真NB！除了顏值，沒想到全新奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也能堪稱頂級(jí)嗎？

代號(hào)B38的寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開啟了豪華品牌三缸時(shí)代的先河，盡管技術(shù)先進(jìn)，但消費(fèi)者認(rèn)知差異導(dǎo)致市場(chǎng)反響平平。日內(nèi)瓦車展上，全新奔馳A級(jí)以其優(yōu)雅外觀和科技內(nèi)飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺(tái)打造，內(nèi)在實(shí)力全面升級(jí)，尤其是全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)M282發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳與雷諾合作開發(fā)，將搭載于全新奔馳A級(jí)，有...

作者：小楊說車

2015～2015年奔馳E400L混合動(dòng)力（W212）（3.5LM276）發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法如何進(jìn)行？

在進(jìn)行2015年奔馳E400L混合動(dòng)力必須與汽缸蓋的邊緣對(duì)準(zhǔn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...

作者：小楊說車

梅賽德斯在E級(jí)系列中增加了新的符合BS6標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

奔馳E350d變種回歸，搭載全新BS6柴油引擎，售價(jià)72.9萬盧比。這款E級(jí)車型采用3.0升直六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出286馬力和600牛米扭矩，配備9速自動(dòng)變速箱。0-100km/h加速僅需5.7秒，極速可達(dá)250km/h。E350d獨(dú)有空氣懸架，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)離地間隙，提升高速穩(wěn)定性。...

作者：小楊說車

奔馳e300的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t還是2.0t？真相揭曉！

奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競(jìng)爭(zhēng)。E級(jí)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...

作者：小楊說車

奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)解析

奔馳C級(jí)搭載了m274發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了BlueDIRECT直噴技術(shù)及可變氣門升程技術(shù)，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術(shù)。m274發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點(diǎn)，旨在提升燃燒效率及減少排放。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國(guó)內(nèi)組裝，主要配件為進(jìn)口，此配置旨在降低成本同時(shí)保證質(zhì)量。C級(jí)車采用的高效...

作者：小楊說車

奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音測(cè)試結(jié)果

對(duì)于奔馳C級(jí)車型的駕駛體驗(yàn)，許多車主和汽車評(píng)測(cè)專家都給予了高度評(píng)價(jià)。在最近的一次噪音測(cè)試中，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對(duì)比測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級(jí)在低速行駛時(shí)給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺(tái)車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...

作者：小楊說車

25.78萬起，奔馳A級(jí)三款新車上市，發(fā)動(dòng)機(jī)可遠(yuǎn)程啟動(dòng)嗎？

2019年7月12日，長(zhǎng)春車展上，奔馳A級(jí)兩廂版正式上市，包括A200動(dòng)感型和A200時(shí)尚型，售價(jià)分別為25.78萬和27.38萬。新車尺寸較三廂版有所減小，更顯緊湊動(dòng)感。外觀延續(xù)三廂車型風(fēng)格，內(nèi)飾亮點(diǎn)為雙10.25英寸大屏和MBUX系統(tǒng)。動(dòng)力上，新車搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，A220L4MATI...

作者：小楊說車

奔馳C級(jí)c260l儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁亮起是怎么回事？

前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力，車輛無法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強(qiáng)行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴(yán)重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因?yàn)檫@是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...

作者：小楊說車

奔馳S級(jí)Coupe AMG使用的是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)？

這款車搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為AMGS63Coupe。作為雙門四座跑車，其尺寸為5049mm×1913mm×1420mm，軸距2945mm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率612馬力，最大扭矩900牛·米，轉(zhuǎn)速區(qū)間2750至4500轉(zhuǎn)/分。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)氣缸蓋和缸體。匹配9AT變速器...

作者：小楊說車

國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)動(dòng)力曝光，原1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)被1.3T取代了嗎？

全新三廂版奔馳A級(jí)在北京車展上大放異彩，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車身尺寸均有所提升。國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)將提供兩廂和三廂版本，均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了原有的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩廂版和三廂版在外觀上保持一致，且提供AMG運(yùn)動(dòng)套件。三廂版車身尺寸為4622/1796/1454mm，軸距2789mm；兩廂版為4419/179...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)海外升級(jí)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升如何？

：近日，奔馳官方宣布對(duì)E級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的E級(jí)車型在動(dòng)力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動(dòng)變速器。考慮到國(guó)內(nèi)仍使用老款發(fā)...

