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: 平均得分：很好，推薦購(gòu)買; 3 . 8 / 5.0; 全部1078條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車中排行（共121輛）：

我要打分>>

排序：

寶馬5系網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部5星(66)4星(254)3星(42)2星(2)1星(3)

: lvve95

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配很完美，245 45R18的防爆胎，更加安全，也省去了自己換胎的麻煩。

缺點(diǎn)：

德系車一貫風(fēng)格座椅比較硬，舒適度不夠好。關(guān)后背箱要用力，不知道是不是只有我這輛車有這個(gè)問(wèn)題存在。

綜述：

這個(gè)價(jià)位的車居然沒(méi)無(wú)鑰匙進(jìn)入，還是自己花了7000元加裝，這也就算了，還必須和2500元的車內(nèi)氛圍燈一起選裝，9500元啊，我也不知道寶馬的氛圍燈是用來(lái)干啥的，反正就得一起裝！

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: 2030

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

乘坐的舒適性，十分充足的空間表現(xiàn)

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上如果能夠采用3系的凸出大屏，那就感覺(jué)更好看了

綜述：

油耗表現(xiàn)上基本能夠達(dá)到滿意的效果。

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: willson

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

最為欣賞的是寶馬的外觀設(shè)計(jì)，給熱一種很特別的感覺(jué)。

缺點(diǎn)：

沒(méi)有LED大燈這個(gè)B個(gè)利器

綜述：

動(dòng)力很強(qiáng)大，空間也十分的寬敞

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: ws7803455

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

油耗不錯(cuò)，空間很大。

缺點(diǎn)：

車子較長(zhǎng)，所以挪車的時(shí)候還是有些不方便的

綜述：

動(dòng)力表現(xiàn)較好，油耗也十分的低。

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: lasting520

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

舒適性很噪音的控制比想象中的要好很多。當(dāng)然，動(dòng)力和空間也是沒(méi)得說(shuō)。

缺點(diǎn)：

方向盤和油門稍重了一些。

綜述：

雖然排量只有2.0但是動(dòng)力還是源源不斷，磨合期內(nèi)油耗稍高了一點(diǎn)，11個(gè)左右。

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: charity30

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力強(qiáng)，空間很寬敞

缺點(diǎn)：

保養(yǎng)稍貴了一些

綜述：

在后排翹起二郎腿完全沒(méi)有壓力，與朋友的A6相比，舒適性都不差。2.0的高工版本，能夠獲得不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

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: 565440354

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

操控不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分的優(yōu)秀

缺點(diǎn)：

售價(jià)和保養(yǎng)價(jià)格貴

綜述：

動(dòng)力出色，隨叫隨到，外觀做工非常的精致百看不厭。

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: 橘子崇

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力和空間

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾和用料

綜述：

設(shè)計(jì)上，寶馬的設(shè)計(jì)一向都比較的前衛(wèi)和時(shí)尚，非常的動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)下，擁有著一顆躁動(dòng)不安的心臟。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)比較的豪華，但是用料上卻不是那么回事。另外，動(dòng)力的表現(xiàn)很好，隨叫隨到，非常的充沛。此外，在油耗的表現(xiàn)上也能夠接受。基本上是9個(gè)左右。

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: sunsy626

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外觀漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和有層次感。

缺點(diǎn)：

操控太好了，犧牲了舒適性

綜述：

寶馬向來(lái)以操控著稱，果然名不虛傳，跟我之前的奧迪比起來(lái)確實(shí)要好上不少，另外，內(nèi)部的空間也十分不錯(cuò)，后排空間巨大，這個(gè)真的是十分的享受。油耗表現(xiàn)平平，基本在12個(gè)左右，高速巡航比較省油，9個(gè)左右。

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: miaolinge

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外觀內(nèi)飾時(shí)尚，做工較好，操控一流，油耗相對(duì)比較好。

缺點(diǎn)：

配置有缺憾。

綜述：

之前一直開(kāi)的是奧迪，后來(lái)想換換口味，所以就選擇了寶馬，操控沒(méi)得說(shuō)，指向精準(zhǔn)，方向盤要重一些，另外，對(duì)于大部分的顛簸，都能夠給過(guò)濾，相對(duì)來(lái)講也比較的舒適。

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: qinjun129

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

極其優(yōu)異的操控性能，十分寬敞和舒適的空間感受，另外與不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。

