沒更換電子線。就是提示你剎車片還可以使用多少公里的數據線
新車怎么會磨損的厲害呢？去4S店問清楚，如果真的是磨損厲害，1000000000%能換
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于BMW M1），由于
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑 缺點： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有
腳墊沒有最好的，適合自己的就行。汽車腳墊的材質分為化纖、亞麻、PVC、橡膠、呢絨、皮革、絲圈。絲圈的好用，耐臟耐磨，藏污能力強，容易清洗。全包圍腳墊用著整體效果挺好的，我朋友家用的是眾鑫全包圍墊子，還不錯，覆蓋面積大，不
德國原廠BMW Performance高性能前后剎車
寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質保，店內建議保養間隔為10000公里或6個月，對于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知
寶馬電子檔把的倒檔是一個按鍵，只要按一下檔把頂端的P鍵就可以了R——Reverse，倒車擋。倒車時用。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動擋。當
寶馬1系的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號剎車油。更換過程包括使用抽油壺從發動機艙的油壺中抽取舊油，然后通過排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車輪。更換時，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進入...
寶馬1系的剎車片一般能使用超過3萬公里，但并無固定更換周期。原廠剎車片品牌包括ATE和Brembo，型號會因車型而異。更換時，后輪需用專用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開后輪剎車分泵，擰松制動鉗螺絲，更換新剎車片，并用電腦關閉分泵。注意在操作過程中打開剎車油蓋，以避免壓力沖...
對于寶馬1系車主來說，剎車油的更換是一個不容忽視的保養項目。通常建議每兩年進行一次更換，但實際周期可能會因使用情況而有所不同。剎車油的腐蝕性和吸水性意味著它需要定期檢查和更換，以避免剎車系統的性能下降。使用專業的檢測工具可以判斷剎車油是否需要更換。選擇正確的剎車油型號對于保護剎車系統至關重要，不合格...
寶馬1系剎車片報警消除方法：首先打開點火開關，然后按住儀表盤左下方黑色按鈕，直至出現后制動片復位提示。松開按鈕再次按住，直至復位成功。寶馬1系包括120im、125im、120i、118i、118im等車型。以2021款寶馬120im為例，這是一款緊湊型車，軸距2670mm，搭載1.5T渦輪增壓發動...
升級KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗顯著提升。KWLE避震在過減速帶、顛簸路和高速路上展現出卓越的抓地力和穩定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時動作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉彎和長爛路上的表現也更為出色，減少了車身搖晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
深圳馳寶寶馬寶馬1系現金優惠高達7.26萬元，吸引眾多消費者關注。車型設計運動感十足，車身線條流暢，內飾酷炫，主打年輕市場。搭載1.5TL3發動機，動力充沛，油耗經濟。用戶反饋顯示，高速行駛噪音控制良好，前排空間寬敞，但后排長途乘坐可能稍顯壓抑。操控性能雖不及后驅，但寶馬調校依然出色。整體而言，寶馬...
寶馬3系以其豪華設計和精細內飾在市場上備受青睞。這款中型車在運城的經銷商處最高可享4.31萬元現金優惠。車頭設計豪華，黑色飾物增添視覺效果，車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側穩重挺拔。內飾精細，銀色飾條裝飾中控臺，時尚感強烈。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內飾亮眼，轉向撥桿需優化，剎車點頭和低速頓挫可適應。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2.根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：日常駕駛寶馬3系更換EBC紅皮剎車片...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟性好，空間寬敞，外形個性，但動能回收不可調，方向盤重，長途駕駛和車機穩定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無短板，炭黑+火山紅內飾亮眼，剎車和低速頓挫適應后可基本無感。最終選擇需根據個人需求和偏好。前段時間買車剛好對比了這倆，先說結論，小家庭...
本文詳細介紹了新車磨合期的六大禁忌及注意事項，包括避免緊急制動、過載、長途行駛、高速行駛、過早換油以及起步不熱車等。同時，文章還針對自動擋新車磨合期給出了具體的建議，如初期、中期和后期磨合的速度和轉速要求等。此外，文章還強調了磨合期應勻速開車，逐步提高時速，并避免急剎車、急提速等情況。對于寶馬的保養...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質聞名，但近期中保研測試成績下滑，減配問題引發熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺發布了奔馳C級和寶馬3系的正面碰撞測試視頻，結果并不理想。測試選擇了奔馳2021款C級200L時尚運動款和寶...
寶馬4系2016款430ixDrive敞篷設計套裝型配備2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。車主反饋動力強勁，加速快，起步迅猛，操控感出色，油門與剎車反應靈敏，方向盤輕盈，剎車靈敏，底盤平穩，高速行駛穩定。隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消...
五年發動機工程師經驗，對別克君威的評價應該頗具權威。我的第一輛車是18款新君威1.5T尊貴版，當時價格不菲。經過兩年六個月的駕駛，我對這款車非常滿意。作為專業人士，我試駕過許多車型，可以肯定地說，性能優于君威的都更貴，而比它便宜的性能都不如它。君威在設計時可能對標寶馬3系，2.0款發動機在NVH、換...
奔馳A180L與寶馬1系120i均為豪華品牌入門級車型。奔馳A180L空間更大，四缸機，配備主動剎車和電動天窗，內飾科技感強；寶馬120i注重操控性，車輪尺寸優秀，駕駛靈活，但采用三缸機。若不考慮價格，奔馳A180L性價比更高；若寶馬優惠大，則可選其享受更出色的駕駛體驗。德系BBA在國內市場流行多年...
寶馬3系一鍵啟動操作簡便，只需踩下剎車并按下啟動鍵即可。若ACC燈亮起，再次按下啟動按鈕，車輛將進行自檢，完成后再次按鍵即可啟動。對于中控臺清潔，使用清水和專用清洗劑擦拭，注意保持干燥。對于細縫中的灰塵，可使用棉簽或小刷子清理，避免損害內部零件。這樣的清潔和啟動方法，既簡單又有效，確保車輛性能和內飾...
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發動...
寶馬1系(進口)以其簡潔大方的內飾設計和實用的配置吸引了眾多消費者。皮質方向盤和6.5英寸中控屏提供了良好的駕駛體驗。安全配置如前排頭部氣囊、胎壓報警和剎車輔助等，保障了行車安全。單天窗設計增加了車內通透性，而真皮座椅則提供了舒適與便利。盡管有網友反映座椅舒適度和隔音效果有待提升，但總體而言，寶馬1...
寶馬3系以其豪華B級車的運動性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現讓一些3系的忠實粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產品數據如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
寶馬5系以其豪華的車頭設計和流暢的車側線條，展現出獨特的美感。車身尺寸4981/1846/1477mm，軸距3028mm，保證了車內寬敞的空間，尤其是后排，無論是商務接待還是家庭使用都游刃有余。配備3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km，性能...
