外觀:帥氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:做工細(xì)致，非常喜歡
操控:操控性極佳
動(dòng)力:動(dòng)力十分強(qiáng)勁
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯(cuò) 很舒服
質(zhì)量:質(zhì)量那是杠杠的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大愛的帥車,流線型,飽滿, 比較滿意外觀
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 前后排都還不錯(cuò)
質(zhì)量:小毛病不少
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:還是老一套
操控:這個(gè)一般般

外觀:時(shí)尚, 不夠大氣
操控:寶馬的操作性絕對(duì)沒得說
動(dòng)力:同級(jí)別車?yán)镞�說的過去
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 市區(qū)大概在10左右比較滿意

內(nèi)飾:不太喜歡寶馬的內(nèi)飾
空間:身高: 180-190CM, 空間太小，女孩子開可以

外觀:時(shí)尚,流線型, A4L外形真的很吸引人，尤其是她的性感腰線，非常動(dòng)感，最喜歡她的勾魂淚
內(nèi)飾:小四的內(nèi)飾，還是做的比較精致的，工藝上，部件間的接縫細(xì)膩、工整，按鈕使用時(shí)的手感也非常不錯(cuò)。一鍵駐車的按建，確實(shí)很實(shí)用，很有科技元素。
操控:方向盤很輕，起步和低速轉(zhuǎn)90度彎時(shí)，方向盤有頓挫感，個(gè)人感覺似乎是方向盤助力系統(tǒng)反饋回來的。
動(dòng)力:因?yàn)槲椰F(xiàn)在對(duì)動(dòng)力沒什么太大的要求了，2.0T對(duì)我來說相當(dāng)夠用了。因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)里開車，所以也不想追求什么加速度了，要說感受嘛，就是感覺，起步低速的時(shí)候，有點(diǎn)遲滯，倒車一開始也不是很適應(yīng)，慢慢感覺好多了，至于S檔，我也沒怎么用過，上次不小心掛了上去，一下子感覺像彈了出去，很推背，確實(shí)有像壇友們說的，引擎在咆哮，說實(shí)話，聽到這種聲音，感覺很有想踩油門的沖動(dòng)，但我還是收住了，掛回了D檔，因?yàn)樵谖椰F(xiàn)在來說，安全行車是最重要的
空間:身高: 170-180CM, 后排空間很充裕，坐起來也很舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 車程2400km，一半高速，一半市內(nèi)。綜合油耗約9升/百公里

質(zhì)量:質(zhì)量方面，不管是made in china還是finished in china，還是讓我再一次失望了。到目前為止，天窗試過一次關(guān)不上，每次擰到關(guān)閉的位置，天窗就會(huì)關(guān)閉并再次打開到換氣位置，后來我要一直勾著天窗開關(guān)，過了十幾秒，好了，不知道為什么，說明書也沒有說明。四門都曾試過同時(shí)、非同時(shí)出現(xiàn)異響，尤其是大雨過后

外觀:大氣、時(shí)尚,流線型, 大燈設(shè)計(jì)的很別致
操控:比較順手
動(dòng)力:很給力
空間:身高: 160-170CM, 空間比較敞亮
質(zhì)量:沒話說的好

外觀:時(shí)尚漂亮, 尤其那日間行車燈 太美了！
內(nèi)飾:內(nèi)飾漂亮
操控:絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)車
動(dòng)力:動(dòng)力充沛 相當(dāng)給力
空間:身高: 180-190CM, 剛剛好
質(zhì)量:堅(jiān)如磐石
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這車沒問題

外觀:漂亮, 線條清晰,非常有型, 是我喜歡的外形，大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色不太喜歡，可能跟年齡有關(guān)系
操控:方向盤比較沉，剎車反映不太靈敏
動(dòng)力:動(dòng)力很好，有推背感，而且在路上超車覺得比較強(qiáng)勢(shì)
空間:身高: 160以下CM, 很寬敞。
質(zhì)量:鋼鋼的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 還算省油。

外觀:漂亮, 線條清晰,非常有型, 是我喜歡的外形，大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色不太喜歡，可能跟年齡有關(guān)系
操控:方向盤比較沉，剎車反映不太靈敏
動(dòng)力:動(dòng)力很好，有推背感，而且在路上超車覺得比較強(qiáng)勢(shì)
空間:身高: 160以下CM, 很寬敞。
質(zhì)量:鋼鋼的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 還算省油。

外觀:時(shí)尚,漂亮, 很喜歡
內(nèi)飾:很精致
操控:操控性能強(qiáng)
動(dòng)力:渦輪增壓 很不錯(cuò)
質(zhì)量:挺結(jié)實(shí)的 就是有點(diǎn)燒機(jī)油

空間:身高: 180-190CM, 不算寬裕
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不算低

外觀:精致優(yōu)雅, 精致優(yōu)雅！
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，還是比較強(qiáng)悍。

空間:身高: 170-180CM, 空間一般，靜態(tài)體驗(yàn)。

外觀:線條清晰,非常有型, 是我喜歡的外形，大氣
動(dòng)力:動(dòng)力很好，有推背感，而且在路上超車覺得比較強(qiáng)勢(shì)

內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色不太喜歡，可能跟年齡有關(guān)系
操控:不太習(xí)慣駕駛這個(gè)車，方向盤比較沉，剎車反映不太靈敏

動(dòng)力:強(qiáng)勁

外觀:漂亮, 十幅17寸輪轂（245寬胎）沒有選錯(cuò)，雖然沒有五幅18寸炫，但是在中國(guó)的城市路面情況下能夠達(dá)到舒適和操控的和諧（用A4L賽車玩的除外），而且比五幅飽滿，五幅太單薄了，個(gè)人意見，現(xiàn)在絕沒有后悔啊
動(dòng)力:超車什么的很輕松，總可以感覺到有加不完的動(dòng)力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 我家在望京，單位在金融街，上班還好些，我出來的早，平均油耗不到8個(gè)

