當然要錢了，如果升級原車導航，可以用光盤升級，如果升級手寫導航，可以去專業改裝導航店去升級比較便宜。
15款的導航是可以升級的，不過現在沒有最新的導航版本，屬于進口導航數據，更新的比較慢一些。請采納
國產 奔馳E級 導航是標配 進口 奔馳E級 敞篷車型好像沒有導航
1、堵車的時候學會使用HOLD功能： HOLD功能是一種自動駐車功能，它可以在不按任何按鈕、不切換駐車檔、不拉手剎的前提下，完成梅賽德斯-奔馳E級轎車的駐車任務。操作方法就是：在車停穩以后再次深踩剎車踏板，這時儀表盤上會
這個的SD卡的卡槽在開關的底下的位置的，可以看到的，在面板上面可以看到的。請采納
邁騰2.0T 豐田睿智2.5 別克君威2.0T 寶馬3系和奧迪A4 2.0T
值個P，一臺超大的電視機也不用這么貴，去外面裝可以便宜大把的錢。。。。。4S只少要貴100%
導航的話和國產的不同的，屬于進口的類型，不是很習慣，而且更新比較慢，自己看個人習慣了，可以語音控制的，請采納
基本上就是線路的連接出現了問題導致的故障的，希望能夠對你有所幫助
【標題】奔馳e級自帶導航怎么用？簡單易懂的方法讓你輕松上手！【文章內容】如果你剛開始使用奔馳e級的自帶導航，可能會覺得不太習慣或者覺得導航功能雞肋。但是，其實只要掌握了正確的使用方法，導航會變得非常方便實用。下面就來介紹一下如何使用奔馳e級的導航：首先，你需要在手機上下載奔馳的智能互聯APP。然后打...
奔馳E級導航手寫功能需在手寫屏上操作，直接觸摸輸入。導航初用可能不習慣，但可通過手機APP“發送到汽車”功能快速設定目的地。下載奔馳互聯APP，發送地址至車輛，通過車內“應用程序”-“興趣點下載”選擇地址，即可開始導航。此外，APP還集成百度、微博、周邊服務等，功能強大，操作便捷。奔馳E級導航手寫功...
說到中型豪華車，大家肯定跟我一樣，立刻就能想到BBA的車型。在我的面前就是全新的奔馳E級豪華轎車。奔馳E級從第三代車型開始，就已經在中國本土生產制造了。這次北京車展首發的全新國產E級轎車，仍然是一臺中國生產，針對中國市場的特供車型。雖然這款E級在理論上仍然算是在2016年推出的第五代奔馳E級基礎上進...
奔馳e級自帶導航系統，很多車主剛開始使用時可能會覺得不太習慣，甚至覺得導航功能有些雞肋。但只要掌握了正確的操作方法，你會發現奔馳e級導航系統其實非常實用和方便。下面就為大家介紹一種簡單、易上手的導航使用方法。首先，你需要在手機上下載奔馳的智能互聯APP。打開APP后，找到“發送到汽車”的選項，然后在...
英偉達與梅賽德斯奔馳合作，旨在打造“軟件定義的車輛”，實現永久升級。黃仁勛強調，這是汽車領域前所未有的計算能力投入，目標是實現4級自動駕駛，包括自動行駛和停車，但需人工控制。奔馳與寶馬暫停自動駕駛合作，而OTA升級將成關鍵，允許軟件調整和功能更新。奔馳在CES上展示了《阿凡達》啟發的概念車，預示界面...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內飾設計穩重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤采用皮質材質，配備電動調節和記憶功能。三炮筒式儀表盤設計精美，7英寸中控屏標配藍牙/車載電話和GPS導航。真皮座椅質感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨立空調等配置。車主反饋內...
試駕了奔馳S450L4MATIC臻藏版，這代S級末期版本給我留下了復雜印象。車機系統過時，交互復雜，導航難用，座椅腰部支撐不足，底盤舒適性和NVH性能未達預期。然而，L2輔助駕駛系統和遠程幾何多光束LED大燈表現出色。盡管動力總成更新，但車機系統落后，期待新一代S級帶來更多驚喜。試駕奔馳S450L臻...
奔馳E級以其精細的前臉設計和LED大燈，展現出獨特的美感。車身尺寸5065/1860/1482mm，軸距3079mm，車側線條流暢，展現出優雅的姿態。輪胎規格245/45R18，輪圈設計大氣。車尾設計精美，尾燈高貴且辨識度高。奔馳E級在配置上表現出色，包括無線充電、GPS導航、可變轉向比等，提升了駕...
