A柱坑爹！左側來車視線受檔嚴重。輪眉采用塑料也很坑爹，掛擦后產生的痕跡根本無法磨去，只能更換輪眉，最短處輪眉一個就175了，不含工費，太貴。噪音很大，行車中輕點油門就轟響，但是發動機轉速提升很快，內飾簡單，到目前制動器表盤已經損壞，準備去4S店修，后車門螺絲脫落一次，修過一次。方向盤太重！

車皮太薄，不禁撞，方向太死了，開車的時候很費力氣（我是女生），內飾一般，車子已經行駛了17000公里了，毛病開始顯現，已經有好幾次打不了火，估計是怠速調的太低了，現在特別討厭它的A柱，擋視線，已經吃了虧（碰撞了一次），售后還行。油耗一般般，車上的顯示7.9（從買來一直到現在的油耗），為什么不能顯示加油后的平均油耗呢？

內外做工用料差，整車質量差，跑起不舒服，噪音大，異響多，價格高；

內飾:塑料件工藝粗糙，面板下部的塑料件易出問題，座椅異響
動力:肉，發動機噪音大

內飾:內飾布局合理，走運動路線，粗糙的內飾做工讓網友抱怨較多，用料也較差。
質量:懸掛較硬，舒適性一般；A柱擋視線；內飾做工粗糙，用料稍差，塑料感強

質量:可能跟身高有關系，感覺前擋的C柱有些遮擋視線，在轉彎或變道時會出現盲區。而且發動機的比較大，車輛行駛中，很明顯有發動機的噪音，說話要大聲才不會被噪音蓋過

外觀:運動, 不太滿意外觀

內飾:糙，現在可能好點
操控:轉彎一般
空間:身高: 170-180CM, 后排太擠

外觀:四不像, 感覺高不成低不就
內飾:太差勁了，簡直就是蒙事啊
動力:起步很肉

內飾:過于簡單,做工粗造...

沒有ESP。歐洲的標配，到中國就減配。這都成了合資車的習慣了，無語

早上發動車時，聽到塔塔的響聲，油門越大，響聲越急促，聽起來像是氣門聲，打開發動機蓋檢查，像是從空調皮帶和電機那里發出的響聲，下午開到4s店，聽診器聽了半天，也沒有確定是什么聲音，聲音大概是從電機部位發出，于是拆護板，先把空調皮帶去掉，發動車，還有異響，又把電機皮帶拆掉，再發動車，倒是沒異響了，皮帶外觀完好，沒有問題，仔細檢查皮帶內側，有一個很小的鐵屑，工作人員認為是他在作怪，清除鐵屑后皮帶都安裝好，發動車真沒有異響了，一個芝麻大的鐵屑害得我跑了10多公里路，浪費了我2個小時時間，下次有車友出現這種問題可有前車之鑒了！

4速自動變速廂太老了，不省油，這是我一直沒有出手的主要原因。如能升級為日產的無級變速或者大眾的六檔自動就好了，希望廠家能改進。

目前還沒有發現缺點

目前沒有感性認識

A柱設計不合理，轉左彎嚴重影響視線；軸距短，空間較小，穩定性稍差；130km/h以上油門踏板抖動嚴重。 內飾較一般。

后備箱空間太小，太讓人失望。車子太輕，鋼板太薄（其實是日本車的通病），敲上去的聲音很讓人不放心。內飾做工比較粗糙，很廉價感的說。

空間太小了，這是我見過的外表和內在及其不符的一款車，外觀開起來很大氣，里面太狹小了，我160的個頭做到里面都很壓抑，說實話離我現在開的晶銳空間方面差遠了！尤其是后備箱，打開著實讓我一驚，好小呀~居然比雨燕，新奧拓的都小，真可笑！

價格過高了