兄弟，8萬公里需要更換變速箱油-ATF了！如果已經更換，就要盡快檢查下列問題：1、變速箱油冷卻器是不是被臟東西糊死了，清洗后如果正常，就是謝天謝地最省錢的方案了；2、變速箱換檔模塊出了問題，加速不升檔了，長時間低檔跑告訴
你好，原廠的變速箱油齒輪，在出廠廠家才有，是專用油。外面是購買不到的，祝你用車愉快。58車
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于BMW M1），由于
寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質保，店內建議保養間隔為10000公里或6個月，對于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知
你這款車變速箱油是免維護的，換它干嘛，有些車子時間久了更不能換，換了反而會出問題，因為變速箱模塊存有很多數據，都有牽連的， 本人在上海寶德集團工作，建議你沒事別換
只要是油沒全漏完，沒有聞到糊味，里邊的東西是不會損壞的，把底盤拆下用鋁焊焊上，就OK了。大概是1000元左右
bmw說的是“(標準保養項目內)免維護變速箱油”。(也就是說一保二保三保四保這種標準保養的保養項目內無需更換變速箱油)而并不是“（終身）免更換”變速箱油。要理解BMW的意思。同樣的請參考”泄氣保用輪胎“和“防爆胎”的區別
這款變速箱是德國ZF公司生產的6速自動變速箱，換油時需要選用ZF6速專用變速箱油，市場價約為90元/升，一般需要換6升，另外此變速箱的濾芯和油底殼是連在一起的，所以要一起更換，價格約為500元。以上都是原廠進價，可以參考
小保養 機油格60 空氣格50 空調格 70 機油嘉實多磁護280/4L 工時另算。 大保養 以上加上變速箱油350/4L*2 波箱油底殼450 齒輪油100*2 分動箱油85*4 防凍液70*10 助力油85*2 剎
bmw的變速箱油的確是終身免維護的,沒有不好的感覺沒必要換 58車>>
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發動...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養上，奧迪A6L相對更經濟。奧迪車主多用于商務，對車輛保養較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對保養不太在乎。奧迪A6L存在燒機油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機油�？偟膩碚f，后期保養成本與車主對車輛的愛惜...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
本文講述了F20作為寶馬最后的后驅1系和Hothatchback的獨特地位和魅力。作者通過購買和駕駛F20的經歷，詳細描述了其駕駛感受、發動機、變速箱、底盤質感等優點，同時也提到了其通病和維修問題�？傮w而言，F20是一款集成了先進技術、舒適性和駕駛樂趣的小型車，值得購買和體驗。其獨特的駕駛感受和低坐...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下換擋輕巧，運動模式下反應迅速。最新第三代產品在維持8個檔位的前提下優化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產，但消費者擔憂國產后是否會影響使用質量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運動響應快，但...
Jeep指南者以其寬敞的空間、良好的視野和出色的通過性受到青睞，但高油耗和品牌可靠性問題使其保值率一般。2019款指南者提供1.3T、1.4T、2.0L和2.4L四款發動機，搭配6MT、7DCT和9AT三款變速箱，有前驅和四驅版本可選。懸架系統采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，四驅車型配備適時四驅技術。對...
2019款寶馬525落地約40萬，配置包括LED大燈、車身穩定系統、胎壓監測、車道保持系統等。動力方面，可選裝3.0T或2.0T發動機，分別搭配手自一體變速箱。整體設計動感時尚，安全性能出色。2019款寶馬525要40萬左右才能落地：1、寶馬5系。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
寶馬5系搭載的8AT變速箱型號為采埃孚8HP50，這款變速箱以其平順的動力輸出和快速響應而著稱。盡管在低速時可能會有輕微頓挫，但整體駕駛體驗仍然出色。采埃孚8AT由四組行星齒輪和5個換擋離合器構成，具有快速鎖止功能，減少動力損失。其傳動比設計使得換擋動作極為平順。最新款寶馬5系使用的是第三代8HP產...
寶馬車型中，N20發動機和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質，而現代B48發動機等則采用鋁合金油底殼。N20發動機車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當前寶馬發動機已進入“B時代”，N20的塑料油底殼問題已較少討論。最近關于寶...
