比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價10.58-14.58萬元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達1245km，對同級別車型造成不小沖擊，是一款性價比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
秦PLUSDM-i在深圳實測百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動力系統(tǒng)、動能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動化與發(fā)動機結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場銷量將驗證其發(fā)展方向的正確性。因為職業(yè)原因，每逢新車上市，...
總結(jié)內(nèi)容：本文對比了傳祺影豹與比亞迪秦PlusDM-i兩款國產(chǎn)車型。在外觀上，傳祺影豹以其獨特的設(shè)計和運動氛圍吸引消費者，而秦PlusDM-i則以“龍顏”設(shè)計展現(xiàn)霸氣。在內(nèi)飾方面，影豹注重運動感營造，而秦PlusDM-i則以真實材質(zhì)和智能大屏吸引年輕消費者。動力上，影豹以1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不俗，秦P...
2021年圣誕提秦plus-DMI，駕駛1年不幸中招，空調(diào)出風口留有白色粉末，駕駛室隨處可見白色灰塵，包括中控臺，方向盤，扶手箱，車門等目之所及，并且用手擦拭明顯可見留有白色粉末痕跡。自入秋以來，需要開啟車內(nèi)暖風，車內(nèi)每次都會產(chǎn)生沒煙氣味，起初以為東北入秋空氣不好，后來仔細比對進車之前空氣沒有明顯煙...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時，客戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設(shè)置到最高，主駕駛沒有暖風，而副駕駛正常。經(jīng)過排查，可能的原因包括輔助加熱系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)冷暖電機及電機連桿故障和相關(guān)線路故障。在車輛進店掃描系統(tǒng)無故障碼后，通過升級左域和右域，故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕出風...
一輛比亞迪秦plusDM-i車輛上電后雨刮器自動工作九次后停止，退電重新上電再次重復(fù)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)報故障，且數(shù)據(jù)顯示異常，判斷為開關(guān)故障。更換右組合開關(guān)后，故障排除。此案例表明，新車型故障排查可通過與正常車輛對比來快速定位原因。故障描述：一輛120km版，明顯不正常，手動撥動開關(guān)這個數(shù)據(jù)顯示...
客戶反映比亞迪秦PLUSDM-i左后轉(zhuǎn)向燈不亮，經(jīng)過一系列檢測和維修，發(fā)現(xiàn)問題出在線束上。初步檢查未發(fā)現(xiàn)故障，更換左后組合燈和中尾燈后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，左域控制器并未進水，而是線束因客戶安裝機械液壓挺桿時被擠壓變形，導(dǎo)致?lián)p傷。修復(fù)線束后，故障消失。維修過程中，與客戶溝通是關(guān)鍵，有助于快速定位...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時，儀表偶爾會提示EV功能受限，發(fā)動機會啟動，但熱車時故障消失，同時儀表ESP燈點亮。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
秦PLUS以其豐富的配置和精致的用車體驗受到消費者的青睞。方向盤采用平底三輻式設(shè)計，皮質(zhì)材質(zhì)提升手感。10.1英寸中控屏搭載多項智能配置，如車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等，增強科技感。車輛還配備遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，提升便利性。仿皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，后排空間滿足大部分消費者需求。標配胎壓顯示、定速...
比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價比很高的車型，售價在10萬左右，配置齊全，油耗低，動力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動調(diào)節(jié)，但儀表盤和中控大屏等配置都很完善。這款車的發(fā)動機和電機動力十足，駕駛起來平順穩(wěn)定，續(xù)航里程也相當可觀。總的來說，比亞迪秦PLUSDM-i值得購買，是性價比很高的一款車型。后臺...
比亞迪秦PLUSDM-I外觀設(shè)計潮流，內(nèi)飾舒適時尚，搭載插電混動系統(tǒng)續(xù)航能力強。作為一款國產(chǎn)車，不僅顏值配置吸睛，而且動力性能省心。適合日常代步和家庭使用。如果你希望嘗試電動車，但又擔心充電換電安全問題，比亞迪秦PLUSDM-I是值得考慮的選擇，不僅環(huán)保省油，而且穩(wěn)定可靠。預(yù)算11萬到18萬，選什么...
