首先檢查一下是否將溫控設置成了制熱或者溫度設定過高，如果設置沒有問題就是空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，空調(diào)不制冷首先檢查是否缺氟，不缺氟 檢查壓縮機是否工作，壓縮機正常檢查蒸發(fā)器是否臟污阻塞，蒸發(fā)器正常檢查電子扇是否運轉(zhuǎn)正常，
您好！檢查空調(diào)是否有冷媒，必要的話去修理廠或4S店檢查是否有故障碼。關(guān)注車問診，了解更多汽車問題。
國產(chǎn)奔馳E級是在進口的奔馳E級進行部分修改，國產(chǎn)奔馳E級在車身上做了加長，相對進口，國產(chǎn)奔馳E級還新增了倒車影像功能，極大的方便了駕駛員的安全倒車。對于汽車后座，國產(chǎn)奔馳E級新增了后風擋電動遮陽簾/后側(cè)車窗手動遮陽簾，為
現(xiàn)在是大改款前夕，e性價比很高了，價格區(qū)間大，價位選擇也很多。16款從上市到國產(chǎn)到入手還要很久，17年價格才會比較合適，上市初期應該會熱銷，到時候很難有優(yōu)惠，接近指導價，參考現(xiàn)在的15款新c
我為車狂奔馳s級2003款轎車裝配的空調(diào)系統(tǒng)機械部分由變頻式壓縮機、冷凝器、儲液干燥罐、膨脹閥、蒸發(fā)器組成。電控部分由空調(diào)面板（空調(diào)控制器），車廂內(nèi)外溫度傳感器、多功能氣體傳感器、陽光傳感器、左右出風口溫度傳感器、制冷劑
首先2016款奔馳e（全新一代奔馳e級）國內(nèi)還沒正式上市，目前而言，除非是個別海外媒體試駕員之外，應該沒幾個人開過，其次長軸距版幾乎都是中國特供，也就是國產(chǎn)版，估計官方正式發(fā)布后才會有相關(guān)的媒體報告及試駕車，所以現(xiàn)在你問
E級車控制暖水的閥門電機銹蝕，無法打開熱水回路，因此無暖風．需更換暖水閥．
要說在國內(nèi)最具認知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名--寶馬的運動激情、奔馳的高貴嚴謹和奧迪的銳意勁取在國內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭論不休的話題。 之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠
奔馳各個級別的區(qū)別： B-Class：比較新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相當于奧迪A4或者寶馬3 CLK-Class：雙排座轎跑車 CLS-Class：運動型豪華車 E-Class：比C
奔馳E級空調(diào)清洗需先找到位于手套箱內(nèi)的空調(diào)濾清器，拆除手套箱后取出濾清器，用風槍吹掉灰塵或直接更換臟污的濾清器。清洗時，建議在空調(diào)濾雙面噴上抑菌劑，待內(nèi)外循環(huán)清洗完畢后再裝回。關(guān)于清洗價格，具體需根據(jù)服務內(nèi)容和地區(qū)而定，建議咨詢當?shù)乇捡Y4S店或?qū)I(yè)維修店。奔馳E級空調(diào)濾網(wǎng)清洗步驟及方法：清洗前，我們...
奔馳E級空調(diào)異響可能由多種原因引起，其中最常見的是空調(diào)壓縮機的問題。壓縮機作為高速旋轉(zhuǎn)的部件，其故障率相對較高，而異響是其常見故障之一。壓縮機電磁離合器的損壞或內(nèi)部磨損都可能導致異響。此外，電磁離合器由于經(jīng)常在高負荷下工作，且位置較低，容易受到雨水和泥土的影響，軸承損壞時也會產(chǎn)生異響。傳動膠帶的松緊...
奔馳E級空調(diào)濾芯的更換過程其實并不復雜。首先，打開手套箱蓋，找到并拉出右側(cè)的固定扣，然后取下固定扣，雙手擠壓手套箱兩側(cè)，即可取下手套箱。這時，你可以看到空調(diào)濾芯的蓋子，按下蓋子兩側(cè)的固定扣，取下蓋子。接下來，將舊濾芯拉出，然后按照拆卸的反順序，安裝新的濾芯。注意，新濾芯的安裝方向要正確，箭頭方向應朝...
奔馳E級空調(diào)清洗方法簡單易懂，首先找到空濾網(wǎng)位置，拆卸手套箱并取出空濾網(wǎng)，用氣槍清潔灰塵污垢，如太臟建議更換。選擇帶活性炭的空濾網(wǎng)效果更好，價格略高。清洗后噴上抑菌劑，放置干凈地方晾干，再放回調(diào)整好的空濾器即可。價格一般幾十元左右，建議定期清洗保養(yǎng)。奔馳E級。建議奔馳E級車主選擇帶活性炭的空濾網(wǎng)，但...
奔馳E級空調(diào)操作：參照用戶手冊，可調(diào)節(jié)溫度、風速等。內(nèi)/外循環(huán)切換：外循環(huán)補新風，內(nèi)循環(huán)阻隔污氣。內(nèi)循環(huán)開啟：通過轉(zhuǎn)換開關(guān)或內(nèi)外循環(huán)切換按鍵實現(xiàn)，可手動或AQS模式自動調(diào)整。內(nèi)循環(huán)特點：關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，僅車內(nèi)循環(huán)氣流。有效阻隔外部灰塵和有害氣體，如煙霧、揚塵、異味及前車尾氣。奔馳E級空調(diào)操作簡...
