我是10年8月提車(chē)，磨合期油耗在11個(gè)左右（市區(qū)），到1萬(wàn)公里保養(yǎng)3次，都在4S店，油耗降到9.5左右，11年下半年不在4S保養(yǎng)，換美孚機(jī)油，便宜一半多，油耗現(xiàn)在平均在8.2左右，作為自動(dòng)檔，很省油。該車(chē)目前已經(jīng)跑了2.6萬(wàn)公里，省油是最大優(yōu)點(diǎn)。

A柱坑爹！左側(cè)來(lái)車(chē)視線受檔嚴(yán)重。輪眉采用塑料也很坑爹，掛擦后產(chǎn)生的痕跡根本無(wú)法磨去，只能更換輪眉，最短處輪眉一個(gè)就175了，不含工費(fèi)，太貴。噪音很大，行車(chē)中輕點(diǎn)油門(mén)就轟響，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，到目前制動(dòng)器表盤(pán)已經(jīng)損壞，準(zhǔn)備去4S店修，后車(chē)門(mén)螺絲脫落一次，修過(guò)一次。方向盤(pán)太重！

省油先鋒。其他不評(píng)，郁悶中。。。應(yīng)該買(mǎi)白色

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱：放心用吧，M16跑個(gè)30來(lái)萬(wàn)不大修還是很正常的，有人說(shuō)配個(gè)4AT的變速箱很不先進(jìn)。其實(shí)代步車(chē)嘛，1.6排+4AT，保證了低速高扭矩。還是夠用的。要是5AT就更好了。再多真的沒(méi)必要。家用車(chē)基本跑個(gè)15-20W就該換了。沒(méi)必要用啥合成機(jī)油，HX5就挺好的。

外觀不錯(cuò)，當(dāng)初選擇天語(yǔ)就是看的外觀，買(mǎi)的炫橘紅色，比較耐臟。底盤(pán)還行，我?guī)缀醍?dāng)它是越野了（呵呵）。高速上也能飚到160，再高的話車(chē)子就打飄了。

車(chē)皮太薄，不禁撞，方向太死了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很費(fèi)力氣（我是女生），內(nèi)飾一般，車(chē)子已經(jīng)行駛了17000公里了，毛病開(kāi)始顯現(xiàn)，已經(jīng)有好幾次打不了火，估計(jì)是怠速調(diào)的太低了，現(xiàn)在特別討厭它的A柱，擋視線，已經(jīng)吃了虧（碰撞了一次），售后還行。油耗一般般，車(chē)上的顯示7.9（從買(mǎi)來(lái)一直到現(xiàn)在的油耗），為什么不能顯示加油后的平均油耗呢？

這樣的價(jià)位（11.28萬(wàn)）買(mǎi)這樣的車(chē)，還算不錯(cuò)了。

省油我1.8手動(dòng)；平均7個(gè)油，動(dòng)力匹配不錯(cuò)，兩廂外觀不錯(cuò)，停車(chē)方便點(diǎn)，

內(nèi)外做工用料差，整車(chē)質(zhì)量差，跑起不舒服，噪音大，異響多，價(jià)格高；

價(jià)格高了，12萬(wàn)可以選好多了，有點(diǎn)后悔；

外觀:動(dòng)感十足,底盤(pán)高, 比較滿意外觀

內(nèi)飾:塑料件工藝粗糙，面板下部的塑料件易出問(wèn)題，座椅異響
動(dòng)力:肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感, 我感覺(jué)鈴木天語(yǔ)sx4的外形時(shí)尚動(dòng)感有活力，整車(chē)線條流暢，比較適合年輕人。
操控:操控性能還不錯(cuò)，指向清晰，通過(guò)性較好，剎車(chē)靈敏，但A柱有點(diǎn)擋視線。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，我比較滿意，提速反應(yīng)快，加速有推背感，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。
空間:身高: 170-180CM, 相比較而言，天語(yǔ)sx4的空間表現(xiàn)一般，腿部略顯緊湊，儲(chǔ)物空間方便實(shí)用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, SX4 1.6手動(dòng)版本的每百公里的油耗為7.2升，這個(gè)油耗算是正常的，也 不算優(yōu)秀改不算失敗，所以我給出的得分為60

內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理，走運(yùn)動(dòng)路線，粗糙的內(nèi)飾做工讓網(wǎng)友抱怨較多，用料也較差。
質(zhì)量:懸掛較硬，舒適性一般；A柱擋視線；內(nèi)飾做工粗糙，用料稍差，塑料感強(qiáng)

外觀:運(yùn)動(dòng),底盤(pán)高, 當(dāng)時(shí)試車(chē)的時(shí)候，因?yàn)榈妆P(pán)高，坐在車(chē)?yán)锞陀X(jué)得這個(gè)車(chē)的視野很好，不會(huì)很容易遮擋視線
動(dòng)力:因?yàn)橛悬c(diǎn)像小型SUV，所以感覺(jué)1.8L動(dòng)力還不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 在市區(qū)，這個(gè)油耗還算可以

