方向盤指向很準，沒有回旋和客套，指哪轉哪、一轉就有

一、二檔感覺就是為起步和爬坡而設置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對不在話下，幾乎可以應付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動力足夠。。

；首保前4個輪胎氣壓都是3。0，路況提示非常明顯，現在降到了2。5，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺了；相較于小轎車，開著天語出行最踏實的路面就是土路、砂石路、，整個車身很渾實，剛性很好，沒有那種松松垮垮和散架的感覺，越野車的地盤不是吹的。3000公里以前的平均油耗沒有清過零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專門開出30公里試試油耗到底怎樣，結果最低時為6。1，目前平均6。4左右，對這個油耗很滿意，說明調高怠速并沒有增加油耗。