兄弟，8萬公里需要更換變速箱油-ATF了！如果已經更換，就要盡快檢查下列問題：1、變速箱油冷卻器是不是被臟東西糊死了，清洗后如果正常，就是謝天謝地最省錢的方案了；2、變速箱換檔模塊出了問題，加速不升檔了，長時間低檔跑告訴
你好，原廠的變速箱油齒輪，在出廠廠家才有，是專用油。外面是購買不到的，祝你用車愉快。58車
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于BMW M1），由于
只要是油沒全漏完，沒有聞到糊味，里邊的東西是不會損壞的，把底盤拆下用鋁焊焊上，就OK了。大概是1000元左右
寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質保，店內建議保養間隔為10000公里或6個月，對于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知
bmw說的是“(標準保養項目內)免維護變速箱油”。(也就是說一保二保三保四保這種標準保養的保養項目內無需更換變速箱油)而并不是“（終身）免更換”變速箱油。要理解BMW的意思。同樣的請參考”泄氣保用輪胎“和“防爆胎”的區別
你這款車變速箱油是免維護的，換它干嘛，有些車子時間久了更不能換，換了反而會出問題，因為變速箱模塊存有很多數據，都有牽連的， 本人在上海寶德集團工作，建議你沒事別換
這款變速箱是德國ZF公司生產的6速自動變速箱，換油時需要選用ZF6速專用變速箱油，市場價約為90元/升，一般需要換6升，另外此變速箱的濾芯和油底殼是連在一起的，所以要一起更換，價格約為500元。以上都是原廠進價，可以參考
小保養 機油格60 空氣格50 空調格 70 機油嘉實多磁護280/4L 工時另算。 大保養 以上加上變速箱油350/4L*2 波箱油底殼450 齒輪油100*2 分動箱油85*4 防凍液70*10 助力油85*2 剎
bmw的變速箱油的確是終身免維護的,沒有不好的感覺沒必要換 58車>>
寶馬1系提供了六速手動和八速自動變速箱的選擇。這款緊湊型轎車以其敏捷的操控和高效的1.6T發動機而聞名，日常駕駛中展現出舒適與溫柔的特性。在動態駕駛模式下，后驅的寶馬1系展現出其運動本色。特別值得一提的是，8速自動變速箱不僅換擋平順，還有助于提升燃油經濟性。寶馬1系以其動感設計和高品質內飾，以及33...
寶馬1系變速箱油為免維護型，車主可根據實際情況更換。手動更換容量為8L，機器更換容量為12L。變速箱油可采用重力更換、循環機更換或拆卸油底殼換油等方式。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。為保持車輛性能，及時更換變速箱油十分重要。寶馬1系變速箱油更換頻率根據實際情況而定，可采...
寶馬1系變速箱油更換有三種方法：1.重力更換，簡單但無法排凈舊油；2.循環機更換，清洗更徹底，需10升新油，約1小時；3.拆卸油底殼換油，清洗徹底但工時費高。變速箱油變質癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。建議定期更換，保持變速箱良好性能。1.重力更換：簡單但排油不徹底。2.循環機更換：清洗...
寶馬1系采用6擋和8擋手自一體變速箱，動力強勁，配備多種發動機選擇，最大功率可達320馬力。其設計充滿活力，經典雙腎格柵和天使眼大燈彰顯魅力，短前懸、長軸距和流暢腰線展現動感。高品質內飾和靈活載物空間提供舒適與便利。寶馬1系將運動基因融入每一處細節，無論是駕駛體驗還是外觀設計，都散發著獨特的吸引力。...
寶馬1系配備6速或8速愛信手自一體變速箱，動力響應迅速，擋位切換平順，故障率低。車身尺寸為4462mm×1803mm×1446mm，軸距2670mm，定位緊湊型轎車。動力系統包括1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，提供不同動力選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
寶馬1系用的6擋手自一體和8擋手自一體的變速箱。手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置，這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。寶馬1系采用的寶馬經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬X1的變速箱油雖然是免維護型，但車主仍需根據實際情況進行更換。手動更換時需要8L油，而機器更換則需要12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但耗時且需10升油，拆卸油底殼換油最徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養上，奧迪A6L相對更經濟。奧迪車主多用于商務，對車輛保養較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對保養不太在乎。奧迪A6L存在燒機油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機油。總的來說，后期保養成本與車主對車輛的愛惜...
寶馬3系E90時代，被譽為純粹的駕駛者之車，精準轉向和底盤讓人無法抗拒。F30時代，3系轉向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價11-14萬。外觀內飾運動感十足，軸距未加長，后排空間緊湊。底盤調校扎實緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬530Li變速箱油為免維護型，建議根據實際情況更換。更換方式有重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油三種，分別適用于不同程度的清潔需求。變速箱油變質可能出現打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥狀，需及時更換以保證車輛正常運行。寶馬530Li變速箱油需根據實際情況更換，有三種更換方式可選，變質后會...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下換擋輕巧，運動模式下反應迅速。最新第三代產品在維持8個檔位的前提下優化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產，但消費者擔憂國產后是否會影響使用質量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運動響應快，但...
寶馬5系搭載的8AT變速箱型號為采埃孚8HP50，這款變速箱以其平順的動力輸出和快速響應而著稱。盡管在低速時可能會有輕微頓挫，但整體駕駛體驗仍然出色。采埃孚8AT由四組行星齒輪和5個換擋離合器構成，具有快速鎖止功能，減少動力損失。其傳動比設計使得換擋動作極為平順。最新款寶馬5系使用的是第三代8HP產...
寶馬330i變速箱油應定期檢查，可采用重力更換、循環機更換或拆卸油底殼換油等方法。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫、熄火等情況。建議采用適量的新變速箱油，并定期更換，可避免出現以上問題。文章內容真實自然，口語化表達，段落過渡自然，邏輯清晰。在咨詢相關文章時，需要注意seo關鍵詞，文章...
寶馬X1變速箱油更換方法及變質癥狀，你知道嗎？如果你是寶馬X1車主，那么了解變速箱油更換方法和變質癥狀就非常重要了。首先，手動更換容量為8L,機器更換容量為12L。重力更換原理與機油相似，但不能將變速箱油放干凈；循環機更換可以將新油推動舊油排出，清洗更干凈；拆卸油底殼換油直接從根源清潔，但工時費較高...
寶馬X3車主需要根據實際情況來決定變速箱油的更換周期。變速箱油更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。選擇適合的更換方法和及時檢查變速箱油的狀況，可以避免因變速箱油問題導致的車輛故障和安全隱患。寶馬X3變速箱油為免維護型，車主可根據...
寶馬5系4萬公里需大保養，建議至正規店進行，費用約3000元。項目包括換機油、濾清器等，查制動、皮帶、變速器等系統，驗輪胎、節氣門等部件，必要時清洗調整，確保車輛性能與安全。寶馬5系左右；寶馬5系四萬公里保養項目：1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查寶馬5系制動系...
對于行駛了五萬公里的寶馬5系，建議車主前往有資質的修理店或4S店進行保養。保養費用大約在1600元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度，無泄漏現象。轉向系統應輕便靈活，無跑偏。...
寶馬3系作為豪華品牌中的佼佼者，其保養工作同樣不容忽視。以下是一些關鍵的保養要點，幫助您確保愛車始終處于最佳狀態。1.發動機保養：定期進行三清三濾作業，確保發動機啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響和泄漏現象。2.轉向系統：檢查方向自由行程和前束，確保轉向輕便、靈活、可靠，行...