質(zhì)量:可能跟身高有關(guān)系，感覺(jué)前擋的C柱有些遮擋視線，在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的比較大，車(chē)輛行駛中，很明顯有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，說(shuō)話要大聲才不會(huì)被噪音蓋過(guò)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗還可以

外觀:運(yùn)動(dòng), 不太滿意外觀

外觀:時(shí)尚, 不錯(cuò)，有點(diǎn)小SUV的感覺(jué)，只是感覺(jué)
動(dòng)力:還好
質(zhì)量:一般吧，日本車(chē)嗎，不要要求太高
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 還可以

內(nèi)飾:糙，現(xiàn)在可能好點(diǎn)
操控:轉(zhuǎn)彎一般
空間:身高: 170-180CM, 后排太擠

油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 不錯(cuò)的油耗

外觀:四不像, 感覺(jué)高不成低不就
內(nèi)飾:太差勁了，簡(jiǎn)直就是蒙事啊
動(dòng)力:起步很肉

內(nèi)飾:過(guò)于簡(jiǎn)單,做工粗造...

沒(méi)有ESP。歐洲的標(biāo)配，到中國(guó)就減配。這都成了合資車(chē)的習(xí)慣了，無(wú)語(yǔ)

早上發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)，聽(tīng)到塔塔的響聲，油門(mén)越大，響聲越急促，聽(tīng)起來(lái)像是氣門(mén)聲，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查，像是從空調(diào)皮帶和電機(jī)那里發(fā)出的響聲，下午開(kāi)到4s店，聽(tīng)診器聽(tīng)了半天，也沒(méi)有確定是什么聲音，聲音大概是從電機(jī)部位發(fā)出，于是拆護(hù)板，先把空調(diào)皮帶去掉，發(fā)動(dòng)車(chē)，還有異響，又把電機(jī)皮帶拆掉，再發(fā)動(dòng)車(chē)，倒是沒(méi)異響了，皮帶外觀完好，沒(méi)有問(wèn)題，仔細(xì)檢查皮帶內(nèi)側(cè)，有一個(gè)很小的鐵屑，工作人員認(rèn)為是他在作怪，清除鐵屑后皮帶都安裝好，發(fā)動(dòng)車(chē)真沒(méi)有異響了，一個(gè)芝麻大的鐵屑害得我跑了10多公里路，浪費(fèi)了我2個(gè)小時(shí)時(shí)間，下次有車(chē)友出現(xiàn)這種問(wèn)題可有前車(chē)之鑒了！

我們這里的4S維修保養(yǎng)貴就是貴，一次正常的保養(yǎng)就要4、500塊，有時(shí)還到600多700元，說(shuō)什么清洗油路、噴油嘴、油箱，什么剎車(chē)保養(yǎng)等等，總之這項(xiàng)目就是多

外觀時(shí)尚，輕越野，通過(guò)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，家庭多功能。

4速自動(dòng)變速廂太老了，不省油，這是我一直沒(méi)有出手的主要原因。如能升級(jí)為日產(chǎn)的無(wú)級(jí)變速或者大眾的六檔自動(dòng)就好了，希望廠家能改進(jìn)。

外觀看起來(lái)十分的漂亮

目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)

外觀看起來(lái)十分的漂亮，缺點(diǎn)目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。總之和帖子說(shuō)的比較吻合。

關(guān)注很久了，看網(wǎng)友評(píng)價(jià)頗高

目前沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)

將來(lái)可能會(huì)買(mǎi)哦，繼續(xù)關(guān)注

動(dòng)力強(qiáng)勁，通過(guò)性強(qiáng)，配置還不錯(cuò)，視線良好

A柱設(shè)計(jì)不合理，轉(zhuǎn)左彎嚴(yán)重影響視線；軸距短，空間較小，穩(wěn)定性稍差；130km/h以上油門(mén)踏板抖動(dòng)嚴(yán)重。 內(nèi)飾較一般。

總體還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)要各方面都滿意也著實(shí)有些苛刻。不過(guò)著重考慮，動(dòng)力、油耗，耐用的朋友這款車(chē)還是不錯(cuò)的!

外形漂亮，比較省油，很適合年輕人的口味。地盤(pán)高，通過(guò)性好，溝溝坎坎不在話下。

后備箱空間太小，太讓人失望。車(chē)子太輕，鋼板太薄（其實(shí)是日本車(chē)的通病），敲上去的聲音很讓人不放心。內(nèi)飾做工比較粗糙，很廉價(jià)感的說(shuō)。

年輕人第一輛車(chē)的好選擇。

賣(mài)相還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也還行~

空間太小了，這是我見(jiàn)過(guò)的外表和內(nèi)在及其不符的一款車(chē)，外觀開(kāi)起來(lái)很大氣，里面太狹小了，我160的個(gè)頭做到里面都很壓抑，說(shuō)實(shí)話離我現(xiàn)在開(kāi)的晶銳空間方面差遠(yuǎn)了！尤其是后備箱，打開(kāi)著實(shí)讓我一驚，好小呀~居然比雨燕，新奧拓的都小，真可笑！

頭部空間差有情可原，畢竟天語(yǔ)底盤(pán)高，可是后備箱咋就那么丁點(diǎn)呢，看過(guò)后我很汗~