缺點(diǎn)：

售價(jià)相對(duì)較高。如果優(yōu)惠的幅度更大些就更好了。

綜述：

寶馬5系的駕駛操控感受我覺(jué)得絲毫不輸于寶馬3系給人的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向非常的直接，反饋迅速，底盤的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，給人帶來(lái)不錯(cuò)的信心，另外空間表現(xiàn)就不說(shuō)了，十分的強(qiáng)勢(shì)，12個(gè)左右的油耗表現(xiàn)基本滿意。

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: haofeixu2008

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

日間行駛燈，天使眼相當(dāng)漂亮。走在大街上回頭率百分之九十九。感覺(jué)是目前所有車的日間行駛等中最漂亮的，像清澈明亮的眼睛。空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。
車很寬，后排坐4個(gè)人問(wèn)題不大。后備箱空間也很大。

缺點(diǎn)：

胎噪較大確實(shí)有。寶馬新5系整車靜音做的都非常到位，可以說(shuō)動(dòng)足了腦筋，但是由于其配備了防爆胎的緣故吧，胎噪特別大（個(gè)人感覺(jué)比普通胎噪音大出50%以上），導(dǎo)致行駛中從底盤傳來(lái)的胎噪占了所有噪音的一大半。不過(guò)為了高速行駛的安全，這點(diǎn)問(wèn)題大家應(yīng)該都能克服吧。不過(guò)廠方也要盡量達(dá)到平衡吧，就胎噪控制加以改進(jìn)，不然就會(huì)成為舒適性的短板啦。

綜述：

發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)，但是車子太重，所以加速不是很強(qiáng)。但是還是可以秒殺一般私家車了。尤其是sport模式，很是暴力。還有就是，2.0T取代直六，機(jī)蓋里面顯得特別空。跟523相比的話，加速更猛烈一些，但是后勁不足，速度越高四缸的劣勢(shì)越明顯。
四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較糾結(jié)，太難聽(tīng)。

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: langjian88

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。
車很寬，后排坐4個(gè)人問(wèn)題不大。后備箱空間也很大。操控還不錯(cuò)，雖然比不上進(jìn)口的。方向盤很輕巧很好用，按鍵安排也很合理。

缺點(diǎn)：

方向跑偏確實(shí)有。新5系的方向盤回饋力不足，直線行駛時(shí)方向盤無(wú)法快速自我修正至直行狀態(tài)，自己仔細(xì)感覺(jué)了下，好像確實(shí)有跑偏的情況，不過(guò)很小很小，不仔細(xì)感覺(jué)不出來(lái)

綜述：

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)確實(shí)有。主要是在冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)，車熱了以后癥狀就自然消失，熱車啟動(dòng)也沒(méi)有該情況。空間非常大。后排有次坐了4人還不嫌擠。基本上后排乘客都會(huì)問(wèn)這車有多大。車內(nèi)設(shè)計(jì)很合理，以前看后方和右后方有沒(méi)有車需要分別看內(nèi)后視鏡和外右后視鏡，現(xiàn)在一眼就能同時(shí)看到2個(gè)角度。idriver與方向盤按鍵結(jié)合能夠保證目不斜視，保障行車安全。

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: guopenggpg

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

很滿意。我開(kāi)車屬于不節(jié)能很猛的那一種， 3.0自然吸氣的排量，一路高速120km/h定速巡航行車電腦顯示平均6.6L/100km；純市內(nèi)駕駛平均14.6L/100km，嚴(yán)重堵車時(shí)最高也到過(guò)18.3L/100km的（這個(gè)沒(méi)拍下來(lái)）。

缺點(diǎn)：

音響太差，想十幾二十萬(wàn)低配車的音響

綜述：

不過(guò)3.0t的動(dòng)力我也嫌不夠，個(gè)人認(rèn)為達(dá)到550匹馬力才有叫動(dòng)力；動(dòng)力幾乎隨叫隨到，直六3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)典。我對(duì)523Li、528Li、535Li動(dòng)力的總結(jié)是：523夠用，528好用、535算猛！這就要看個(gè)人的喜好和預(yù)算了。開(kāi)528Li油門一踩一不小心就超速了，我在市內(nèi)一不留神就跑過(guò)120，幸虧我在行車電腦中設(shè)置了120km/h的報(bào)警，才趕緊踩剎車減速；現(xiàn)在最高跑過(guò)249km/h，220km/h以前提速明顯，但超過(guò)220km/h以后加速就不明顯了。寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。

