2016年3月，奔馳全新E級轎車等。為了方便廣大讀者對該車的了解，在此本文將對其主要技術亮點進行詳細介紹。一、發動機以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
近日，據58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級已經獲得了申報圖和部分信息。這款基于MRA2平臺打造的第十一代奔馳E級在外觀上進行了升級，整體豪華感和科技感相比現款車型將更加突出。新車正式上市時間預計為2023年第四季度。新一代奔馳E級提供了兩種外觀設計：大標版更具運動感，立標版則更顯商務氣息。在我國生產...
國產新一代C級加長后軸距超E級標軸版，空間寬敞內飾豪華。動力上搭載1.5T及1.5T+48V輕混系統，油耗低且將推PHEV車型。雖排量引爭議，但整體競爭力強，滿足中國消費者需求。國產新一代C級終于與大家見面了！關于新一代C級相信大家最關心的一定還是加長后的外形、尺寸以及空間方面的變化。新一代C級依舊...
全新一代奔馳E級車型預計將在2023年一季度中旬發布，并有望在同年上半年上市。國產版本也已完成申報，預計明年上半年推出。新車外觀上，前臉采用S級同款橫向格柵，進氣口貫穿式設計更具運動感。車尾尾燈預計與S級相似，排氣裝置雙邊單出。內飾方面，大尺寸中控屏幕與S級相似，但預計有所區別。動力上，搭載2.5T...
北京奔馳新E級在西安上市，推出15款車型，售價42.9-79.8萬元。新車搭載BlueDIRECT系列缸內直噴渦輪增壓發動機，提供2.0T、3.0TV6兩款動力選擇。其中，E200L最大功率135千瓦，百公里油耗5.8升；E260L最大功率155千瓦。新車取消了原1.8T發動機，動力表現更為出色。日...
【總結內容】：奔馳將在全新一代E級上采用直列六缸引擎，顛覆傳統概念，并采用模塊化發動機序列。同時，新車將配備智能科技，如帶超車模式的自動駕駛功能。此外，未來C級AMG車型將搭載4.0LV8雙渦輪增壓發動機等高性能配置。這些技術升級和動力改進有望進一步提升奔馳的性能表現和競爭力。具體內容參考了最新國外...
在18款的選擇中，44萬預算下，奧迪A6L的45運動版以其3.0機械Quattro四驅系統與奔馳E200形成鮮明對比。奔馳E級則以其舒適性和大氣外觀取勝。到了19款，奧迪的價格優勢不再，內飾屏幕與奔馳E級不相上下，四驅系統也從機械轉為電子，與E級相似，使得選擇變得更加直接。建議根據預算和個人喜好，選...
文章內容本文詳細介紹了全新奔馳E級的外觀設計、內飾質感、駕駛感受以及豐富的安全配置等方面。奔馳E級的車身線條流暢，尾燈設計獨特，內飾采用高級皮質材料，駕駛時手感良好。車輛配備的2.0T渦輪增壓發動機帶來強大的動力輸出，官方實測零百加速成績為6.9秒。在安全配置方面，奔馳E級配備了疲勞提醒、全液晶儀表...
全新奔馳E級的專利圖近日曝光，揭示了其最新家族式設計，讓人聯想到縮小版的奔馳S級。預計新車將在幾個月后亮相，而現款車型計劃于今年晚些時候停產。值得注意的是，這將是最后一代搭載內燃機的E級車型。新車在外形上與現款保持相似比例，但細節上有所更新，如更狹長的全LED前燈和家族式運動化保險杠。側面設計傳統，...
日前，海外媒體曝光了一組2023年全新奔馳E級車型的路試諜照。作為奔馳三大主力車系的最后一款換代車型，新車整體造型延續了全新C級和S級的設計理念，預計將于2023年正式發布。從諜照來看，新車采用了更大的前進氣格柵，搭配單條和點陣式中網造型，兩側大燈組更加纖薄，上下邊緣都有LED日間行車燈。測試車可能...
