了。

前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點(diǎn)了，真皮座椅不錯(cuò)，后排坐姿高，不容易暈車倒是真的，孩子原來坐其他人的車，不出1小時(shí)就得喊暈車，坐我這車4個(gè)多小時(shí)都沒事，難道還是我這新手駕駛技術(shù)好？哈哈。

這真不是天語的長(zhǎng)項(xiàng)，塑料件比較多，裝配也一般，后門兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點(diǎn)，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導(dǎo)航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒有，老是讓我繞路走。。

我是1。6的自動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)于我這三口之家來說足夠了，上星期沒首保前跑高速

指向還是比較準(zhǔn)確的，同福克斯比也不差，過彎時(shí)還是要降低下車速，畢竟車身高有165的離地間隙呢，但感覺由于是205 16的大腳，抓地還是比較穩(wěn)的。。

，三個(gè)人開著空調(diào)，一不小心就上100了。滿載5個(gè)人開著空調(diào)也沒覺得動(dòng)力有太大的衰減。天語的4AT的換擋平順性真不錯(cuò)，比福克斯和307的自動(dòng)變速箱強(qiáng)多了。。由于目前開的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區(qū)內(nèi)爬行，5。6公里9個(gè)紅綠燈，前600公里基本全市區(qū)加空調(diào)，表顯10。5個(gè)油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個(gè)油，還是比較滿意的。。