內(nèi)飾:車內(nèi)飾一般
操控:有時(shí)候掛檔緊一點(diǎn)，不是行駛中，停車后起動(dòng)，或有時(shí)停在不平路上。
空間:身高: 170-180CM, 后排橫向?qū)挾纫话悖�坐兩個(gè)人舒服，三個(gè)人受罪
質(zhì)量:低速10KM下時(shí)打方向有咯吱聲，過坡彎也有，直走有時(shí)不平路有坑偶爾聽到一二聲。

外觀:飽滿, 你們城市有幾個(gè)十幅17寸輪轂的，我是從來沒有看見過，個(gè)性啊，而且看著飽滿些啊
內(nèi)飾:灰內(nèi)飾看起來很舒服，沒有黑內(nèi)那么壓抑，比米內(nèi)穩(wěn)重
操控:8速CVT手自一體帶運(yùn)動(dòng)S模式，換擋真的沒有感覺
動(dòng)力:首先動(dòng)力上沒的說！高速轉(zhuǎn)速不超過2500，可以跑到190邁
空間:身高: 170-180CM, 此車長(zhǎng)短大小合適，內(nèi)部空間大，男女都能夠開
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 偶爾進(jìn)個(gè)市區(qū)就不行了，馬上飚到12升多

質(zhì)量:倒車時(shí)方向機(jī)有嗚嗚的聲音

外觀:流線型, 車型相當(dāng)漂亮車身的流線型讓人看著非常舒服，可以用完美來評(píng)價(jià)，尤其是淚眼，原來看的重點(diǎn)是1.8t,等LD看了2.0t的淚眼后，1.8t被忽略，沒的說也是最吸引我的地方。
內(nèi)飾:黑色質(zhì)感強(qiáng)些，但是也看個(gè)人喜好
動(dòng)力:動(dòng)力，2.0t的動(dòng)力確實(shí)非常好，尤其在高速公路上超車什么的，簡(jiǎn)直隨心所欲
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，感覺與A6也小不到哪兒
油耗:高速, 平均油耗: 6.5L/100km, 高速公路相當(dāng)少，才6升多

操控:我感覺渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)就是慢半拍，除了S擋，油門踩下去要過會(huì)才有，不像自然吸氣踩了就有
質(zhì)量:打開駕駛員座位的車門時(shí)車子會(huì)“滋滋”響（還不是車門響），而且只是開門的過程中響，打開后和關(guān)上時(shí)都不會(huì)響。

外觀:低調(diào), 外形我和女朋友都很喜歡，很低調(diào)，白色的車身顯得很高雅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比原來開的邁騰精細(xì)太多了
操控:但CVT更多感覺是非常順滑的加速，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，我反復(fù)加速減速試了好幾次，就是感覺不到哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的檔位升降。坐車的人肯定不會(huì)暈車，太順暢了。
空間:身高: 170-180CM, 后排空間沒的說，1.75身高的隨便翹個(gè)二郎腿
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 我在的蘇州工業(yè)園區(qū)路況很好，平時(shí)上下班油耗也就8個(gè)油

動(dòng)力:官方0-100沖刺8.3秒，但我感覺大腳油門，變速箱還是有一點(diǎn)點(diǎn)的遲緩，然后才是有力的沖刺。
質(zhì)量:停車后總是聽到咔咔的聲音要響一會(huì)兒

外觀:大氣、時(shí)尚, 車很大氣
空間:身高: 170-180CM, 空間大，好象比帕沙特還大點(diǎn)，拜年時(shí)不擠了
油耗:高速, 平均油耗: 7.5L/100km, 新車長(zhǎng)途測(cè)試7.5 目前城市10個(gè)

內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色，之前還想這肯定耐臟，可事實(shí)上很容易臟，就是比較好搭配裝飾，另外烈日炎炎的夏天，黑色可是很吸熱的，暴曬下車內(nèi)很快就和桑拿房一樣，貼個(gè)膜還是起不少作用的。
操控:A4L新車（300公里），最近發(fā)現(xiàn)冷車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速高（1100-1200轉(zhuǎn)之間）。
動(dòng)力:D檔不給力
質(zhì)量:A4車右后好像是車頂?shù)奈恢茫�在遇到不平的路面時(shí)候有那種嗡~~~~~~~的那種像是震動(dòng)感覺一樣的異響，，，特別煩人

外觀:漂亮, 淚眼哈漂亮哈漂亮哈漂亮。
操控:底盤相當(dāng)扎實(shí)，當(dāng)然至于所謂的操控性能，再此并不能做評(píng)論，因?yàn)椴欢?所以就不胡說了。
動(dòng)力:S檔不錯(cuò),比當(dāng)時(shí)試駕的3.0 XJY肯定要好,沖的出!其實(shí)S檔開的快就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的緣故,當(dāng)然油耗也會(huì)大一點(diǎn),但大的并不明顯.
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，A4L在這方面跟日本車有得比，包括門邊、手套箱、中間扶手箱的空間都很大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 城市不到10個(gè) 長(zhǎng)途8個(gè)多

內(nèi)飾:感覺仿桃木的內(nèi)飾條是有點(diǎn)惡心，真不如鋁飾條更具科技感
質(zhì)量:發(fā)現(xiàn)剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)異響，不過開一會(huì)就沒有了

動(dòng)力:好阿好

空間:身高: 170-180CM, 太極了

操控:同級(jí)車和寶馬320 相媲美
質(zhì)量:用我們山東話說 是剛剛的！