寶馬1系變速箱油為免維護型，車主可根據實際情況更換。手動更換容量為8L，機器更換容量為12L。變速箱油可采用重力更換、循環機更換或拆卸油底殼換油等方式。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。為保持車輛性能，及時更換變速箱油十分重要。寶馬1系變速箱油更換頻率根據實際情況而定，可采...
寶馬330i變速箱油應定期檢查，可采用重力更換、循環機更換或拆卸油底殼換油等方法。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫、熄火等情況。建議采用適量的新變速箱油，并定期更換，可避免出現以上問題。文章內容真實自然，口語化表達，段落過渡自然，邏輯清晰。在咨詢相關文章時，需要注意seo關鍵詞，文章...
寶馬X3車主需要根據實際情況來決定變速箱油的更換周期。變速箱油更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。選擇適合的更換方法和及時檢查變速箱油的狀況，可以避免因變速箱油問題導致的車輛故障和安全隱患。寶馬X3變速箱油為免維護型，車主可根據...
寶馬3系作為豪華品牌中的佼佼者，其保養工作同樣不容忽視。以下是一些關鍵的保養要點，幫助您確保愛車始終處于最佳狀態。1.發動機保養：定期進行三清三濾作業，確保發動機啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響和泄漏現象。2.轉向系統：檢查方向自由行程和前束，確保轉向輕便、靈活、可靠，行...
買二手車時，很多人容易上當，尤其是那些自以為了解車輛的人。其實，不懂車也沒關系，找第三方檢測機構就能避免買到問題車。本文以一臺2018款寶馬X1為例，詳細記錄了檢測過程和結果。這臺寶馬X1外觀看起來不錯，但經過專業檢測，發現車輛存在多處問題：前保險杠、右前翼子板、右前車門更換；右前縱梁、右A柱、右側...
1.寶馬6系GT是什么？2.外觀設計和內飾設計。3.發動機和變速箱。4.駕駛體驗。5.總結。文章語言風格要口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。寫作技巧方面，文章內容要優質，內容要有一定權威性，符合百度top1內容。如果你有任何問題或需要更多信息，請告訴我。想象一下:如果你面前是一輛可以爆發出4...
如果可以選擇，國內會有多少人買手動變速箱性能車？人們總覺得幾十萬買手動擋汽車的人有問題。你可以解釋為任性，也可以理解為信仰。今天擺在我面前的選擇題就簡單多了:新款寶馬M135i三門手動變速箱和120d五門柴油自動變速箱要么是其中一款，兩款車注定無緣國內市場。作為一個普通的汽車編輯，我沒有理由不選擇前...
寶馬5系525大保養項目包括：1.機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器的更換；2.剎車系統檢查，包括漏油和剎車片厚度；3.發動機皮帶磨損檢查和張力調整；4.變速器、傳動軸和萬向節護套的漏油和損壞檢查；5.輪胎花紋深度、胎壓和磨損情況檢查，必要時四輪定位；6.節氣門和怠速閥的清潔檢查；7.火花塞狀...
寶馬3系以其出色的外觀和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些致命缺點。調查顯示，超過60%的車主對寶馬3系的質量和可靠性感到滿意，但仍有10%的車主給予差評。本文將深入分析寶馬3系的通病，幫助消費者全面了解這款豪華轎車的優缺點。1.漏油問題：機濾散熱器密封圈老化，需要更換密封墊和機濾。2....
寶馬5系起步一沖一沖可能因油品不符、燃油系統故障、節氣門臟污或變速箱問題。低標號汽油、油泵故障、濾清器堵塞、節氣門臟污及變速箱內雜質堆積均可能導致此現象。及時檢查并更換相關部件，保持車輛良好狀態。寶馬5系氣門蓋漏油必須更換嗎？寶馬5系氣門蓋漏油應及時更換，保修期內可免費更換。寶馬5系以其優雅外觀、豪...
手機數據線破損或折斷、USB接口有異物或氧化、車載主機USBHUB損壞、接觸不良或連線松動都可能導致寶馬連接carplay車沒反應。使用非原裝數據線也可能只充電不傳輸數據。寶馬作為德國汽車制造商，旗下多款車型已國產，如1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。3系作為運動型后驅B級轎車，搭載三...
