提問者：妙音AMTF2014-10-17 00:00
比亞迪秦在高速上沒電了還可以繼續行駛。 秦是一臺插電式混合動力車，動力系統會在電池電量過低的時候對電池進行保護。電池電量太低會通過汽油發動機來對它充電，不充電使用按理來說不會有什么問題，只不過油耗就高了，對秦搭載的混合動力系統來說不充電使用就失去了實質性的意義了。
回答者：syh589162982016-10-17 00:00
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
提問者：ddoe92392013-10-22
親 為啥不收費呢 雖然他是混合動力 也不能改變他是機動車的 事實呀，而且現在國家也沒有出臺這方面的政策，所以轉備好 錢 上路吧
提問者：lettsen951042014-10-04
建議手動，等他自動切換時電剩不了多少。跑高速時手動切換，等進市區的時候回收下來的能量足夠純電跑。
提問者：weiwei_free2015-02-18
選擇省，那就EV-ECO 選擇快，那就HEV-SPORT
提問者：2015-09-10
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地
提問者：op3474848562013-09-10
不知道，沒有這樣的通知，不過國慶節這幾天肯定是免費的！
提問者：hoo0v4e4c2014-09-07
