雙氣壓，有消音板，設備整齊（高擋的感覺），管線布局和質量一流

起步的時候油門響應不夠靈敏，偶爾會有前躥。尤其是使用坡道輔助感覺更明顯。

到現在跑了2000多公里，高速油耗6.5，城市道路油耗10，不錯的油耗，贊一個。

另A4L提速很輕快，感覺比銳志更快一點。

外形相當有個性，，線條流暢性能操控好，很舒適，外觀很時尚首先聲明一點,我沒開過什么好車,在我開過的車里面這個車的噪音是較小的。省油是無庸置疑的，倒車,那叫一個"費勁" ,半天不動地方,踩油門動了又太快,趕緊踩剎車,好家伙,又不動了。首次深刻體會CVT變速箱，贊嘆，1500轉就上100KM/H，我的老蒙100km/h超過2100轉。動力極佳，但不線性，起步時如果不踩油門幾乎不動。踩油門深了突然爆發，好像脾氣不好的孩子，不容易管。我車庫有個小坡,也就是30厘米的高差,1.5米長,這個小4就不行了,松剎車就溜,油門踩深了就竄,踩淺了還溜, 我算徹底服了,以后準備雇人推車入庫今天沈陽下雨了,查看了發動機倉,確實進水。總體說來提車后的感受是,既不喜歡也不討厭.外形招風,問的人很多, 油耗低,市內擁堵路況,我的老蒙要15個油,A4L只要11個多.前天上高速試了一下,感覺非常好,穩定性極好.那個換道輔助系統華而不實

倒車油門不好控制。不過時間長了還是可以掌握。車輛運行1小時以上時停車后會聽到噠。。。。噠。。。。噠的聲響。從底盤位置傳出。等做首保時再解這個迷。內部外部配置較為簡陋。像是20萬左右的車。定速巡航10萬左右的車就有。自動雨刮，自動大燈在20多萬的車上基本都有。門的鉸鏈感覺很水。單薄的我關門都害怕他會斷。真皮座椅也不在標準版上配置。34萬感覺只是買了奧迪先進的發動機和變速箱。在今后車市競爭激烈的情況下希望奧迪會考慮加裝些舒適性或者技術性的裝備！也談談缺點吧,我覺得最大的缺點就是保養周期太短,更讓我難以接受的是,郴州市居然沒有奧迪4S店,我了個去.每次保養還要開車去長沙,來回700公里, 說5000公里一個周期,我表示很無語.再一個后排空間感覺不是很寬,打轉向燈操作不好,經常會難以回位.

車的性能很不錯，對于價位來說我能接受。外觀看來很大氣，又不失年輕活力的動感！內部空間不是很大(和帕薩特比)總體還可以，車型我是很喜歡的，牌子也有名的，好過常的。車的性能很不錯，對于價位來說我能接受。外觀看來很大氣，又不失年輕活力的動感！內部空間不是很大(和帕薩特比)

特別要贊下運動款的座椅，包裹性非常強，轉彎的時候感覺不到在老爸車上的那種被甩出去的感覺。。很舒服

.避震：A4L的底盤與懸掛真的對得起這個價格。在平坦的路面上，A4L底盤很有韌性有硬度，車子相當的平穩，沒有起伏的感覺，讓你有錯覺覺得A4L的避震是較硬的類型，但是碰到顛簸的地方又發現A4L的避震又變得很軟的感覺，對路面的凹凸過濾得很好。

動力強勁、操控性能很好、外內觀漂亮、空間也可以。

后備箱蓋要很有力才能關好，保養周期廠方是7500公里，S店要求5000公里一次，保養費用有點高。

的確是一輛不錯的車，不管在轉彎還是直路開起來都很爽，開到180也沒感覺到什么。

超車很靈活，高速上最高跑過240，不過一超過170-180，油 。

長按住開后備箱按鈕，后備箱會自動打開并彈起。比較人性化。

市區整體油耗不超10個，郊區就更低了

油耗15左右，但是機油就有點不正常了。

轉方向時方向感有些模糊

性能好，加速爽（特別是80KM后再加速），

駕車時靜音效果還行

喇叭較遠，把持方向盤時需要抬手才能按到，

新車剛做首保后，開到110-120碼方向盤就有抖動，開去檢查還說要收費。方向做了2次，還是偏，

總體還好。但我覺得浙江金華4S店的服務不怎么樣！

里面空間很大，足夠3口之家使用了。

CVT變速器挺好用的，D檔的時候輕踩油門，轉速表指針定在1500左右 ，速度平穩上升。

最低見過4.1，車速過高過低也耗油，在時速100-120既安全又經濟，所以俺設了個限速120，跑高速除路況平直視線良好時發狂彪過170外一般控制在100-120，車速一超120車就滴滴響問俺要不要繼續肉疼而慢下來。