方向盤(pán)三幅的太好了，手感和四副乞丐、四副多功能差別太大，操控一流，安全性強(qiáng)太多

動(dòng)力，2.0t的動(dòng)力確實(shí)非常好，尤其在高速公路上超車(chē)什么的，簡(jiǎn)直隨心所欲

外型還可以，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力比較好

一、剛開(kāi)始也燒機(jī)油，我記得3000公里指示就燈亮了、以后每到保養(yǎng)后5000公里指示燈又亮，是不是因?yàn)榈?000公里機(jī)油就要加或者換機(jī)油，保養(yǎng)周期就定在5000公里。二，高速公路上噪音偏大，是不是密封不好。三、起步有點(diǎn)頓挫的感覺(jué)；四、坡上倒車(chē)啟動(dòng)時(shí)要往前滑點(diǎn)，需要注意。

有優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也不少。75分

在市區(qū)稍微跑起來(lái)就降到10左右，帶擋滑行的即時(shí)油耗一直到900轉(zhuǎn)都是0，CVT功不可沒(méi)，據(jù)說(shuō)有同學(xué)高速一箱油跑了1000公里，65升的油箱，還是靠譜的

外形：其實(shí)我最喜歡的就是A4L和C級(jí)。感覺(jué)A4L是既有優(yōu)雅又有大氣的感覺(jué)。

提速可以，車(chē)子蠻漂亮的

我剛剛買(mǎi)的新車(chē)，開(kāi)了2500公里，發(fā)現(xiàn)在120到130時(shí)速之間有一點(diǎn)抖，還有就是后視鏡不能收起來(lái)

總的來(lái)說(shuō)還可以吧，就是價(jià)格貴了點(diǎn)，

空間也非常大

S檔不錯(cuò),比當(dāng)時(shí)試駕的3.0 XJY肯定要好,沖的出!其實(shí)S檔開(kāi)的快就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的緣故,當(dāng)然油耗也會(huì)大一點(diǎn),但大的并不明顯.

誤區(qū)1：隨意更換機(jī)油

做工和用料對(duì)得起這價(jià)錢(qián)。精致高檔順眼的級(jí)別（對(duì)比3系和C系），A4L不行，就運(yùn)動(dòng)版的還像AUDI，舒適、技術(shù)版的簡(jiǎn)直就不是AUDI

除了外觀還可以 沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)

質(zhì)量很差 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 才開(kāi)了兩年多次維修 包括里面的部件好幾處壞了 這輩子最生氣的事情就是選了奧迪車(chē) 質(zhì)量真的很差

了車(chē)才兩年半 跑了4萬(wàn)公里 就壞了2次了

內(nèi)飾不夠精細(xì)，很多地方的用料感覺(jué)比較廉價(jià)，塑料感很強(qiáng)

D檔不給力

提車(chē)2000公里前綜合油耗為7.9

好看 維修費(fèi)太高 要是和大眾一樣的維修費(fèi)就好了

低配和高配 完全是天壤之別

過(guò)幾天去提一輛 太愛(ài)你的樣子

油門(mén)重，感覺(jué)A4油門(mén)比小福的油門(mén)重兩倍，讓我一上手不適應(yīng)，開(kāi)的肉肉的:loveliness: ，后來(lái)開(kāi)自己的小福，突然野馬上。

今天發(fā)現(xiàn)故障一個(gè)：在掛倒檔的時(shí)候，右后視鏡鏡面應(yīng)該向下傾斜，以便駕駛員能看清車(chē)輛右側(cè)路面狀況，但我這個(gè)車(chē)的右后視鏡并沒(méi)有向下傾斜，而是向車(chē)內(nèi)傾斜，反而不容易看清地面了，甚是郁悶

好！（對(duì)比雅閣、凱美瑞就不是一個(gè)檔次，特別是高速，安靜）

操縱性不錯(cuò),舒適尚可，

方向盤(pán)要斗，駕駛空間還不夠大

問(wèn)了一下A4車(chē)主油耗8-9個(gè)，我的小福11個(gè):cry: ，不知道A4L是多少排量的。