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: yyy8792

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

華晨寶馬5系最滿意的就是外觀大氣，漂亮的天使眼，加上寬敞的空間，扎實(shí)的地盤
車雖然比較大，但是視野在轎車中算不錯(cuò)的了，加配倒車影像很清晰

缺點(diǎn)：

燃火又發(fā)現(xiàn)熄火后中控CD機(jī)處有異響，像是電流聲，這就有點(diǎn)糾結(jié)了。

綜述：

外觀還用說(shuō)嘛個(gè)人感覺(jué)這代5系那叫一個(gè)漂亮經(jīng)典的天使眼隱形蓋上暴起的青筋相當(dāng)有力量感。新款設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很大氣，白色很喜歡，適合我這樣26歲的年輕人。
真皮沙發(fā)坐上去感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅加熱對(duì)北方的朋友不錯(cuò)，不過(guò)大家都喜歡用坐墊。
空間就不用多說(shuō)了那叫一個(gè)寬裕怎么坐都有型
日間行車燈早上有一些障礙都可以看的清清楚楚；但是沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)就覺(jué)得配不上寶馬的名字
敢給油就給力，只要油門到位，提速杠杠的，發(fā)動(dòng)機(jī)7000轉(zhuǎn)很輕松。
操控還是不錯(cuò)的，方向盤很好用，不過(guò)沒(méi)有方向盤加熱，冬天有點(diǎn)涼啊。
第一箱油97#480元加滿，開(kāi)了410公里。電腦顯示15升公里。第2次加滿450元跑了70公里高速，總共用了416公里。目前油耗電腦顯示12.8
舒適性不錯(cuò) 過(guò)個(gè)減速坎什么的很干脆沒(méi)有以前開(kāi)某美國(guó)車那種一搖三晃的感覺(jué) 座椅偏硬可能是皮質(zhì)原因

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: stillfu1974

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外觀很大氣,后排空間非常寬敞，導(dǎo)航的10寸大屏很有面子。
陰差陽(yáng)錯(cuò)的定了灰色內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有棕色漂亮還容易臟

綜述：

自我感覺(jué)寶馬操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨心所欲，便捷舒適。
非常滿意,市區(qū)11升左右,高速7升左右.長(zhǎng)途1箱油可以跑1000公里+

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: cwb8006

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外觀漂亮、寬敞舒適。空間很大，特別是后排空間，乘客可以翹起二郎腿，和7系比差距不是很大（只是空間上），后備箱比較深，兩邊有單獨(dú)的儲(chǔ)物格，擋板下面還藏了一個(gè)小坑，也可以放不少的東西，整體空間非常不錯(cuò)，很滿意。

缺點(diǎn)：

轉(zhuǎn)向燈由LED變?yōu)辂u素?zé)襞?/div>

綜述：

直六3.0的排量拉1.8噸重的車，之前看到論壇上一直討論的2T和3.0的帖子，心里沒(méi)底，提車后開(kāi)上車了才發(fā)現(xiàn)一個(gè)真理，耳朵聽(tīng)到的不一定是真實(shí)的，但是自己體驗(yàn)的肯定是最真實(shí)的。車子還在磨合期，1500轉(zhuǎn)起步車速慢慢上去，很平順，聲音也很悅耳，回家路上高架上，踩到了2500轉(zhuǎn)就開(kāi)始有了明顯的加速感，比我之前的馬6強(qiáng)了好多。急加速等體驗(yàn)等磨合結(jié)束后再做介紹。
之前試駕了很短的路程，沒(méi)有很多的體會(huì)，自己開(kāi)上車后，感覺(jué)懸掛很韌性，沒(méi)有松散的感覺(jué)，加速也很線性，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，走在路上暫時(shí)沒(méi)有其他的異響，最多的還是胎噪，沒(méi)辦法，為了安全對(duì)這點(diǎn)必須忍受。
提車時(shí)候行車電腦油耗是27，開(kāi)了100多km之后，現(xiàn)在變成15了，應(yīng)該會(huì)慢慢往下降的，對(duì)寶馬的油耗很放心，家里的7系，百公里綜合油耗也只有10個(gè)。這么重的車，3.0不算小的排量，這個(gè)油耗真心不錯(cuò)。我之前的馬6，溫柔駕駛開(kāi)空調(diào)也要10-12個(gè)油。
寶馬是以操控為宣傳口號(hào)的，雖然在中國(guó)加長(zhǎng)到了5米多，但是行駛過(guò)程中并沒(méi)有太多的不適應(yīng)，車速上來(lái)以后方向盤變重，打方向有點(diǎn)卡的感覺(jué)，之前的馬6方向雖然很重，但是打方向的感覺(jué)真的很好，還有就是方向盤手感太差。用了下定速巡航，很好用。