：文章描述了10款奔馳E300支持CarPlay功能，可實現與iPhone的互聯互通，包括音樂播放、導航、通話、短信閱讀及在線視頻觀看等功能。此外，文章還提到奔馳E系列車型的國產化和其不同發動機的參數。同時，文中還涉及了奔馳其他車型如A級、C級等及其搭載的發動機信息。總結內容為：奔馳車型支持CarP...
奔馳E300L支持有線Carplay系統。可實現與iPhone的完美連接，使用戶能享受音樂、導航、通話、短信等多種功能。奔馳雖不支持無線Carplay，但其國產車型豐富，包括A級、C級、E級等多款熱門車型，配備多種動力系統的發動機。奔馳E300L可支持有線Carplay，讓駕駛更便捷，并配合多款國產...
奔馳E級Carplay無法使用的原因可能有：1.數據線問題。2.接口接觸不良。3.車載系統或USBHUB故障。4.連接松動或操作不當。連接方法：1.確認車輛USB接口及Carplay功能。2.使用原廠數據線連接手機和車輛USB接口。3.自動或手動啟動Carplay。4.控制Carplay進行導航、電...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內飾設計端莊，銀色飾條點綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質材質，配備4向電動調節和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導航和藍牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉向比、胎壓報警、前排側氣囊等，提升便利性。單天窗設計，增加車內空間感和采光效果。真皮座...
奔馳E級，曾經的行政級商務座駕，以其大中網、立標、大排量和昂貴價格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級推出了1.5T+48V的輕混版本，市場反應復雜。盡管負面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價格的誘惑力。中期改款的E級在海外已上市，國內預計九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網變為梯形，大燈和尾燈...
隨著科技的進步，汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。但對于我們來說，這其實是一件好事，因為我們有了更多選擇來滿足我們的需要。今天，我們要介紹的是奔馳E級，指導價為43.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。奔馳E級內飾造型較為莊重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起...
全新奔馳GLC正處于測試階段，預計2022年亮相，2023年交付，將推出國產版。新車將采用與最新款C級相同的設計語言，包括大燈組、日間行車燈帶和進氣格柵。尾部尾燈組變化大，采用扁平化設計。動力方面，將推出1.5T和2.0T版本，48V輕混車型或成主銷。隨著奔馳更新了全新一代S級和E級轎車，奔馳也迎來...
奔馳GLB車型配備了無線CarPlay功能，使得用戶能夠無縫連接iPhone，享受音樂播放、導航、通話、短信閱讀以及在線視頻觀看等豐富功能。這一配置不僅提升了駕駛體驗，也展現了奔馳在智能互聯技術方面的先進性。同時，奔馳在無人駕駛技術領域也取得了顯著進展，全新S級轎車和新一代E級車已實現部分自主駕駛功...
作為一款豪華中大型車，奔馳E級的設計和配置都體現了其高端品質。車身線條流暢，前大燈和尾燈均采用運動版設計，給人一種年輕、時尚的感覺。內飾方面，奔馳E級采用了精致的材質和工藝，營造出了整體的時尚感。中控屏尺寸較大，科技感強烈，配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarPlay等配置，為駕駛者提供了便...
奔馳e級車型是否支持無線carplay？答案是否定的。盡管奔馳e級車型不支持無線carplay，但它提供了有線carplay系統，允許用戶通過連接iPhone來使用汽車中控系統上的各種功能，如播放音樂、導航、通話等，從而提高駕駛安全性和便捷性。carplay是蘋果公司開發的車載系統，旨在與iOS設備...
奔馳e級車型的CarPlay無法全屏顯示，可能是由于USB接觸不良、數據線損壞或車載系統不適配等原因。目前，奔馳官方尚未提供全屏CarPlay的解決方案，車主們只能等待系統升級。要使用CarPlay，需確認車輛支持，并使用蘋果認證數據線連接手機。連接后，手機會提示是否啟用CarPlay，選擇允許即可...
奔馳carplay播放無聲可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，或是中控音頻設置為靜音。奔馳C級支持有線carplay，但不支持無線版本。作為德國汽車制造商，奔馳擁有眾多車型，其中A級、C級、E級等已國產化。2018款國產奔馳C級市場指導價未變，新增...