自預(yù)售以來，比亞迪秦PLUSDM-i以其卓越的性能和經(jīng)濟性迅速占領(lǐng)市場。3月8日，這款被譽為“燃油轎車顛覆者”的車型在上市發(fā)布會上大放異彩。從3月22日至4月19日，秦PLUSDM-i將展開全國巡回上市活動，覆蓋南北兩大線路，重點城市將見證其風采。南線從廣州出發(fā)，經(jīng)過長沙、杭州、上海、南京、武漢、重...
秦PLUSDM-i是一款超級混動車輛，在零部件使用上采用了大量的電動化產(chǎn)品。這樣做有利于節(jié)省能源，同時讓車輛更加智能化，提升駕乘的舒適性，降低噪音等。與傳統(tǒng)燃油車型進行對比，雖然秦PLUSDM-i也搭載了發(fā)動機，但發(fā)動機的曲軸皮帶輪沒有驅(qū)動外圍附件，而這些附件則被電動化的部件代替。例如，水泵從機械水...
比亞迪秦PLUSDMI直流充電故障，儀表提示檢查充電系統(tǒng)，交流充電正常。車輛行駛200公里后，首次嘗試直流充電，發(fā)現(xiàn)插上充電槍后充電樁提示充電結(jié)束，儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。更換多臺充電樁后問題依舊。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)P2BA600電池包與充電樁參數(shù)不匹配，清除故障碼后可以充電，但斷開充電槍后再次充電時問題...
車輛鎖車后玻璃無法自動上升，盡管多媒體設(shè)置已開啟，長按遙控器或微動開關(guān)仍可正常控制玻璃升降。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在多媒體程序版本、車輛其他程序、左前門玻璃升降器總開關(guān)、左域控制器、右域控制器或線路內(nèi)部故障。通過VDS掃描確認程序最新，更新多媒體程序后故障依舊。升級相關(guān)域控程序也未能解決問題。倒換...
標題：比亞迪秦PLUSDM-i交車盛典，燃油轎車顛覆者再次顛覆！本文報道了比亞迪秦PLUSDM-i交車盛典在武漢江宸龍湖天街的盛況。活動現(xiàn)場，比亞迪為車主們準備了互動大禮和精美可口的冷餐。主持人邀請了比亞迪王朝網(wǎng)湖北大區(qū)總監(jiān)和運營經(jīng)理上臺分享了秦PLUSDM-i的亮點。嘉賓們熱情高漲，分享了自己與比...
比亞迪秦PLUSDM-i在無法原地發(fā)電的情況下，可能的原因包括ECU故障、線路故障以及其他控制模塊故障。排查時，首先使用vds檢測車輛系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機、整車控制器和電液制動均報ECM通訊故障，發(fā)動機電腦無法掃描到。通過測量發(fā)動機電腦供電和CAN線電壓，排除了發(fā)動機電腦故障，并發(fā)現(xiàn)CAN-H和CAN-...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，壽命長達8年或120萬公里。車輛有55km和120km純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程分別可達1180km和1245km，需充電以發(fā)揮最大優(yōu)勢及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬公里。秦PLUS超級混動搭載的...
標題：秦PLUSDM-i:性價比超高的10萬級別混動轎車，但被驅(qū)逐艦搶走不少客戶大家好，我是比亞迪銷售，今天和大家聊聊一款暢銷的10萬級別的混動轎車——秦PLUSDM-i。我們店里在二線城市有10多家王朝店銷售這款車，每天進店客戶30批，其中30%是奔著這款車來的。上個月店里交車199臺，秦PLUS...
比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神是當前市場上備受矚目的兩款超級混動車型。無論是純電續(xù)航、軸距長度還是電機參數(shù)等方面，秦PLUSDM-i都表現(xiàn)出色。另一方面，帝豪L雷神則在發(fā)動機性能和變速器方面有一定優(yōu)勢。在“超級新能源”技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪的技術(shù)積累更為深厚，表現(xiàn)在超混專用刀片電池和快充支持等方...