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: kushanglan

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

舒適和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，偏舒適多一些，這么大的車，太強(qiáng)調(diào)操控不科學(xué)，不過(guò)偶爾撥到運(yùn)動(dòng)模式在車流里穿梭的時(shí)候感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。

缺點(diǎn)：

配置在同級(jí)最差，當(dāng)時(shí)看過(guò)了M25L,A6L,E-class，GS，同價(jià)位下，525的配置是最差的，幸好525豪華有大屏大主機(jī)，倒車影像和互聯(lián)駕駛，否則真沒(méi)法看了，裸車原價(jià)50萬(wàn)，連個(gè)氛圍燈都沒(méi)，真是坑啊，還要選裝，選裝還要和舒適進(jìn)入捆綁，無(wú)語(yǔ)了，只有后期加裝，麻煩。

綜述：

后排我覺(jué)得有點(diǎn)夸張了，不過(guò)寶馬線條設(shè)計(jì)的真是好，加長(zhǎng)之后沒(méi)有不協(xié)調(diào)感，整體看上去甚至比短軸距的感覺(jué)更好

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: 7600

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

外觀大氣低調(diào)奢華彰顯個(gè)性又不張狂

缺點(diǎn)：

沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有舒適進(jìn)入。（導(dǎo)航已經(jīng)加裝原廠，但是舒適進(jìn)入沒(méi)法解決）

綜述：

之前開(kāi)的是2.0T的奧迪A6L，2.5排量來(lái)的沒(méi)有那么突兀，但是會(huì)有一直的加速。最大扭矩要到6千轉(zhuǎn)左右才能爆發(fā)出來(lái)。如果正常開(kāi)車上班，動(dòng)力夠用，等綠燈的話正常起步也會(huì)甩開(kāi)絕大多數(shù)車很遠(yuǎn)，但是要是想偶爾瘋狂一下，千萬(wàn)不要吝嗇S檔和Sport+模式，也不會(huì)讓你失望。
寶馬操控沒(méi)的說(shuō)，指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉，給你很大的自信。同時(shí)因?yàn)榧娱L(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)大船的感覺(jué)。

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: fgtry2543

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

真心大，當(dāng)然不同7系、S級(jí)去比，我敢說(shuō)在同一檔次車?yán)铮瑢汃R5系是最優(yōu)秀的，本人1.78身高，坐進(jìn)去完全可以伸直腿去踩油門，頭頂空間處處有余；還有不得不說(shuō)的是后排座椅，不管是誰(shuí)都說(shuō)寬敞，記得一次送同事去車站，她一直在后面夸這車太寬敞了，那時(shí)作為駕駛者，虛榮心杠杠的。

缺點(diǎn)：

寶馬的口碑和品質(zhì)應(yīng)該是世界一流的，但車內(nèi)異響卻是寶馬致命的缺點(diǎn)，不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，都存在著同樣的問(wèn)題，本人5月份購(gòu)入的車子，前4、5個(gè)月開(kāi)的感覺(jué)都好好的，不知道什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)正駕駛左側(cè)B柱內(nèi)（安全帶出口處）和副駕駛座的座椅有不同程度的異響，平時(shí)車內(nèi)播放音樂(lè)或是在嘈雜的路面基本上無(wú)法察覺(jué)，但到晚上，尤其是在顛簸的路面時(shí)，異響還是明顯聽(tīng)得出來(lái)的，這就解釋了許多車主到4S店檢車車子時(shí)，異響消失了

綜述：

外觀和品牌，名牌就不用說(shuō)了，藍(lán)天白云，誰(shuí)不想要，其次是外觀，是寶馬5系最引人注目，也是最值得去評(píng)價(jià)的一方面，個(gè)人覺(jué)得不管是車頭、車身還是車尾的設(shè)計(jì)和搭配都非常線條和合理，尤其是那豬鼻子和天使眼燈搭配，真心覺(jué)得霸氣，雖說(shuō)14款剛出來(lái)不久，5系的前臉和眼燈也稍做改動(dòng)，但個(gè)人覺(jué)得還是比不上13款的好看，還有不知道大家有沒(méi)發(fā)現(xiàn)，從10年新改款的寶馬5系上市已經(jīng)這么多年了，但在街上的回頭率還是挺高的。

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