這個(gè)是有很多的原因的，剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)都有影響的，還需要看輪胎的抓地力的情況，請(qǐng)采納
優(yōu)點(diǎn)： 奔馳的E級(jí)保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來(lái)非常舒服，性?xún)r(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。 缺點(diǎn)： 這款車(chē)和舊款的相比，少了一些配置，取
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開(kāi)關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來(lái)，外面聽(tīng)還是比較響，好在里面關(guān)
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開(kāi)關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來(lái)，外面聽(tīng)還是比較響，好在里面
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開(kāi)關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來(lái)，外面聽(tīng)還是比較響，好在里面關(guān)上
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
凡是現(xiàn)在又得系統(tǒng) 奔馳都有。 奔馳是世界上主流車(chē)品牌。所有的車(chē)都是跟著它走的。LDA車(chē)道偏離警示。如果車(chē)輛未打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，且在一定時(shí)速范圍內(nèi)行使偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)警報(bào)音和儀表盤(pán)上顯示的信息警示駕駛員車(chē)輛可能發(fā)生了偏
我去年買(mǎi)的C200旅行車(chē)，對(duì)各個(gè)方面都十分滿意。只有兩點(diǎn)有點(diǎn)不明白：1是不是對(duì)汽油得要求高，我一直加的97號(hào)，才跑了8000公里就感覺(jué)油路有毛病了。2是：4000公里的時(shí)候變速器出現(xiàn)過(guò)3檔變4檔越來(lái)越不平滑的感覺(jué)，在成都
我也是奔馳E級(jí)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)會(huì)發(fā)抖啊，而且發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜! 檢查一下避震器或重新四輪定位?
應(yīng)該是水溫傳感器故障，天涼電腦不能不能得到正確水溫?zé)o法控制節(jié)氣門(mén)正確開(kāi)度，可用萬(wàn)用表測(cè)，或用電腦測(cè)
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車(chē)時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過(guò)濾路面顛簸，低速跟車(chē)時(shí)低擋位無(wú)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
奔馳E級(jí)油門(mén)調(diào)校輕快，動(dòng)力釋放流暢但依然沉穩(wěn)。9擋變速箱換擋迅速，低速時(shí)偶有粗魯動(dòng)作，但中高速行駛時(shí)非常平順。Sport和Sport+模式可激發(fā)運(yùn)動(dòng)性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級(jí)調(diào)校穩(wěn)健而流暢，兼具舒適與運(yùn)動(dòng)感，但其重點(diǎn)仍在平穩(wěn)駕駛上。奔馳E級(jí)的調(diào)校風(fēng)格還是有相當(dāng)明顯的變化的。油門(mén)踏板本身不再那...
奔馳E級(jí)配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢(shì)，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說(shuō)明型號(hào)規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級(jí)9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級(jí)。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問(wèn)題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說(shuō)明型號(hào)規(guī)格：9G-Tro...
奔馳E級(jí)在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異常可能由幾個(gè)因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
文章介紹了奔馳E級(jí)火花塞的更換周期及方法。火花塞每4年或行駛6萬(wàn)公里需更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、頓挫感、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞。更換時(shí)需準(zhǔn)備工具，打開(kāi)引擎蓋并拆卸相關(guān)部件，用專(zhuān)用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細(xì)節(jié)避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級(jí)火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級(jí)的火花塞每4年或者6萬(wàn)公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時(shí)間，您可以拆下來(lái)檢查一下。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感，怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，都...
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在轎車(chē)或城市SUV中常見(jiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，大部分時(shí)間兩驅(qū)，特殊路況下自動(dòng)切換為四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高性能轎車(chē)和豪華SUV中常見(jiàn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，四輪始終有動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在硬派越野車(chē)中常見(jiàn)，駕駛員可手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，低速四驅(qū)模式下扭矩放大...
奔馳E級(jí)車(chē)輛在顛簸路面行駛時(shí)，減震器會(huì)發(fā)出類(lèi)似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正常現(xiàn)象，無(wú)需恐慌。減震器每天承受車(chē)輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬(wàn)次壓縮，可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時(shí)，觀察減震器是否有油泥和機(jī)油，或在低速行駛時(shí)是否有吱嘎聲或輕微震動(dòng)。嚴(yán)重漏油需及時(shí)更...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀精巧，車(chē)身線條流暢，內(nèi)飾高貴奢華，配備優(yōu)秀的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，具有一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，是同價(jià)位中不錯(cuò)的選擇。車(chē)型在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)，具備出色的舒適性能，座椅舒適，隔音效果好。部分網(wǎng)友對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)的聲音有所不滿，但總體來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還是一款性?xún)r(jià)比較...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2017款E2004MATIC轎跑車(chē)空間大嗎？讓我們來(lái)一起探討一下。根據(jù)車(chē)主們的反饋，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排空間適中，后備箱空間足夠大，裝載性也很不錯(cuò)。座椅舒適度高，隔音效果好，底盤(pán)完整。但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音較大，防爆胎也有噪音。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的空間表現(xiàn)還是比較出色的，尤其是后...