奔馳E級空調(diào)濾清器位于副駕駛員的手套箱中，更換過程相對簡單。首先打開雜物箱蓋，找到手套箱右側(cè)的固定扣并拉出，取下固定扣，然后取下雜物箱。接下來，可以看到空調(diào)濾網(wǎng)蓋，按兩側(cè)的固定扣取下蓋子。將舊的空調(diào)濾網(wǎng)拉出，安裝新的空調(diào)過濾器，最后按照拆卸的反序恢復即可。梅賽德斯·奔馳E級空調(diào)濾清器采用活性炭復合濾...
奔馳E級2021款改款E260L運動型的內(nèi)飾設計高貴而精致，真皮方向盤、全液晶儀表盤和12.3英寸聯(lián)屏中控屏共同營造出高級感。仿皮座椅和充裕的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風口，提升了乘坐舒適度。車主們對內(nèi)飾的豪華感和細節(jié)處理給予了高度評價，認為奔馳E級的內(nèi)飾在同級別車型中表現(xiàn)突出。此外，自動空...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設計穩(wěn)重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備電動調(diào)節(jié)和記憶功能。三炮筒式儀表盤設計精美，7英寸中控屏標配藍牙/車載電話和GPS導航。真皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨立空調(diào)等配置。車主反饋內(nèi)...
【改寫后的內(nèi)容】奔馳e級的油耗算是比較高的，官方公布的綜合油耗大概為8.5-9.7升每百公里。而實際的油耗又因為駕駛狀況的不同而有所改變，在城市擁堵路況有高至16L/100km的，在高速路況也有低至9L/100km的，日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影...
奔馳E級車以其穩(wěn)重的設計、寬敞的車身尺寸和出色的內(nèi)飾質(zhì)感贏得了消費者的喜愛。目前，在長沙天心區(qū)，該車型享有最高1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其2.0TL4發(fā)動機提供充足的動力的同時，保持了較低的油耗。座椅設計舒適，提供高水平的乘坐感受。同時，其行李廂空間大且規(guī)整，裝載能力出色。網(wǎng)友評價該車型動力響應匹配，座椅舒...
捷豹XEL作為中型車，在太原地區(qū)享有最高5.71萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。車輛外觀設計青春動感，車身線條流暢，內(nèi)飾風格新潮，以黑色為主調(diào)并飾以銀色金屬飾條。配備2.0TL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)不俗。市場口碑良好，用戶稱贊其性價比高、保養(yǎng)費用低、空調(diào)效果好等。但也有用戶表示與其他車型相比，如奔馳E級，仍有差距。總體...
奔馳E級以其端莊的車頭設計和精美的車尾造型，展現(xiàn)出穩(wěn)重而時尚的外觀。內(nèi)飾的高貴感和真皮座椅的配置，提升了車內(nèi)的舒適度和檔次。駕駛位座椅記憶功能和后排獨立空調(diào)等配置，進一步增強了乘坐體驗。后排空間寬敞，滿足日常出行需求，而后備廂的儲物能力也相當可觀，盡管后排座椅無法放倒。奔馳E級標配了多項安全和便利性...
奔馳C級(進口)2020款C260轎跑車以其精細的設計風格和高級感吸引了眾多消費者。車頭和頭燈設計高貴，車身尺寸精巧，輪圈設計精致。車尾精美，尾燈高貴且辨識度高。此外，標配全景天窗、定速巡航、自動空調(diào)等配置，提升了車內(nèi)通透感和舒適度。車主們對C260轎跑車的外觀評價普遍較高，認為其時尚、年輕且有質(zhì)感...
奔馳E級以其冷峻的前臉和多邊形格柵設計，提升了整車檔次。車尾精細，尾燈高貴，雙邊雙出排氣管布局凸顯運動氣息。內(nèi)飾高貴，銀色飾條增添高級感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配9擋自動變速箱。前后懸架采用多連桿式獨立懸架。標配遠程啟...
奔馳E級以其未來感十足的全新設計語言，展現(xiàn)出激進的前臉和完美的大燈造型，車身流線和車尾立體感的增強，直立式尾燈更顯高級。內(nèi)飾上，皮質(zhì)方向盤和中控臺提升了質(zhì)感，12.3英寸大屏幕功能齊全，雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)和寬大座椅滿足日常家用。車身尺寸在同級中并不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用，E300L尊貴型天窗提供...
奔馳E300的外觀設計分為大標和立標兩種風格，立標版更顯商務大氣，與S級相似，適合正式場合。大標版則更年輕運動，適合不想被誤認為司機的消費者。內(nèi)飾方面，E級以兩塊12.3英寸大屏和大面積皮質(zhì)木紋飾板著稱，圓形空調(diào)出風口和64色氛圍燈展現(xiàn)古典與現(xiàn)代的完美結(jié)合。大標版前臉設計激進，五幅式輪轂增強運動感，...
奔馳E級在開啟空調(diào)時，正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異常可能由幾個因素引起，包括發(fā)動機積炭和點火系統(tǒng)問題。積炭過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也可能導致怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復...
奔馳E級(進口)車型介紹：該車型的車頭設計精美，車身尺寸長寬高分別為4853/1860/1425mm，軸距為2873mm。搭載2.0L發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，綜合油耗為7L/100km。除了強勁的動力表現(xiàn)，車輛的內(nèi)飾設計也相當豪華，顯示出高貴氣息。后排空間雖然不是其長項，但...
奔馳E級以其流暢的外觀設計和豪華內(nèi)飾備受青睞。車頭直瀑式中網(wǎng)和完美大燈造型彰顯運動感，側(cè)面線條和18寸輪轂增強運動氣息。內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)覆蓋，配備12.3英寸懸浮式中控屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)，座椅寬大舒適。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距3079mm，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載2....
