一般防凍液報警都是水溫過高了！這時建議你將發動機處在怠速位置！如果水溫不能下降，那建議你馬上熄火！等到發動機水溫下降之后，大概在半小時之后，你可以打開水箱蓋檢查發動機是否缺水！如果缺水加上水就可以解決的！如果有什么不明白
不用，但是還是要選擇社和的使用1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引
最好是要求4S徹底檢查!
重啟電腦 重新發車 或者隔天發車 還有顯示證明非電腦故障可以嘗試冷車時補充冷卻液 開一段時間如果還有則表示水壺漏了 或者是感應器故障換水壺或者感應器 未出保直接去ssss吧
先看一下是不是有地方漏了,有時候怕暖風水箱有地方漏了,但漏的不大,看不出來.再檢測一下機油多不多,如果多的話就是水進機油了,也可以把加機油口扭下來看一下有沒有水珠,如果有的話怕是缸墊燒了.有時候也怕是水進缸燃燒了!
最好檢查下冷卻管路，去除里面的鐵銹、水垢等雜質。
你好： 這個只能更換， 維修不了！ 就算可以也不穩妥， 萬一跑高速或者外地前不著村后不著店的、 就麻煩了，耽誤您時間啊！ 希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車
你還是不要開了 別弄成自燃就劃不來了 尤其不要上高速
防凍液亮黃燈表示冷卻液少了需要加；廠家建議是2年一換防凍液，個人認為只要冰點在-45繼續開。
自己買來防凍液去找個修理廠就可以辦到的，沒必要非在4S店里換。 防凍液的學名是“發動機冷卻液”，發動機冷卻液的正確使用方法：①加入發動機冷卻液前先使用清洗劑清洗發動機冷卻系。注意：使用配合物清洗劑而不是酸性清洗劑。
寶馬1系防凍液多久換呢，一般注意看刻度表，液面低于最低刻度就要加防凍液了，加之間要把舊的給清掉。請細看說明書還有保養手冊，按時保養的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔心的話可以看發動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管...
總結內容：寶馬1系防凍液一般建議每兩年更換一次，但具體更換時間需根據實際情況和車輛手冊來決定。當防凍液液位低于最低刻度時，應及時添加新的防凍液并清除舊的防凍液。更換防凍液的步驟包括將車停在平坦地面上、充分冷卻發動機、打開發動機艙蓋等。在添加冷卻液時，需注意防止被熱冷卻液或蒸汽燙傷，并慢慢擰開膨脹箱蓋...
寶馬1系的防凍液儲液罐位于發動機的右側，通常采用長效防凍液，理論上可終身免維護。但實際使用中，建議定期檢查并根據需要添加。更換防凍液前，應讓車輛靜置30分鐘以冷卻防凍液，然后擰開放水閥排出舊液。在怠速下，通過儲液罐加清水沖洗系統，直至水流無色。關閉發動機，裝上放水閥，加注新防凍液至刻度線之間。再次啟...
寶馬1系防凍液原則上終身免維護，但保養時需檢查，必要時更換。更換時，先靜置車輛，放水排舊液，再怠速加清水沖洗，直至水清。裝回放水閥，關閉發動機，加注新防凍液至刻度線間。啟動發動機，排出空氣后，檢查并補充至合適液位。若加多，可用注射器或放水螺絲抽取。寶馬1系的防凍液儲液罐位于發動機的右側，如圖所示。寶...
根據文章內容，寶馬1系的防凍液放水螺絲位于散熱風扇下水管處，擰開可放出防凍液。更換防凍液的步驟包括冷卻放水、倒入新防凍液并放空氣泡、啟動車輛使防凍液循環，最后檢查液面保持在MAX和MIN之間。在更換防凍液時要確保發動機處于冷卻狀態，避免燙傷和影響降溫效果。最后，操作完成后要確保防凍液液面保持在適當的...
寶馬5系暖風不熱可能是空調控制區域按鍵故障、發動機防凍液不足、節溫器故障或空調濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關閉自動啟停功能。每四個月檢查空調濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因導...
檢查壓縮機皮帶是否過松，調整后可改善空調制冷效果。觀察空調系統軟管接頭是否有油跡，發現滲漏應及時維修。定期清潔汽車冷凝器表面，有助于提高空調制冷效果。通過玻璃窺視孔檢查制冷劑液面高度，確保空調機正常工作。確保冷凍劑充足，可通過溫度差或歧管壓力表檢測。這些方法有助于解決寶馬3系空調不制冷的問題。具體的...
寶馬X2火花塞更換周期一般為4萬公里，推薦使用NGK品牌的火花塞。更換教程如下：首先，車主可以購買一套工具箱以備不時之需。接著，拆卸進氣管道和防凍液壺④從新火花塞與舊火花塞的外觀，兩者存在較大區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，點火間隙的變化并不明顯。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機建議直接更換新...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。【任務】2、根據上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。【任務】3、標題和文章內容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
寶馬1系118i運動款的保養周期，官方建議依據車載CBS系統提示進行。通常情況下，建議每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。變速箱油和助力轉向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內部網站。這樣的保養周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
**寶馬1系進口兩廂車多久應更換防凍液？**文章內容本文關于寶馬1系進口兩廂車防凍液的更換問題。文章提到使用冰點計可以對比防凍液的冰點與所在城市溫度，判斷是否需要更換。建議如果所在城市極端溫度可能結冰，應考慮更換防凍液。防凍液的冰點需保證不高于特定溫度你自己是看不到的，或者你去馬云家買一個冰點計。用...
寶馬5系方向助力油少了，可能是液壓系統滲漏或儲液罐破損導致的。寶馬，德國豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數字4個車型系列，以及高性能改裝的M系。自1916年創立以來，寶馬從飛機引擎生產廠發展成為全球知名的高級轎車、飛機引擎、越野車和摩托車制造商。BMW標志的藍白色彩源自巴伐利亞州州徽，代表寶馬的純正...
如果寶馬3系提示需要加冷卻液，建議盡快處理。應急時可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛，以免發動機受損。使用防凍液時，應選擇同一品牌，注意有效期，避免兌水使用，補充時應加入蒸餾水或去離子水。這些注意事項有助于保護發動機，延長車輛壽命。寶馬3系提示加冷卻液后，應急可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛。...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統，直至流出清水無色，關閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
寶馬五系發動機溫度過高的原因總結如下：1.冷卻系統防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發生時，水溫可能升高，影響發動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發動機正常運轉。發動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發...
有位老款5系車主抱怨，昨天開車時突然高溫報警，檢查后發現是水箱漏了。這已經是他第三次更換水箱了，不禁讓人疑惑，寶馬水箱為何如此容易滲漏？水箱是發動機散熱系統的關鍵部件，一旦發生問題，不僅會導致發動機報警，還可能引發更嚴重的故障。水箱滲漏問題在一些寶馬車型中較為常見，尤其是在2010年前后生產的3系、...
寶馬5系行駛10萬公里需進行重大保養，包括更換機油、濾芯、防凍液、剎車油等關鍵部件，并清潔積碳。保養費用因里程而異，年行駛三萬公里預計保養四次，總費用約1.2萬。保養時注意通風，避免一氧化碳中毒，切勿用嘴吸油管以防汽油中毒。需要進行二次維護。重大保養需要更換機油、機油濾芯、空空氣濾芯、空調節濾芯和汽...