奔馳E級(jí)后保險(xiǎn)杠的拆卸和安裝是一個(gè)需要一定技巧和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的過(guò)程。對(duì)于不熟悉汽車(chē)維修的人來(lái)說(shuō)，建議將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店或?qū)で髮?zhuān)業(yè)人士的幫助，以避免因操作不當(dāng)而造成不必要的損失。奔馳E級(jí)后保險(xiǎn)杠不僅在安全方面起到重要作用，如在低速碰撞時(shí)提供緩沖保護(hù)，減少對(duì)車(chē)體和行人的傷害，而且在外觀上也具有裝飾性，是...
疑問(wèn)句：刷ECU后能否獲得與E300L相同的動(dòng)力表現(xiàn)？本文主要介紹了奔馳S450L這款豪華商務(wù)座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛感受。文章指出，雖然奔馳S級(jí)是豪華轎車(chē)市場(chǎng)的霸主，但在低速和急加速時(shí)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題比較明顯。為了解決這個(gè)問(wèn)題，刷ECU是一種不錯(cuò)的選擇。文章詳細(xì)介紹了刷ECU的操作流程和效果，并強(qiáng)調(diào)了改裝...
滴滴豪車(chē)司機(jī)招募條件主要針對(duì)BBA和特斯拉車(chē)型。要求車(chē)輛為奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6及以上，顏色為黑色或深色系，車(chē)齡小于三年、無(wú)改裝、行駛里程小于十萬(wàn)公里，保險(xiǎn)需全額，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)30萬(wàn)以上。豪車(chē)司機(jī)一天的收入與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，起步價(jià)為30元，普通時(shí)間段里程費(fèi)5元/公里，夜間時(shí)段8元/公里，低速...
【百度58汽車(chē)上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】上海昶銘汽車(chē)為奔馳E級(jí)(進(jìn)口)提供全城最低價(jià)，購(gòu)車(chē)最高可享8萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的車(chē)頭設(shè)計(jì)精細(xì)，梯形格柵增添了車(chē)頭的精致感。車(chē)身尺寸為4853/1860/1432mm，軸距2873mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精細(xì)，非對(duì)稱(chēng)式中...
本文介紹了奔馳C級(jí)9AT變速箱的技術(shù)特點(diǎn)、駕駛感受以及存在的問(wèn)題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點(diǎn)，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫等問(wèn)題。奔馳C級(jí)9擋手自一體變速箱詳解型號(hào)：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車(chē)型：奔馳E級(jí)駕駛感受試駕的26...
奔馳E級(jí)在加速性能上有著顯著的提升。油門(mén)踏板變得更加輕盈，動(dòng)力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗(yàn)。雖然與舊款相比，這種感覺(jué)有所減弱，但新一代的調(diào)校風(fēng)格更加符合現(xiàn)代駕駛需求。奔馳E級(jí)搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時(shí)可能會(huì)有輕微的頓挫感，但通過(guò)選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問(wèn)題。在中高速行駛時(shí)，變...
奔馳E級(jí)車(chē)輛的火花塞通常每4年或行駛6萬(wàn)公里需要更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、行駛頓挫、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞是否老化。更換火花塞時(shí)需準(zhǔn)備工具，如扳手、長(zhǎng)接桿和磁性六角套筒，按步驟拆卸并安裝新的火花塞，注意操作細(xì)節(jié)以避免損壞其他部件。內(nèi)容詳述：奔馳E級(jí)車(chē)的火花塞更換周期為4年或...
奔馳E級(jí)開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速正常范圍為600-700轉(zhuǎn)。怠速偏高可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。積碳嚴(yán)重時(shí)需清洗油路和怠速電機(jī)，檢查并更換火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)不良也需檢修火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈。奔馳E級(jí)on空在600-700之間調(diào)節(jié)正常怠速是正常的。奔馳E級(jí)怠速抖動(dòng)的原因及解決方法:1.奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重...
老款E級(jí)奔馳車(chē)主反映，汽車(chē)在怠速時(shí)掛D擋抖動(dòng)明顯，而掛N擋則無(wú)此現(xiàn)象。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳、變速箱機(jī)腳或傳動(dòng)軸出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，如積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。為避免誤判和多次返修，建議按以下步驟處理：1.先去4S店進(jìn)行診斷，檢查是否有故障碼。2.使用內(nèi)窺鏡檢查節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道和氣缸積碳...
