這個(gè)應(yīng)該是變速箱的本身的問(wèn)題，我開(kāi)過(guò)一些車(chē)在換檔的時(shí)候就是頓挫感相對(duì)大一點(diǎn)了。我知道最好的變速箱就是日本愛(ài)信公司的，換檔比較順滑。
是的，奔馳E級(jí)全系都是電子換擋桿，配備方向盤(pán)換擋撥片。剛開(kāi)始可能會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，但是不用多久就會(huì)適應(yīng)了。你會(huì)感覺(jué)懷擋特別方便，換擋撥片特別有駕駛感，跟開(kāi)F1賽車(chē)似的，動(dòng)動(dòng)手指就能快速加減檔，方便高效！
您好，請(qǐng)問(wèn)是哪一年的e級(jí)車(chē)排量是多少的？58車(chē)
去4S店用電腦關(guān)，可以
您好，建議到4s店讓專(zhuān)業(yè)人員聽(tīng)一下這個(gè)聲音是不是正常的，希望我的解答可以幫到您！58車(chē)
運(yùn)動(dòng)模式只是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 推遲換擋 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是排氣管決定的 所以只要不換排氣 聲音除了大小都是差不多的
xiaokang88521 2015-3-31 20:56:57 發(fā)表在 8樓 沒(méi)有你想的那么脆弱 請(qǐng)采納 關(guān)鍵是今天我給4S點(diǎn)打電話，他們說(shuō)讓我自己聽(tīng)一聽(tīng)有沒(méi)有異響，給奔馳中國(guó)打電話，他們又說(shuō)讓我去4S
發(fā)動(dòng)機(jī)涼車(chē)啟動(dòng)有皮帶打滑“吱吱吱”響聲，車(chē)子跑起來(lái)熱了以后就沒(méi)有了。是皮帶漲緊輪有問(wèn)題，阻力大，引起皮帶打滑“吱吱吱”響，更換皮帶漲緊輪。
新款E級(jí)轎車(chē)六方位繞車(chē)介紹 XX先生: 您好，我是xx奔馳店的銷(xiāo)售顧問(wèn)XXX,這是我的名片。很高興能為您服務(wù)。為您介紹這款車(chē)，大約需要10到15分鐘的時(shí)間，如果您有什么問(wèn)題的話，可以隨時(shí)打斷我，我
奔馳E級(jí)連接Carplay時(shí)，可能會(huì)遇到無(wú)聲音的問(wèn)題。可能的原因包括：中控音頻輸出未切換、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)問(wèn)題或中控靜音模式。連接方法包括使用帶有手機(jī)和平板標(biāo)志的USB接口，啟動(dòng)后可通過(guò)Siri等控制功能。注意事項(xiàng)包括使用原裝USB線、升級(jí)iOS系統(tǒng)等。目前支持的汽車(chē)廠商品牌有限。奔馳E級(jí)...
奔馳E級(jí)車(chē)主在使用CarPlay時(shí)可能會(huì)遇到?jīng)]有聲音的問(wèn)題，這可能是由于中控音頻輸出未切換到CarPlay、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈故障，或是中控音頻設(shè)置成了靜音模式。對(duì)于19款奔馳E300L，車(chē)主們對(duì)于是否可以改裝無(wú)線CarPlay意見(jiàn)不一，有的認(rèn)為不可行，只能通過(guò)數(shù)據(jù)線連接，而有的則...
當(dāng)奔馳E級(jí)倒車(chē)?yán)走_(dá)出現(xiàn)無(wú)聲或其他故障時(shí)，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行自檢和診斷。首先，掛入倒擋后，控制器會(huì)釋放電信號(hào)，通過(guò)探頭的余振信號(hào)判斷其是否正常。如果探頭工作時(shí)發(fā)出輕微的滴答聲，可以通過(guò)對(duì)比聲音判斷故障。其次，利用倒車(chē)?yán)走_(dá)的盲區(qū)，用遮擋物測(cè)試探頭是否故障。此外，一些倒車(chē)?yán)走_(dá)的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
奔馳e級(jí)倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)聲音，如何判斷故障？——奔馳e倒車(chē)?yán)走_(dá)出現(xiàn)沒(méi)有聲音或者其他故障時(shí)，我們可以采用常規(guī)方法自檢。當(dāng)掛入倒擋的時(shí)候，控制器會(huì)在一秒鐘左右釋放一個(gè)電信號(hào)，根據(jù)探頭傳回來(lái)的余振信號(hào)判斷探頭是否正常。如果只是簡(jiǎn)單的“滴”一聲，則表示正常；如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障。此時(shí)就需要判斷探頭...
徹底清潔擋風(fēng)玻璃是解決奔馳E級(jí)雨刮器聲音大的第一步。你可以嘗試使用玻璃清潔劑、醋或小蘇打來(lái)清潔。定期更換雨刷膠條也很重要，建議每年至少在雨季前更換一次。補(bǔ)充風(fēng)擋液可以避免雨刷跳動(dòng)，產(chǎn)生噪音。此外，使用WD-40或外用酒精擦拭雨刷，可以去除污垢和油脂，讓雨刷更柔軟。同時(shí)，檢查雨刷膠條或雨刷組件是否安裝...
奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，需及時(shí)維修保養(yǎng)；2.車(chē)輛隔音效果差，檢查密封條或增加密封效果；3.冷卻液溫度過(guò)低，應(yīng)檢查更換；4.減震器問(wèn)題，需檢查。建議針對(duì)這些原因進(jìn)行檢查和維修，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并避免潛在問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)...
奔馳E級(jí)原地?fù)Q擋有沖擊感是因?yàn)樽兯傧錅囟冗^(guò)高導(dǎo)致油的性能破壞，加劇摩擦并產(chǎn)生油泥堵塞管路和閥體，無(wú)法順序調(diào)節(jié)油壓，從而引發(fā)變速箱故障。解決方法包括更換閥體或清洗變速箱。梅賽德斯-奔馳是世界頂級(jí)的豪華汽車(chē)品牌，創(chuàng)立于1900年，以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世，是德國(guó)的著名汽車(chē)品牌，總部位于斯圖加特...
北京奔馳E300L豪華版及以上車(chē)型標(biāo)配柏林之聲音響，搭配13個(gè)揚(yáng)聲器，其它車(chē)型可選裝。柏林之聲1978年創(chuàng)立于德國(guó)，以其卓越音質(zhì)在高端轎車(chē)中備受青睞。奔馳E300L車(chē)身尺寸5078*1860*1484mm，軸距3079mm，搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370Nm，匹配...
凱迪拉克XT6的車(chē)身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車(chē)型中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，僅領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型、領(lǐng)先超級(jí)巡航型和旗艦超級(jí)巡航型配備。CT6定位C級(jí)轎車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大...
奔馳E級(jí)2019款以其端莊前臉和高貴車(chē)尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重而時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾同樣穩(wěn)重，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED大燈和豪華車(chē)尾設(shè)計(jì)，使其在同級(jí)別車(chē)型中具...
最近英國(guó)媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車(chē)型已在英國(guó)上市，并將引入國(guó)內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售。新XF的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車(chē)燈，都提升了辨識(shí)度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
總結(jié)內(nèi)容：近日，華宏之星奔馳推出E級(jí)車(chē)型，暫無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。該車(chē)外觀高貴，配備多邊形格柵，車(chē)身尺寸適中。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)到位。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱(chēng)贊其舒適性和動(dòng)力性能。試駕體驗(yàn)中，用戶表示動(dòng)力足夠，換擋平順。總體而言，奔馳E級(jí)是一款值得一試的豪華轎車(chē)。詳細(xì)描述：從華宏...
德國(guó)大眾公司在第8代高爾夫中展示了革新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，取消了傳統(tǒng)換擋桿，采用了小巧的電子換擋桿，與保時(shí)捷911相似。電子檔桿分為地排擋、懷擋、旋鈕式、按鍵式四類(lèi)。地排電子檔桿如寶馬X5，懷擋如奔馳E級(jí)，旋鈕式如捷豹XEL，按鍵式如蘭博基尼Huracan。這些設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的高級(jí)感，還減少了對(duì)變速箱的...
奔馳E級(jí)以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華感著稱(chēng)，前臉和車(chē)尾的設(shè)計(jì)都彰顯了其高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，同樣穩(wěn)重而舒適。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。配置上，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)...
奔馳E級(jí)油門(mén)調(diào)校輕快，動(dòng)力釋放流暢但依然沉穩(wěn)。9擋變速箱換擋迅速，低速時(shí)偶有粗魯動(dòng)作，但中高速行駛時(shí)非常平順。Sport和Sport+模式可激發(fā)運(yùn)動(dòng)性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級(jí)調(diào)校穩(wěn)健而流暢，兼具舒適與運(yùn)動(dòng)感，但其重點(diǎn)仍在平穩(wěn)駕駛上。奔馳E級(jí)的調(diào)校風(fēng)格還是有相當(dāng)明顯的變化的。油門(mén)踏板本身不再那...
奔馳sport模式與sport+模式區(qū)別是什么？總結(jié)內(nèi)容：奔馳汽車(chē)的Sport+模式相比Sport模式更加側(cè)重運(yùn)動(dòng)性，啟動(dòng)后可能關(guān)閉部分防滑系統(tǒng)。奔馳旗下有多款車(chē)型如A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)等已被國(guó)產(chǎn)。C級(jí)車(chē)型有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9at變速器以提高換擋平順性和燃油...
奔馳E級(jí)車(chē)型中，e260l和e300l的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)和配置。e300l搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而e260l則配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配9速手自一體變速箱。在懸掛系統(tǒng)上，兩者均采用多連桿式獨(dú)立懸掛。配置方面，e300l相較于e260l增加了全景攝像、雙天窗、后視鏡記憶等高級(jí)功能。駕駛模式上...
奔馳E級(jí)配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢(shì)，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說(shuō)明型號(hào)規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級(jí)9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級(jí)。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問(wèn)題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說(shuō)明型號(hào)規(guī)格：9G-Tro...