作者：小楊說車

奔馳A級(jí)、B級(jí)將用雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

總結(jié)內(nèi)容：據(jù)報(bào)道，奔馳的A級(jí)和B級(jí)車型即將采用雷諾生產(chǎn)的1.6L渦輪柴油機(jī)引擎。作為交換，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供其2.0L汽油引擎及其他大排量引擎。此外，戴姆勒集團(tuán)與雷諾還將合作開發(fā)其他排量的汽油和柴油引擎，可能被搭載在雙方的多款車型上。另外有傳言稱英菲尼迪可能會(huì)搭載奔馳的AMG引擎，但此消息可信...

作者：小楊說車

奔馳a級(jí)的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的嗎？

奔馳a級(jí)搭載的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)并非三缸的，而是一款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低功率版和高功率版，分別配備不同的馬力和扭矩輸出。另外，奔馳a級(jí)還有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了先進(jìn)的技術(shù)，并搭載了7速雙離合變速器，帶來快速的換擋速度和高效的傳動(dòng)性能。奔馳a級(jí)作為一款緊湊型汽車，通過...

作者：小楊說車

奔馳e240發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法是什么 詳解

奔馳e240發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)需確保在點(diǎn)火上止點(diǎn)后40曲軸轉(zhuǎn)角安裝平衡軸，對(duì)齊相關(guān)標(biāo)記；再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢查凸輪軸位置，確保皮帶輪和脈沖輪標(biāo)記對(duì)齊。之后安裝火花塞和點(diǎn)火線圈，執(zhí)行測(cè)試旋轉(zhuǎn)并檢查泄漏。具體安裝時(shí)，需拉入新鏈條并固定，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至規(guī)定角度，安裝凸輪軸并調(diào)整位置。在點(diǎn)火上止點(diǎn)后40曲軸轉(zhuǎn)角的位置，平衡...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的讓人望而卻步？

本文為奔馳銷售顧問對(duì)奔馳E級(jí)的介紹與市場(chǎng)分析。E級(jí)作為適合結(jié)婚的鄰家大姐車型，在店內(nèi)頗受歡迎。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其動(dòng)力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時(shí)尚型轎車，而E260L運(yùn)動(dòng)型轎車和E260標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版則相對(duì)難銷。近期優(yōu)惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業(yè)主，看重品牌影...

作者：小楊說車

2020款國(guó)產(chǎn)奔馳c級(jí)是三缸的嗎？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用情況詳細(xì)介紹

國(guó)產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車型共配備三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國(guó)產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...

作者：小楊說車

2020款奔馳s級(jí)有幾種發(fā)動(dòng)機(jī)配置？

2020款奔馳s級(jí)共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)具有299馬力和400牛米的最大扭矩，而高功率版則達(dá)到367馬力和500牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和鋁合金缸蓋缸體，搭載9at變速器。奔馳s級(jí)前后懸架均采用雙叉臂獨(dú)立懸架，提...

作者：小楊說車

奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大怎么辦解決方法

奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...

作者：小楊說車

1.3T會(huì)不會(huì)不夠力 奔馳B級(jí)1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比解析

奔馳B級(jí)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M282914，分180L和200L兩款，動(dòng)力表現(xiàn)一般但夠用。技術(shù)特點(diǎn)包括鏡面氣缸內(nèi)壁涂層、三角形氣缸蓋、排氣歧管集成和閉缸技術(shù)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M260920，動(dòng)力更強(qiáng)，采用Conicshape技術(shù)、多次噴射技術(shù)和電控泄壓閥，但渦輪遲滯明顯。奔馳B級(jí)件。發(fā)動(dòng)機(jī)問題同樣，...

作者：小楊說車

奔馳C級(jí)引入48VEQBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)了嗎？

最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M264將逐漸替代M274發(fā)動(dòng)機(jī)系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術(shù)和CAMTRONIC氣門正時(shí)等多項(xiàng)新技術(shù)。M264發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙渦管渦...

作者：小楊說車