日前，我們從相關渠道獲悉，全新一代北京奔馳E級大氣，沖擊感不強。該車側面線條修長，外形與現款車型變化不大，尺寸基本一致。新車長寬高分別為5078mm/1860mm/1490mm，軸距為3079mm。兩側尾燈之間還增加了銀色裝飾條，與保險杠底部的裝飾條相呼應，營造出一定的精致感。新車內飾也采用了奔馳最...
斯柯達全新速派在設計、內飾、配置、動力等方面都展現出了強大的實力。新速派的外觀設計年輕、動感，內飾簡約而不失檔次，配置豐富且實用，動力選擇多樣，操控穩定。特別是多媒體系統和人性化設計，讓人印象深刻。雖然在某些細節上還有提升空間，但整體表現已經非常出色。與奔馳E級相比，新速派在顏值、空間、科技感等方面...
捷豹XFL和奔馳全新E級作為豪華中大型轎車的代表，都采用了加長、加豪華、加科技配置的策略，但各有千秋。捷豹XFL憑借70%全鋁車身和較低的價格門檻，在同級別中更具吸引力。而奔馳E級則憑借其豪華感和科技感，獲得了“小S級”的美譽。兩款車在外觀設計上各有特色，XFL更注重運動風格，E級則更現代、精致。在...
只要有需求，就會有市場。即使是車系，只要大家需要買，也會細分為不同的版本。就像現在的奔馳E級一樣，它已經有了五個不同的版本，我們今天給大家介紹的敞篷版就是其中之一。作為奔馳E級家族中最年輕的成員，奔馳E級敞篷車在今年的日內瓦車展上推出了全新車型，優雅性感的姿態再次讓其成為展臺聚光燈的焦點。據悉將率先...
奔馳E級迎來了中期改款，雖然外觀變化不大，但內部技術和配置的升級卻讓人眼前一亮。新E級采用了全新的M254四缸汽油發動機，取消了皮帶，采用了48V輕混技術，性能更加出色。同時，9速自動變速箱也進行了技術升級，與ISG電機更加匹配。在駕駛輔助系統方面，新E級增加了盲點監測、自動泊車等實用功能，提升了駕...
奔馳E級被譽為“小號S級”，在中大型豪華車市場中占據重要地位。2020款奔馳E300L在細節和價格上進行了調整，提升了競爭力。新車提供了兩種外觀套件風格，內飾部分也進行了升級，如全新多功能方向盤、取消旋鈕式設計的人機交互系統控制器等。全新奔馳E300L搭載了2.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率190...
新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級在2020北京車展前夕正式上市，共推出12款車型，售價43.08萬-64.28萬元。作為中期改款車型，新車在外觀和內飾方面均采用了最新的家族式設計語言，整體更加年輕化。新款E級國產版車型在外觀方面與海外版車型保持一致，前臉采用奔馳最新家族式設計，整體輪廓更圓潤。新車將繼...
全新奔馳E級預計2023年首發，采用與S級相似的家族設計語言，凸顯豪華與科技感。新車將搭載2.0T+48V動力組合，配備9AT變速箱，并有望增加最大功率。內飾方面，新車或采用與S級相似的布局，配備大尺寸液晶面板和中控屏幕。在競爭激烈的豪華車市場，全新E級能否再創輝煌，值得期待。隨著現款奔馳E級逐漸進...
奔馳E級適合的年收入一般在二十萬以上，車主評價認為全新E級開起來像個老朋友，外表氣質不減，內在依舊精彩。雖然對于坐墊長度和電動尾門設計有所不滿，但在動力儲備和變速器方面表現出色。與BMW5系相比，E級在品牌價值和機械性能方面更有競爭力。最后提問讀者，手持四五十萬，選5系還是E級？年收入多少適合奔馳E...
中升星宏4S店全新奔馳E到店歡迎蒞臨試駕品鑒
